水井鉆機專業(yè)設備、專業(yè)生產

履帶式水井鉆機、鉆井機型號大全

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概述

六安打水井鉆機生產廠家？鉆孔機是指利用比目標物更堅硬、更銳利的工具，通過旋轉切削或旋轉擠壓的方式，在目標物上留下圓柱形孔或洞的機械和設備統(tǒng)稱。也有稱為鉆機、打孔機、打眼機、通孔機等。通過對精密部件進行鉆孔，來達到預期的效果，鉆孔機有半自動鉆孔機和全自動鉆孔機。

六安打水井鉆機生產廠家？隨著人力資源成本的增加，大多數企業(yè)均考慮全自動鉆孔機作為發(fā)展方向。隨著時代的發(fā)展，自動鉆孔機的鉆孔技術的提升，采用全自動鉆孔機對各種五金模具、表帶鉆孔、表帶鉆孔、首飾進行鉆孔優(yōu)勢明顯。鉆孔機是指利用比目標物更堅硬、更銳利的工具，通過旋轉切削或旋轉擠壓的方式，在目標物上留下圓柱形孔或洞的機械和設備統(tǒng)稱。通過對精密部件進行鉆孔，來達到預期的效果。

具體內容有：

1. 檢查水井鉆機所有組件，安裝是否穩(wěn)定可靠，鋼繩及聯(lián)接是否完好，并清除鉆機的灰塵、泥物等物。

2. 檢查各操作把是否靈活好用，定位松緊，各三角皮帶松緊是否合適(特別對主、副卷揚機剎車及兩個磨擦離合器手把)，必要時需加調整。

3. 檢查動力機和泥漿泵。轉向應正確。

4. 按照潤滑規(guī)范和圖解潤滑鉆機各零部件。

5. 按規(guī)定向變速箱、轉盤、主卷揚機的渦輪箱內注油。

6. 脫開柴油機離合器，泥漿泵離合器，空車盤動三角皮帶輪給進手輪觀察變速箱，主副卷揚機萬向軸，轉盤是否有碰死咬死之處，如有則應予以調整。

7. 攪拌泥漿。為保證鉆孔質量，鉆進效率，開孔前要準備一定質量和一定數量的泥漿，一般在第四紀地層開孔采用600mm井口管護孔需準備泥漿不少于4m3、粘度在10～

對水井鉆機各部件檢查完畢后，應進行空載試運轉。觀察各部運轉正常，方可正式開鉆。

1、隨時注意檢查水氣管路，鉆機各配件的螺栓、螺帽是否牢固；

2、隨時注意檢查風力馬達的潤滑油狀況；

3、當工作面浸入水中時，開孔要用大直徑的釬頭，插入鉆桿，使鉆桿露出水面1-2米，防止泥漿和巖渣掉入孔內，4、鉆機在鉆鑿作業(yè)時不允午反轉以免鉆桿掉入孔內；

5、鉆機在短時間內停止工作時，要給予少量的壓氣，以免泥沙侵入鉆機沖擊器的內部，如果長時間停止鉆機作業(yè)，應將沖擊器提升距孔底1-2米處進行固定；

6、工作時應注意沖擊器的聲音和減速箱運轉情況，發(fā)現不正常的聲音和現象應立即停機，并及時進行檢查；

7、加新鉆桿時，要注意鉆孔內保持清潔，以避免泥沙混入鉆機沖擊器內部，損壞鉆機零件；

8、每個工作班結束時，須及時清理工程鉆機表面的污物，除正常搬運外，嚴禁在工作面大拆大卸；

9、鉆機鉆桿接頭和減速器用黃油潤滑；

鉆機維護與保養(yǎng)： 

（一）  維護保養(yǎng)的一般要求 

1、經常擦洗鉆機外表面，注意保持鉆機六方傳動軸、桅桿導軌及鏈條表面清潔和良好的潤滑。 

2、經常檢查變速箱主、副箱體及液壓油油箱位和油質情況，如發(fā)現油量不足或油質污染，應及時加油或更換。 

3、按潤滑油說明對各部位及時加潤滑油、潤滑脂。

4、經常檢查各部位漏油情況，并加以排出。 

5、經常檢查鉆機表露在外的螺栓、螺母、定位銷是否松脫。

