供應(yīng)GD型管帶機(jī) 管狀帶式輸送機(jī) 徐

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圓管帶式輸送機(jī)是在槽形帶式輸送機(jī)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一類特種帶式輸送機(jī)，采用數(shù)個（通常為六個）托輥組成正多邊形托輥組以強(qiáng)制輸送帶形成圓管狀，密閉地連續(xù)輸送各種粉狀、粒狀和塊狀等松散物料。圓管帶式輸送機(jī)在不斷研究及實(shí)踐的基礎(chǔ)上，已逐步總結(jié)出一整套較為系統(tǒng)的設(shè)計、制造、安裝、調(diào)試和檢驗的標(biāo)準(zhǔn)和辦法，并已形成了系列。廣泛應(yīng)用于電力、建材、化工、冶金、礦山、煤炭、港口、糧食等各行業(yè)。
一、概述
圓管帶式輸送機(jī)，是一種新式綠色環(huán)保型散狀物料輸送設(shè)備，適用于各種復(fù)雜地形條件下，輸送密度在2.5t/m3以下的各種散狀物料，廣泛地在港口、冶金、建材、電力、糧食及石油化工等行業(yè)用來輸送煤、精選煤、焦炭、燒結(jié)礦、礦粉、石油焦，石灰石、沙石料、石渣、加濕灰、化肥、鹽、廢紙、磷石膏、硫鐵礦渣等各種散體物料。采用普通管狀輸送膠帶，工作環(huán)境溫度為-25～+40℃；采用特殊規(guī)格輸送帶工作環(huán)境溫度可達(dá)160℃。
二、原理與結(jié)構(gòu)
圓管帶式輸送機(jī)的工作原理與普通帶式輸送機(jī)相同，也是依靠摩擦驅(qū)動使輸送帶及物料移動，用按一定間距布置的正六邊托輥組強(qiáng)制把輸送帶卷成圓管狀，將散狀物料包裹起來輸送。圓管帶式輸送機(jī)的頭部、尾部、受料點(diǎn)、卸料點(diǎn)、拉緊裝置等在結(jié)構(gòu)上與普通帶式輸送機(jī)基本相同，輸送帶在尾部過渡段受料后，逐漸將其卷成圓管狀進(jìn)行物料密閉輸送，到頭部過渡段再逐漸展開成平形直至卸料。除輸送機(jī)中間部分把輸送帶卷成圓管狀與普通輸送機(jī)不同外，而過渡段的長度及其槽形托輥組的布置形式也不同，每一組槽形托輥的角度和寬度都要隨著輸送帶變化，使每組托輥的輪廓線與輸送帶在任意斷面上的形狀吻合，使托輥起到支撐作用。
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三、管狀帶式輸送機(jī)性能特點(diǎn)
1、將物料包裹封閉起來輸送，不飛揚(yáng)、不散落，同時可防止外部雜物混入輸送物料，避免輸送的物料遭受雨淋或日曬等損害；因回程分支輸送帶也成圓管狀，所以不必?fù)?dān)心粘附在輸送帶上的物料灑落在輸送線路上，實(shí)現(xiàn)無害化輸送，凈化了環(huán)境。
2、可在三維空間彎曲輸送。繞過各種障礙物和設(shè)施而不需要多臺轉(zhuǎn)載，跨過公路、鐵路和河流等，可以設(shè)計出非常經(jīng)濟(jì)的總體布置方案，以較小的曲率半徑實(shí)現(xiàn)空間彎曲的布置線路。總體降低了輸送功率和工程造價。
3、沒有跑偏現(xiàn)象。從構(gòu)造原理上不會產(chǎn)生跑偏，同時由于取消或減少了轉(zhuǎn)載點(diǎn)，從而減少了維護(hù)人員和費(fèi)用。但輸送帶有時會產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)，在一定范圍內(nèi)是允許的當(dāng)扭轉(zhuǎn)過大時必須進(jìn)行調(diào)整
4、圓管狀帶增大了與物料的接觸面積，輸送傾角可達(dá)≤30度縮短機(jī)長，在安裝空間受限制的情況下，機(jī)架寬度小,獲得同樣大小的有效輸送面積，減少占用空間，降低制造費(fèi)用和造價。
5、圓管帶式輸送機(jī)的上、下分支包裹形成圓管形，在回程段加裝受料口，能雙向同時輸送物料，基本上不增加空間和較小的投資，實(shí)現(xiàn)一機(jī)兩用。
6、在承載過渡段，采用調(diào)整方便、結(jié)構(gòu)簡單的槽形托輥，可調(diào)整槽形托輥的槽角、槽寬、托輥組整體高度、前后位置。還采用了兩種結(jié)構(gòu)和布置的圓管狀保持托輥：1）六邊形短輥同側(cè)安裝，相鄰輥之間的設(shè)計縫隙約2mm，加墊前后調(diào)整管狀帶的扭轉(zhuǎn)；2）六邊形長輥前三后三交叉安裝，底部可裝一個或三個可調(diào)節(jié)托輥；可調(diào)節(jié)輥的支架一端固定，另一端活動可調(diào)，這種托輥調(diào)整管狀帶的扭轉(zhuǎn)很方便。

型號（管徑）輸送能力 M3/H （以2M/S計算）    zui短機(jī)長
米（以水平計算）    zui短機(jī)長價格（元）    每增加一米增加（元）