油罐車煤油聚結(jié)分離器濾芯100LG-90/1.0 100LG-90/1.6工作原理利用[聚結(jié)濾心]纖維介質(zhì)表面對油和水的不同親和作用，來分離油液中的乳化水，這種方法的機理是對乳化水的聚結(jié),即從纖維層捕集極小的乳化水珠(1-5μm)合成大顆粒水珠(1mm以上)，隨著水珠的逐漸增大在重力作用下沉降從而與油液分離。為了使聚結(jié)水珠全部從油液中分離出來。同時裝有親油疏水的[油水分離濾芯]，將水珠攔截，使油順利通過，從而實現(xiàn)聚結(jié)分離的過程。公司主要服務于以下行業(yè)：半導體光源設備行業(yè);建筑、工程機械行業(yè);礦山冶金設備行業(yè);液壓工程系統(tǒng)行業(yè);機床行業(yè);農(nóng)業(yè)機械行業(yè);塑料機械行業(yè);石油化工行業(yè);船舶工程裝備行業(yè)?？等A過濾科技有限公司主營：VEECO設備濾芯，LCVD(MCVD)外延設備濾芯，MOCVD機臺濾芯，液壓過濾器、液壓油濾芯、空濾器、濾清器、過濾器材、濾油機，適用于各種工程機械、重型汽車、輪船、柴油發(fā)電機組、空氣壓縮機、電廠、鋼廠、粉沫噴涂、工業(yè)除塵、環(huán)保凈化等行業(yè)。全力以赴滿足客戶的需求。

油罐車煤油聚結(jié)分離器濾芯

簡介

聚結(jié)分離濾芯使用在油水分離系統(tǒng)當中，主要分離油水混合物，懸溶液，乳溶液等等，聚結(jié)分離濾芯在系統(tǒng)當中的使用流程分為：

固液分離---破乳---聚結(jié)---分離---吸附。在系統(tǒng)當中，聚結(jié)濾芯和分離濾芯的數(shù)量比越大，聚結(jié)的效果越好，分離的速度越快。目前有兩種水處理濾芯已經(jīng)標準化生產(chǎn)。

聚結(jié)濾芯具有從航空煤油中過濾雜質(zhì)，聚結(jié)水分的雙重功能，是精過濾器的重要功能元件。

可滿足在固定的移動加油設施中使用的各種精過濾器的需要。

1、用多層復合結(jié)構(gòu)的濾紙，過濾精度高;

2、精心設置的和經(jīng)特殊處理的玻璃纖維層，聚結(jié)效果好。

3、流量密度大、減少了精過濾器尺寸;

4、納污容量大、使用壽命長;

5、規(guī)格品種齊全，可滿足各種精過濾器的需要。

聚結(jié)分離器主要是為液-液分離設計的，它含兩種濾芯，即：聚濾芯和分離濾芯。比如在油品除水系統(tǒng)中，油品流入聚結(jié)分離器后，首先流經(jīng)聚結(jié)濾芯，聚結(jié)濾芯濾除固體雜質(zhì)，并將極小的水滴聚結(jié)成較大的水珠。絕大部分聚結(jié)后的水珠可以靠自重從油中分離除去，沉降到集水槽中。然后油品又流過分離濾芯，由于分離濾芯具有良好的親油憎水性，從而進一步分離水分，最終，潔凈，無水的油品流出聚結(jié)分離器。油品先由進口管進入過濾器殼體的下部，然后從外向內(nèi)流過濾芯，這時較粗的顆粒便會立即沉淀下來，由排污閥放出，較小的顆粒被濾芯攔截。

最后潔凈的油品經(jīng)濾芯托盤匯集后，由出口管流出聚結(jié)分離器，隨著被處理油量的增加，沉積在濾芯上的污染物會引起聚結(jié)器壓差的上升。當壓差上升到0.15Mpa時，說明聚結(jié)濾芯已被堵塞，應予更換。油液從聚結(jié)分離器進油口流入一級托盤，然后分流于一級濾芯內(nèi)部，經(jīng)過過濾、破乳、水分子長大、聚結(jié)的過程，雜質(zhì)截留在一級濾芯內(nèi)，聚結(jié)的珠沉降于沉淀槽中，油品從外向內(nèi)進入二級濾芯，匯集于二級托盤內(nèi)，從聚結(jié)分離器出口流出。二級濾芯的材料具有憎水性，油品能夠順利通過，游離水則被擋于濾芯之外，流入沉淀槽中，通過放污閥排出.

適用范圍

1、航空燃料、汽油、煤油、柴油;

2、環(huán)乙烷、異丙醇、環(huán)乙醇、環(huán)乙酮等;

3、汽輪機油和其他低粘度的液壓油、潤滑油;

4、其它碳氫烴類化合物

5、液化石油氣、石焦油、苯、甲苯、二甲苯、異丙苯、聚丙苯等