6、定期清洗油箱濾油器，保證足夠的濾油能力

2、 鉆機液壓傳動系統(tǒng)的公用與組成？ 

鉆機液壓系統(tǒng)的功用是用于鉆具稱重、加壓或減壓給進鉆具、倒桿、提動或懸掛鉆具、潛力起把鉆具、松緊卡盤、移動鉆機等操作。當配有液壓寧管機時，還用于寧卸鉆桿的操作。其液壓系統(tǒng)由動力元件、控制元件、執(zhí)行原件及輔助元件組成。

3、 水接頭的作用？  連接高壓膠管于機上鉆桿，在機上鉆桿轉動的同時，保證高壓膠管不隨機上鉆桿轉動并輸送鉆井液。 

4、鉆機離合器的公用？ 

摩擦離合器的功能在于：

1、接通和切斷鉆機的動力；

2、在鉆機變速和分動操作中、或在完成套巖心與扭斷巖心等特殊操作時，利用離合器進行微動操作；

3、當鉆機超載時，利用摩擦片打滑起過載保護作用。鉆機的摩離合器，通常設置在動力機（或減速箱）與變速箱之間。

巖心鉆機的基本作用是：

移動立即傳動，帶動鉆頭向地殼深處鉆孔，并采取地下標本——巖礦心，以探明礦床產狀、分布、儲量等地質情況，為用礦床的開發(fā)利用提供可靠地地質資料和依據。  對鉆機的要求：工作可靠耐用；操作靈活方便；維護保養(yǎng)簡單，安裝拆卸方便；技術鉆速和經濟鉆速高。鉆機的基本組

1、帶動鉆具回轉系統(tǒng)——回轉器；

2、調節(jié)施加于鉆頭上載荷的給進系統(tǒng)；

3、升降鉆具的起重系統(tǒng)——卷揚機；

4、改變祝工作機構：回轉器、卷揚機輸出轉速的——變速箱

5、把各系統(tǒng)部件組合的固定支撐——機架 鉆機回轉器的種類：立軸式轉盤式 動力式 給進系統(tǒng)用于調節(jié)鉆頭載荷。 

技術參數——指機械設備在生產方面所變現的特性、能力和質量的總和。 技術參數分為基本參數、主要參數和一般參數鉆機的特點立軸轉速高鉆機重量輕；可拆性好便于搬遷；卷揚機提升能力大，單繩1速時提升能力為33000N；操縱手柄集中靈活可靠；動力機可裝配電動機和柴油機。 鉆機由動力機和鉆機本體兩大部分組成。 

離合器的功用：在動力機運轉時用以接通或切斷動力；在鉆機變速或扭斷巖心時，可用離合器進行微動操作；在負荷超載時摩擦面間可打滑，限制扭矩起到過載保護作用。離合器主要有 主動元件 分動元件 壓緊分離機構 操縱機構 調隙機構。 萬向軸的功用是哦將變速箱輸出的動力傳至分動箱  回轉器的功用是 利用角傳動將不同的轉速和轉向通過立軸、卡盤傳遞給鉆具，進行孔內工作。 

卡盤的功用是將回轉扭矩及給進機構的作用力傳遞到鉆桿柱上。 卷揚機的功用是升降鉆具、套管和懸掛鉆具。卷揚機由行星輪系、卷筒、水冷裝置及抱閘構成。 

液壓操縱系統(tǒng)的功用 完成立軸下降、停留、上升、移動鉆機、松緊卡盤、寧卸鉆桿等。 XY-5鉆機的主要技術性能

1、 鉆進深度（50mm鉆桿）1500m/

2、開孔鉆頭直徑150m/

3、終孔鉆孔直徑59mm

4、可鉆鉆孔傾角90度至80度

5、鉆機外形尺寸（長*寬*高）（3190*1495*2140）mm

6、鉆機質量3.3t 水剎車的基本工作原理  轉子在水室內相對于定子和水作回轉運動時所獲得的阻力矩通過傳動軸、滑移齒輪、內齒圈傳到卷筒上，與鉆具自重作用于卷筒的回轉力矩相平衡，達到控制鉆具勻速下降的目的。鉆機的組成；主機 鉆塔及附屬工具。 主卷揚機為游星式機構。 副卷揚轉動機構為摩擦式。 

