電子試驗機拉力機傳感器維修
原理
拉力傳感器基于這樣一個原理：彈性體（彈性元件，敏感梁）在外力作用下產(chǎn)生彈性變形，使粘貼在他表面的電阻應變片（轉(zhuǎn)換元件）也隨同產(chǎn)生變形，電阻應變片變形后，它的阻值將發(fā)生變化（增大或減小），再經(jīng)相應的測量電路把這一電阻變化轉(zhuǎn)換為電信號（電壓或電流），從而完成了將外力變換為電信號的過程。

考慮到使用地點的策略加速度和空氣浮力對轉(zhuǎn)換的影響，拉力傳感器的性能指標主要包括有線性誤差、滯后誤差、重復性誤差、蠕變、零點溫度特性和靈敏度溫度特性等。

拉力傳感器的優(yōu)點是精度高，測量范圍廣,壽命長,結(jié)構(gòu)簡單，頻響特性好，能在惡劣條件下工作，易于實現(xiàn)小型化、整體化和品種多樣化等。它的缺點是對于大應變有較大的非線性、輸出信號較弱，但可采取一定的補償措施。因此它廣泛應用于自動測試和控制技術(shù)中。
如何接線
首先確定顯示器上傳感器器接口的電源正、電源負、反饋正、反饋負、信號、號負，如果是6線制傳器，測出傳感器電阻zui小的兩組線分別是電源正、反饋正;電源負、反饋負，接到顯示器后對傳感器加載，測量另外兩根線的電壓值(毫伏)正接顯示器信號正，負接顯示器信號負;如果是四線值，需要將顯示器的電源正與反饋正短接、電源負與反饋負短接，用萬用表測量傳感器四根線，其中電阻值zui大的兩根是電源，另外兩根是信號。根據(jù)傳感器的產(chǎn)地，可以用引線的色判斷，國內(nèi)生產(chǎn)廠家一般是紅為電源正，黑為電源負，綠為信號正，白為信號負;歐美生產(chǎn)的傳感器一般綠為電源正，黑為電源負，白為信號正，紅為信號負。
注意事項
安裝使用時注意事項

1、拉力傳感器要輕拿輕放，尤其對于用合金鋁材料作為彈性體的小容量傳感器，任何振動造成的沖擊或者跌落，都很有可能造成很大的輸出誤差。

2、設計加載裝置及安裝時應保證加載力的作用線與拉力傳感器受力軸線重合，使傾斜負荷和偏心負荷的影響減至zui小。

3、在水平調(diào)整方面。如果使用的是單只拉力傳感器的話，其底座的安裝平面要使用水平儀調(diào)整直到水平;如果是多個傳感器同時測量的情況，那么它們底座的安裝面要盡量保持在一個水平面上，這樣做的目的主要是為了保證每個傳感器所承受的力量基本一致。

4、按照其說明中拉力傳感器的量程選定來確定所用傳感器的額定載荷。

5、傳感器的底座安裝面應盡可能的平整和清潔，沒有任何油污或者膠膜等存在。安裝底座本身應具備足夠的強度和剛性，通常要求高于傳感器本身的強度和剛度。

6、傳感器外殼、保護蓋板、引線接頭均經(jīng)密封處理，用戶不準打開。

7、為防止化學腐蝕.安裝時宜用凡士林涂抹拉力傳感器外表面。應避免陽光直曬和環(huán)境溫度劇變的場臺使用

8、在無法避免時應加裝防護或緩解裝置。

9、為防止大電流直接竄過傳感器本體而損壞傳感器禁止在傳感器安裝后進行電焊作業(yè)，在萬不得已時應

10、在拉力傳感器加載裝置兩端加接銅編織線做的旁路器。

11、電纜線不宜自行加長，在確實需加長時應在接頭處錫焊，并加防潮密封膠。

12、在拉力傳感器周圍采用一些擋板把傳感器罩起來。這樣做的目的可防止雜物掉進傳感器的運動部分，影響其測量精度。

13、傳感器的電纜線應遠離強動力電源線或有脈沖波的場所，無法避競時應把拉力傳感器的電纜線單獨穿入鐵管內(nèi)，并盡量縮短連接距離。

14、按其說明中的拉力傳感器量程選定來確定所用傳感器的額定載荷，拉力傳感器雖然本身具備一定的過載能力，但在安裝和使用過程中應盡量避免此種情況。有時短時間的超載，也可能會造成傳感器*損壞。

15、在高度精度使用場合，應使拉力傳感器和儀表在預熱30分鐘后使用。

16、傳感器應放在干燥通風無腐蝕性氣體的室內(nèi)。