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行業(yè)產(chǎn)品

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河南紅星機(jī)器廠


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某高原地區(qū)選礦廠球磨機(jī)系統(tǒng)的改造RXL45

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產(chǎn)品型號(hào)

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地鄭州市

聯(lián)系方式:楊經(jīng)理查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2016-08-31 09:56:39瀏覽次數(shù):641次

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經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:10條

所在地區(qū):河南鄭州市

聯(lián)系人:楊經(jīng)理 (經(jīng)理)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

高原地區(qū)由于地勢(shì)險(xiǎn)要,交通不便,備件供應(yīng)難以保障,提高球磨機(jī)設(shè)備的利用率,降低維修費(fèi)用,具有特別重要的意義。為此本文對(duì)某高原地區(qū)選礦廠球磨機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化改造。

詳細(xì)介紹

高原地區(qū)由于地勢(shì)險(xiǎn)要,交通不便,備件供應(yīng)難以保障,提高球磨機(jī)設(shè)備的利用率,降低維修費(fèi)用,具有特別重要的意義。為此本文對(duì)某高原地區(qū)選礦廠球磨機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化改造。

一、存在問(wèn)題

通過(guò)一年多的運(yùn)行發(fā)現(xiàn),球磨機(jī)與潤(rùn)滑系統(tǒng)的聯(lián)鎖保護(hù)有諸多不合理的地方,存在嚴(yán)重的設(shè)備不安全隱患。

1、油溫過(guò)低時(shí),依然可開(kāi)啟球磨機(jī)。金鋼礦業(yè)地處帕米爾高原東坡,海拔3750m,屬于高寒山區(qū)。寒冷的天氣會(huì)降低油溫,增大油的黏度,導(dǎo)致油在軸瓦和軸頸之間的流動(dòng)性下降,無(wú)法提供足夠的冷卻和潤(rùn)滑用油,油膜形成不均衡導(dǎo)致支撐不良。若在此情況下開(kāi)啟球磨機(jī),極易燒毀軸瓦。

2、球磨機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)之前,高壓油泵已停止。球磨機(jī)的啟動(dòng)流程是:先啟動(dòng)稀油站,信號(hào)備妥后啟動(dòng)主電動(dòng)機(jī),然后開(kāi)啟盤(pán)車電動(dòng)機(jī)對(duì)球磨機(jī)進(jìn)行盤(pán)車,zui后啟動(dòng)氣動(dòng)離合器帶動(dòng)球磨機(jī)工作。由于在帶動(dòng)球磨機(jī)工作的瞬間,傳動(dòng)軸的振動(dòng)會(huì)破壞已經(jīng)形成的油膜,高壓泵停止后會(huì)造成軸瓦潤(rùn)滑不均勻,極易燒毀軸瓦。

3、油壓與油溫低時(shí),主電動(dòng)機(jī)停車。為保護(hù)軸瓦的持續(xù)潤(rùn)滑,當(dāng)出現(xiàn)油壓或油溫過(guò)低時(shí),其壓力表或溫控表的反饋信號(hào)直接接到主電動(dòng)機(jī)的跳閘回路中,使主電動(dòng)機(jī)保護(hù)停車。

由于選礦廠地處高原,氣壓低,晝夜溫差大,電動(dòng)機(jī)的耐壓絕緣性降低。此外,電動(dòng)機(jī)供電線路采用冷縮式電纜終端,受溫差的影響,一縮一脹,容易產(chǎn)生氣隙,每次啟動(dòng)主電動(dòng)機(jī)時(shí),較大的啟動(dòng)電流會(huì)對(duì)電動(dòng)機(jī)絕緣及電纜終端絕緣造成*的沖擊,甚至發(fā)生電纜終端被擊穿爆炸的事故。

二、改進(jìn)措施

1、針對(duì)油溫過(guò)低時(shí)依然可以開(kāi)啟球磨機(jī)的問(wèn)題,通過(guò)將電加熱控制系統(tǒng)與允許主機(jī)啟動(dòng)的備妥信號(hào)聯(lián)鎖的方式來(lái)解決。電加熱油溫控制分為自動(dòng)控制和手動(dòng)控制,手動(dòng)控制通過(guò)操縱SB1和SB2啟動(dòng)和停止加熱器,自動(dòng)控制由裝在油箱上的雙金屬溫度計(jì)控制。st1為溫度計(jì)的下限,設(shè)定為30℃,當(dāng)油箱溫度低于設(shè)定值時(shí),中間繼電器K1得電,電加熱器開(kāi)始加熱,允許主機(jī)啟動(dòng)回路中的常閉點(diǎn)K1斷開(kāi),禁止電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。

2、為確保球磨機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)之前,高壓油泵繼續(xù)運(yùn)行,在控制高壓油泵停止的延時(shí)回路中,串聯(lián)氣動(dòng)離合器運(yùn)行信號(hào)。只有主電動(dòng)機(jī)與氣動(dòng)離合器全部啟動(dòng)后,KT3才開(kāi)始延時(shí)3min,中間繼電器K5得電,常閉點(diǎn)K5斷開(kāi),高壓油泵停止。

3、稀油站油壓低或油溫低的故障聯(lián)鎖信號(hào)是串入球磨機(jī)主電動(dòng)機(jī)的跳閘回路中,為避免主電動(dòng)機(jī)的頻繁啟動(dòng),將此聯(lián)鎖信號(hào)改接入氣動(dòng)離合器的控制回路中。故障時(shí),氣動(dòng)離合器跳閘,主電動(dòng)機(jī)仍然運(yùn)行,而其負(fù)載球磨機(jī)則停止運(yùn)轉(zhuǎn)。此外,針對(duì)特殊的高原環(huán)境,重新制作高壓電纜終端,嚴(yán)把工藝制作關(guān),確保半導(dǎo)體層斷面及主絕緣層表面平整光滑,避免了氣泡的存在。

通過(guò)對(duì)高原地區(qū)選礦廠球磨機(jī)系統(tǒng)的改造,不但能夠及時(shí)、合理地反應(yīng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),而且進(jìn)一步提高了稀油站控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性,大大降低了軸瓦燒毀的可能性,避免了球磨機(jī)主電動(dòng)機(jī)的頻繁啟動(dòng),提高了生產(chǎn)效率。

球磨機(jī):http://www.fenjiji。。net/cp/p9.html

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