變速箱軸‖裝有壓爪式摩擦離合器，以控制轉盤工作。 

液壓系統(tǒng)分為兩大部分 

1、多路換向閥直接控制系統(tǒng)

2、帶有蓄能器的系統(tǒng)。 

帶有蓄能器的液壓系統(tǒng)的特點是能保證發(fā)動機或油泵發(fā)生故障時，卷揚機能依靠蓄能器使卷揚機液壓脹閥繼續(xù)工作一段時間并配合人力提升機構將鉆具提離孔底，避免發(fā)生孔內埋鉆事故。泵（沖洗液）的作用：冷卻鉆頭 清除巖粉和保護孔壁的作用。沖洗液量是指單位時間內從孔內上返的沖洗液的體積量。 

從排出巖粉出發(fā)確定的沖洗液量能夠滿足冷卻鉆頭的需要有效排出巖粉作為確定沖洗液量的依據。  沖洗液的上返流速V必須大于質量zui大的巖屑在沖洗液中的沉降速度。  金剛石鉆進時沖洗液上返流速一般為V=0.3-0.5m／s就能有效地排出巖粉和冷卻鉆頭。合金鉆進時V 0.3m≧／s  洗孔功率就是泥漿泵輸出功率或有效功率往復泵由動力端和液力端兩大部分組成。 

調節(jié)往復泵量的方法

1、改變活塞往復次數（或曲柄轉速）

2、改變缸套和活塞直徑

3、改變活塞的往復行程（或曲柄半徑）

4、泵排出口處安裝三通閥，經部分流量回流改變進入鉆孔的流量。 

往復泵的易損件是指液力端與流體介質想接觸并作相對運動的零部件。鉆塔的功用

1、升降鉆具，起下套管柱

2、作為立根鉆桿的靠架

3、液壓鉆機鉆進時懸掛鉆具。 

鉆塔的主要參數： 

塔高 起重量和塔德自重  鉆塔大鉤起重量是鉆塔在鉆探生產施工過程中升降鉆具所承受的載荷。 

鉆塔天車的負載能力根據大鉤負荷與鉆機升降滑車系統(tǒng)的設置形式有關：有死繩端的滑車系統(tǒng)和無死繩端的滑車系統(tǒng)。 

大多數鉆塔的結構式采用空間（木行）架結構。 

應用集中控制方式，對司鉆操作命令及系統(tǒng)反饋狀態(tài)進行采集，通過控制直流驅動器、變頻器、軟啟動器等，從而控制整個鉆機的工作系統(tǒng)。司鉆控制臺為整個控制系統(tǒng)的中心，操作人員通過控制臺監(jiān)控終端實鞍山現對電控設備的運行操作和狀態(tài)的監(jiān)視。考慮到戶外施工的防震防護諸因素，PLC系統(tǒng)安裝在電控箱內，所有輸入輸出信號均通過快拔接插件與電控箱連接，并經接線端子連接至PLC。整個系統(tǒng)性能穩(wěn)定、可靠，抗*力強，設計布局合理，操作簡單，易于維護、維修。應用集中控制方式，對司鉆操作命令及系統(tǒng)反饋狀態(tài)進行采集，通過控制直流驅動器、變頻器、軟啟動器等，從而控制整個鉆機的工作系統(tǒng)。司鉆控制臺為整個控制系統(tǒng)的中心，操作人員通過控制臺監(jiān)控終端實現對電控設備的運行操作和狀態(tài)的監(jiān)視?？紤]到戶外施工的防震防護諸因素，PLC系統(tǒng)安裝在電控箱內，所有輸入輸出信號均通過快拔接插件與電控箱連接，并經接線端子連接至PLC。整個系統(tǒng)性能穩(wěn)定、可靠，抗*力強，設計布局合理，操作簡單，易于維護、維修。

使用范圍

多功能全液壓履帶鉆機主要應用于電站、公路及鐵路山體邊坡治理錨索加固、隧道管棚超前支護、基坑斜拉樁錨索、抗浮錨桿、地源熱泵井、路基加固、水電工程大壩基礎及壩身防滲處理、排水孔、礦山及采石廠爆破孔、微型樁孔等工程，特別適合在漂、卵、礫石地層及破碎強風化巖石覆蓋地層中的深孔跟 管鉆進，尤其能夠體現它高效、優(yōu)質的性能，能達到快速鉆穿復雜地層的目的，在各類巖土錨固工程中具有廣闊的應用背景。

適用用范圍：

該液壓鉆機主要用于鐵路、公路、水利、水電站滑坡治理工程及危巖錨固工程的錨固孔、排水孔、注漿孔施工、以及民用爆po工程的爆po孔和隧道管棚支護的施工。

1.中國重汽鉆井車底盤、驅動形式6x4、濰柴發(fā)動機歐II、功率132千瓦；

2.鉆機動力為下車取力132千瓦（汽車行走與鉆機作業(yè)共用一臺發(fā)動機）；

3.鉆塔有效高度11.5米，主鉆桿108×108×7500㎜、副鉆桿φ89×10×5500㎜螺紋連接；

4.安裝全車液壓系統(tǒng)，液壓升降塔架、液壓調整平衡、液壓輔助卸桿；

5.配置YT400撥杠轉盤；

6.全液壓雙卷揚機組、90KD/主卷揚/24噸、90KD /副卷揚/16噸、CB-HP80/40液壓油泵、增加油溫加熱器和油溫散熱器；

7.BW850/2A泥漿泵；

8.MF-30發(fā)電機；

9.通過泥漿沖洗實現正循環(huán)鉆進；可配套空壓機、沖擊器、潛孔錘實現氣動潛孔錘空氣鉆進。

鉆機的優(yōu)點

1、本機結構緊湊，重量輕以及可拆性好，便于搬遷和就位;采用全液壓控制，操作方便靈活。省時，省力且可園距離操作。

2、本機采用低速大扭矩馬達，使整機性能穩(wěn)定、可靠、適用壽命長。

3、本機適用范圍廣，鉆機能力強；動力頭行程長，鉆進效率高。

4、 動力頭與導軌采用滾輪連接，導軌磨損少。

5、本機鉆孔角度范圍大，可0-360度。軌道可沿底盤前后滑移、定位方便，可靠。

6、本機可適用多種鉆進工藝方法。

鉆機的主要技術參數

1、鉆孔直徑（mm）：Φ89—Φ250

2、鉆孔深度（m）：35—120

3、鉆桿規(guī)格（mm）：Φ89*1500；Φ73*1500

4、鉆孔角度（°）：0—360（任意角度都可施工）

5、動力頭輸出轉速（rpm）：36；43

6、動力頭輸出zui大拒矩（N•M）：7000

7、動力頭zui大行程（mm）：1800

8、副軌道行程（mm）：500

9、動力頭zui大提升力（KN）：60（0—60連續(xù)可調）

10、動力頭zui大提升力（KN）：45（0—45連續(xù)可調）

11、 液壓系統(tǒng)額定壓力（Mpa）：20

12、 電機型號：Y1804    機座：B35   功率：22KW

13、 鉆機質量：總質量為1500kg

卡鉆及造成原因

卡鉆就是在鉆井過程中因地質因素、鉆井液性能不好、技術措施不當等原因，使鉆具在井內長時間不能自由活動，這種現象叫卡鉆。主要有黏附卡鉆、沉砂卡鉆、砂橋卡鉆、井塌卡鉆、縮徑卡鉆、泥包卡鉆、落物卡鉆及鉆具脫落下頓卡鉆等。

處理卡鉆事故的方法

（1）泡油解卡；

（2）使用震擊器震擊解卡；

（3）倒扣套銑；

（4）爆炸松扣；

（5）爆炸鉆具側鉆新眼等。

固井

固井就是向井內下入一定尺寸的套管串，并在其周圍注入水泥漿，把套管固定的井壁上，避免井壁坍塌。其目的是：封隔疏松、易塌、易漏等復雜地層；封隔油、氣、水層，防止互相竄漏；安裝井口，控制油氣流，以利鉆進或生產油氣。

井身結構

包括：

（1）一口井的套管層次；

（2）各層套管的直徑和下入深度；

（3）各層套管相應的鉆頭直徑和鉆進深度；

（4）各層套管外的水泥上返高度等等。

套管柱下部結構

（1）引鞋：引導套管入井，避免套管插入或刮擠井壁；

（2）套管鞋：引導在其內部起鉆的鉆具進入套管；

（3）旋流短節(jié)：使水泥漿旋流上返，利于替泥漿，提高注水泥質量；

（4）套管回壓凡爾：防止水泥漿回流，下套管時間阻止泥漿進入套管；

（5）承托環(huán)：承托膠塞、控制水泥塞高度；

（6）套管扶正器：使套管在鉆井中居中，提高固井質量。

注水泥施工工序

下套管至預定深度→裝水泥頭、循環(huán)泥漿、接地面管線→打隔離液→注水泥→頂膠塞→替泥漿→碰壓→注水泥結束、候凝。

完井井口裝置

（1）套管頭--密封兩層套管環(huán)空，懸掛第二部分套管柱和承受一部分重量；（2）油管頭--承座錐管掛，連接油層套管和采油樹、放噴閘門、管線；（3）采油樹--控制油氣流動，安全而有計劃地進行生產，進行完井測試、注液、壓井、油井清蠟等作業(yè)。

尾管固井法

尾管固井是在上部已下有套管的井內，只對下部新鉆出的裸眼井段下套管注水泥進行封固的固井方法。尾管有三種固定方法：尾管座于井底法；水泥環(huán)懸掛法；尾管懸掛器懸掛法。

試油

在鉆井發(fā)現油、氣層后，還需要使油、氣層中的油、氣流從井底流到地面，并經過測試而取得油、氣層產量、壓力等動態(tài)資料，以及油、氣、水性質等工作，稱做試油（氣）。

射孔

鉆井完成時，需下套管注水泥將井壁固定住，然后下入射孔器，將套管、水泥環(huán)直至油（氣）層射開，為油、氣流入井筒內打開通道，稱做射孔。目前國內外廣泛使用的射孔器有式射孔器和聚能噴流式射孔器兩大類。

井底污染

井底污染又稱井底損害，是指油井在鉆井或修井過程中，由于鉆井液漏失或水基鉆井液的濾液漏入地層中，使井筒附近地層滲透率降低的現象。

誘噴

射孔之前，為了防止井噴事故，油、氣井內一般灌滿壓井液。射孔后，為了將地層中液體導出地面，就必需降低壓井液的液柱，減少對地層中流體的壓力。這一過程是試油工作中的一道工序，稱為誘噴。誘噴方法有替噴法、抽吸法、提撈法、氣舉法等。

鉆桿地層測試

鉆桿地層測試是使用鉆桿或油管把帶封隔器的地層測試器下入井中進行試油的一種*技術。它既可以在已下入套管的井中進行測試，也可在未下入套管的裸眼井中進行測試；既可在鉆井完成后進行測試，又可在鉆井中途進行測試。

電纜地層測試

在鉆井過程中發(fā)現油氣顯示后，用電纜下入地層測試器可以取得地層中流體的樣品和測量地層壓力，稱做電纜地層測試。這種測試方法比較簡單，可以多次地、重復地進行。

油管傳輸射孔

油管傳輸射孔是由油管將射孔器帶入井下，射孔后可以直接使地層的流體經油管導致地面，不必在射孔時向井內灌入大量壓井液，避免井底污染的一種*技術。

巖石的孔隙度是指巖石中未被固體物質充填的空間體積Vp與巖石總體積Vb的比值。用希臘字母Φ表示，其表達式為：Φ=V孔隙 / V巖石×*=Vp / Vb×*。

地層原油體積系數

層原油體積系數βo，又稱原油地下體積系數，或簡稱原油體積系數。它是原油在地下的體積（即地層油體積）與其在地面脫氣后的體積之比。原油的地下體積系數βo總是大于1

履帶式鉆機鉆進成孔過程中，根據地層、孔深變化，合理選擇鉆進參數和鉆頭，及時調制泥漿，保證成孔質量。在進入沙層和卵石層時，應適當減慢進尺速度，提高泥漿的稠度，減小每個鉆進回次的進尺量，保證孔壁穩(wěn)定。鉆進施工時，利用正鏟及時將鉆渣清運，保證場地干凈整潔，利于下一步施工。鉆進達到要求孔深停鉆后，注意保持孔內泥漿的漿面高程，確保孔壁的穩(wěn)定。

1、泥漿制備

現場設泥漿池（含回漿用沉淀池及泥漿儲備池）一般為鉆孔容積的1. 5～2. 0倍，要有較好的防滲能力。在沉淀池的旁邊設置渣土區(qū)，沉渣采用反鏟清理后放在渣土區(qū)，保證泥漿的巡回空間和存儲空間。制務泥漿的的設備有兩種，一是用泥漿攪拌機，一是有用水力攪拌器。使用粘土粉造漿時用水力攪拌器；使用膨潤土造漿時用泥漿攪拌機。 護壁泥漿再生處理：施工中采用重力沉降除渣法，即利用泥漿與土渣的相對密度差使土渣產生沉淀以排除土渣的方法?，F場設置回收泥漿池用作回收護壁泥漿使用，泥漿經沉淀凈化后，輸送到儲漿池中，在儲漿池中進一步處理（加入適量純堿和CMC改善泥漿性能）經測試合格后重復使用。

2 、埋設護筒

樁基定位后，根據樁定位點拉十字線釘放四個控制樁，以四個控制樁為基準埋設鋼護筒，為了保護孔口防止坍塌，形成孔內水頭和定位導向，護筒的埋設是旋挖作業(yè)中的關鍵。護筒選用10mm厚鋼板卷制而成，護筒內徑為設計樁徑+20cm，高度2.0m，上部開設2個溢漿孔，護筒埋設時，由人工、機械配合完成，主要利用鉆機旋挖斗將其靜力壓入土中，其頂端應高出地面20cm，并保持水平，埋設深度1.8 m，護筒中心與樁位中心的偏差不得大于50mm。護筒埋設要保持垂直，傾斜率應小于1.5％。

3、鉆孔定位

樁位復核正確，護筒埋設符合要求，護筒、地坪標高已測定的基礎上，鉆機才能就位；樁機定位要準確、水平、垂直、穩(wěn)固,鉆機導桿中心線、回旋盤中心線、護筒中心線應保持在同一直線。旋挖鉆機就位后，利用自動控制系統(tǒng)調整其垂直度，鉆機安放定位時，要機座平整，機塔垂直，轉盤（鉆頭）中心與護筒十字線中心對正，注入穩(wěn)定液后，進行鉆孔。

4、鉆進成孔

成孔前必須檢查鉆頭保徑裝置，鉆頭直徑、鉆頭磨損情況，施工過程對鉆頭磨損超標的及時更換；根據土層情況正確選擇鉆斗底部切削齒的形狀、規(guī)格和角度；根據護筒標高、樁頂設計標高及樁長，計算出樁底標高，以便鉆孔時加以控制。

5、成孔中

按試樁施工確定的參數進行施工，設專職記錄員記錄成孔過程的各種參數，如加鉆桿、鉆進深度、地質特征、機械設備損壞、障礙物等情況。記錄必須認真、及時、準確、清晰。鉆孔過程中根據地質情況控制進尺速度：由硬地層鉆到軟地層時，可適當加快鉆進速度；當軟地層變?yōu)橛驳貙訒r，要減速慢進；在易縮徑的地層中，應適當增加掃孔次數，防止縮徑；對硬塑層采用快轉速鉆進,以提高鉆進效率；砂層則采用慢轉速慢鉆進并適當增加泥漿比重和粘度。 鉆機就位時，必須保持平整、穩(wěn)固，不發(fā)生傾斜。為準確控制孔深，應備有校核后百米鋼絲測繩，并觀測自動深度記錄儀，以便在施工中進行觀測、記錄。

6、孔底沉淤控制。

旋挖鉆斗的切削、提升上屑的機理與常見回轉鉆進的正、反循環(huán)成孔的切削、提升形式*不同。前者是通過鉆斗把孔底原狀土切削成條狀載入鉆斗提升出土，后者是通過鉆頭把孔底原狀土打碎由泥漿循環(huán)帶出土面。前者底部面緩，鉆至設計標高對土的擾動很小，沒有聚淤漏斗，所以要加強穩(wěn)定液的管理，控制固相含量，提高粘度，防止快速沉淀，還要控制終孔前兩鉆斗的旋挖量。成孔深度達到設計要求后，應盡快進行鉆機移位、終孔驗收工作；從清孔停止至混凝土開始澆灌，應控制在1.5-3h，一般不得超過4h，否則應重新清孔。 旋挖成孔灌注樁的施工方法具有施工質量可靠、成孔速度快、成孔率高、適應性強大大縮短了工期，廢漿少、低噪音、污染小保護了環(huán)境，克服了機械成孔時孔底沉淤土多，樁側摩阻力低，泥漿管理差的缺點，*地提高了施工質量。盡管一次投入費用較大，但成孔費用消耗等經濟技術指標比其他方法成孔費用低，是一種理想的施工工藝，同其它工藝相比綜合考慮是降低了成本。

潛孔鉆車的維護保養(yǎng)是至關重要的，下面下邊就為大家介紹下潛孔鉆車的維護保養(yǎng)方法。

一、定期檢查液壓油

潛孔鉆車屬于半液壓車，即除了沖擊采用壓縮空氣外，其余功能都是通過液壓系統(tǒng)來實現的，因此液壓油的質量對液壓系統(tǒng)能否正常工作至關重要。

1、打開液壓油箱，觀看液壓油的顏色是否清澈透明，若已乳化或變質必須立即進行更換。若鉆車的使用頻率較高，一般應半年更換一次液壓油。禁止二種液壓油混用!

2、鉆車配用的液壓油為抗磨液壓油，內有抗氧化劑、防銹劑和抗泡劑等，可以有效防止油泵、液壓馬達等液壓元件的早期磨損。常用的抗磨液壓油有：尾注數字越大，液壓油的運動粘度越高。根據環(huán)境溫度的不同，在夏季一般采用粘度較高的YB-N46或YB-N68液壓油，在冬季采用粘度較低的YB-N32、YB-N46液壓油，鑒于目前仍有部分抗磨液壓油采用老牌號進行標注的，如YB-N68標注為40#稠化液壓油，YB-N46、YB-N32分別標注為30#和20#，因此用戶在購買時一定要認清型號。

二、定期清洗油箱和濾油器

液壓油內的雜質不僅會造成液壓閥失靈，還會加劇油泵、液壓馬達等液壓元件的磨損，因此我們在結構上設置了吸油濾油器和回油濾油器，盡可能保證在系統(tǒng)中循環(huán)油液的清潔。但由于液壓元件在工作中要產生磨損，添加液壓油時不經意會帶進雜質，因此定期清洗油箱和濾油器，是保證油液清潔、防止液壓系統(tǒng)失靈以及延長液壓元件壽命的關鍵。

1、改進后的吸油濾油器裝在油箱的下方，與油泵吸油口相通，由于具有自鎖功能，即拆下濾芯后濾油器能自動關閉油口而不泄漏，清洗時只需直接擰下濾芯用干凈的柴油沖洗即可。吸油濾油器應每月清洗一次，若發(fā)現濾芯破損應立即更換!

2、回油濾油器裝在油箱的上方，與回油管相通，清洗時只需直接擰出濾芯用干凈的柴油沖洗即可?；赜蜑V油器應每月清洗一次，若發(fā)現濾芯破損應立即更換!

3、油箱是吸油和回油的交匯處，也是雜質zui容易沉積和集中的地方，因此應經常進行清理。每月應打開放油塞放掉部分油液沖出底部雜質，每半年*清理一次，放出全部油液(不再使用或多次過濾后再用)，在油箱清理干凈后，加入新的液壓油。

三、及時清理油霧器和添加潤滑油

潛孔鉆車是通過沖擊器來實現沖擊鑿巖的，良好的潤滑是保證沖擊器正常工作的必要條件。由于壓縮空氣中常帶有水分以及管路清理不干凈，在使用一段時間以后油霧器的底部經常殘存有一定的水分和雜質，這都會影響沖擊器的潤滑和壽命，因此當發(fā)現油霧器不出油或油霧器內有水分和雜質時應及時予以排除。加潤滑油時首先必須關閉總進氣閥，然后打開沖擊氣閥以排除管內余氣，以免造成傷害。嚴禁無潤滑油作業(yè)!

四、做好柴油機的磨合及機油更換

柴油機是整個液壓系統(tǒng)的源動力，它直接影響鉆車的爬坡能力、推進(提升)力、回轉扭矩和鑿巖效率，及時的維護和保養(yǎng)是鉆車發(fā)揮效率的前提。

1、新機或大修后的柴油機在使用前必須進行磨合運轉，以提高柴油機的可靠性和經濟壽命。在低于70%額定轉速和50%額定負荷的情況下運行50小時。

2、磨合后應停機趁熱放出油底殼內的機油，用柴油清洗油底殼和濾油網，更換機油和濾清器。

3、磨合期以后應每工作250小時更換一次機油和濾清器。

4、仔細閱讀柴油機的使用說明書，做好其它保養(yǎng)事項。

五、每班清理空濾防止柴油機拉缸

潛孔鉆車因其鑿巖效率高而深受用戶喜愛，但效率越高同時產生的粉塵也越多，對柴油機的工作和壽命帶來嚴重影響。因此，我們在結構上設置了二級空氣濾清器(一級為干式紙芯空氣濾清器，二級為油浸式空氣濾清器)，并增加了柴油機進風管，盡可能地防止粉塵等進入機體造成磨損和拉缸，延長柴油機的使用壽命。但空氣濾清器只能暫時阻止粉塵等進入機體，工作一段時間以后必須進行清理，否則粉塵集存的多了，不僅會堵塞進風通道，而且會造成空氣濾清器的破損，嚴重影響柴油機的性能和使用壽命。

1、一級干式空氣濾清器必須每班清理!先將濾芯小心取出，輕輕抖動可排除大部分灰塵，然后用壓縮空氣從濾芯內側向外吹，注意控制好氣壓，防止把濾芯吹破。不要用水、柴油或汽油清洗紙濾芯!否則濾芯的孔隙被堵后會增加進氣阻力甚至導致濾芯破損。清理干凈后要仔細檢查濾芯有無破損，如有破損應立即更換。安裝濾芯時必須保證聯(lián)接處密封可靠!

2、二級油浸式空氣濾清器應三天清理一次!在做好一級干式空氣濾清器每班清理的前提下，二級油浸式空氣濾清器可每三天進行一次清理。打開濾清器下部，取出金屬濾網和油盤，用柴油仔細清洗干凈，并將洗凈的濾網用機油浸透后瀝干備用。在干凈的油盤內注入機油至刻度線，然后裝入瀝干后的濾網，在確保密封可靠后鎖緊。注意：濾網清洗后必須浸潤機油，油盤內必須加注機油，否則將失去過濾效果!

3、進風口必須遠離粉塵區(qū)!潛孔鉆車的工作環(huán)境惡劣，粉塵較大，為此我們在一級空氣濾清器上加接了一根進風管，盡量使柴油機的進風口能遠離粉塵。作業(yè)時，應盡量將進風管的進風口避開粉塵密集區(qū)，并不得直接放在地上，以免吸入砂塵!粉塵特別大時，可適當加長進風管。