福建龍巖氣力吸糧機(jī)廠家

福建龍巖氣力吸糧機(jī)廠家

氣力輸送機(jī)，是一種*的粉狀、顆粒狀和小塊物料物料輸送機(jī)械。中間可多點(diǎn)裝、卸料。廣泛用于化工、 建材、冶金、糧食等部門，輸 送粘度不大、不易變質(zhì)的粉狀、顆粒狀和小塊物如粉煤灰、水泥、糧食等，物料溫度小于200℃。經(jīng)簡單組合后即可用來單獨(dú)壓送、單獨(dú)吸送、或吸送、壓送混合使用?？梢运健A斜、垂直 輸送可根據(jù)具體地形布置輸送管道，實(shí)現(xiàn)集中、分散、大高度、長距離輸送，輸送過程不受氣侯條件影響，能確保物料不受潮，利于生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)。

吸糧機(jī)是一種新型農(nóng)業(yè)、工業(yè)機(jī)械，通過氣動(dòng)輸送顆粒物料，適用于糧食、塑料等各種小顆粒物料的散裝輸送作業(yè)，利用管道布局可以水平、傾斜、垂直輸送物料，具有大小行走輪，操作簡單便捷，能夠單機(jī)獨(dú)立完成輸送任務(wù)。

今年幾個(gè)月,遠(yuǎn)東在韓國的浦項(xiàng)制鐵不銹鋼出口公司的影響下,價(jià)格將上漲。員表示,日本在很大程度上取決于浦項(xiàng)不銹鋼出口公司,很明顯,日本將遵循浦項(xiàng)不銹鋼工廠價(jià)格上漲,增加其出口到中國和東南亞。浦項(xiàng)制鐵公司宣布10月27日國內(nèi)300系列和400系列不銹鋼熱、冷軋卷*150000韓元 / t(130美元)。商預(yù)計(jì)的出口產(chǎn)品價(jià)格上漲可能會(huì)更大,一方面是由于鎳價(jià)格上升,另一方面是圣誕銷售季節(jié),中國制造的美國和東南亞出口導(dǎo)向型企業(yè)的目標(biāo)市場需求的不銹鋼。日本304級(jí)不銹鋼市場價(jià)格 / t 300000日圓(合2750美元 / t),未來地方增加甚至超過浦項(xiàng)不銹鋼廠。不銹鋼日本強(qiáng)勁的國內(nèi)需求,可供出口的數(shù)量有限,未來幾個(gè)月出口可能進(jìn)一步。有商認(rèn)為,日本不銹鋼廠將再次儲(chǔ)備價(jià)格上漲30美元以上 / t。中國香港員證實(shí),今年11 ~ 12月熱軋不銹鋼卷,cif價(jià)格已經(jīng)上漲到304美元和2600美元 / t,而9 ~ 10個(gè)月之前的價(jià)格已經(jīng)上漲了150美元 / t。日本不銹鋼冷軋卷出口價(jià)格將從當(dāng)前 / t 2500 ~ 2500美元,升至2700美元 / t在今年年底之前,和價(jià)格趨勢將持續(xù)到明年。日本、韓國國內(nèi)市場情緒,限制不銹鋼出口規(guī)模。分析師預(yù)測,到2006年,中國不銹鋼進(jìn)口需求將會(huì)非常強(qiáng)大,但作為一個(gè)新的本地能力投入生產(chǎn)后,進(jìn)口需求將下降。機(jī)械和equipmentGuangzhou市場,近期建設(shè)鋼性能是穩(wěn)定的和光滑的整體市場價(jià)格,成交仍是好的。據(jù)報(bào)道,今年廣州的重點(diǎn)在基礎(chǔ)設(shè)施完整的數(shù)量非常大,guangfo軌道交通時(shí)期在廣州已經(jīng)開始,*車站主體結(jié)構(gòu)和魁北克的轉(zhuǎn)線緊張,高速公路的建設(shè)在南方,機(jī)場高速公路直線,guangfo輻射,廣園路三期等一批高高速公路。目前,急于建設(shè)的機(jī)場高速北延長線,三個(gè)時(shí)期的新光高速公路,南路,南高速公路等一批高高速公路、濱江路擴(kuò)展,城市快速道路工程建設(shè)的一些重要的交通改善工程。完成工作的城市建設(shè)在今年216億元。從明年開始,將進(jìn)入大規(guī)模的建設(shè)階段在廣州地鐵建設(shè)將近35公里每年平均一年完成的工作量相當(dāng)于過去12年。每年在2002年地鐵建設(shè),市政府的質(zhì)量不低于40億元,從明年開始,每年增加10億元支持地鐵建設(shè),也就是說,廣州市政府在地鐵建設(shè)將達(dá)到50億元一年。從以上情況可以看出,廣州今年和明年的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍然是非常強(qiáng)大的,這是廣州的主要原因建筑鋼市場*保持穩(wěn)定,尤其是鋼筋價(jià)格已經(jīng)連續(xù)個(gè)月保持穩(wěn)定狀態(tài)。目前,廣州建材市場社會(huì)不足200000噸的庫存,線已降至85000噸,資源是在下降。此外,本月以來,廣州市場建筑材料到貨數(shù)量非常有限,在到貨超過60000噸。和市場需求依然強(qiáng)勁,線材和線程目前市場上打破了規(guī)格,根據(jù)目前的勢頭,市場可能繼續(xù)看漲的穩(wěn)定。機(jī)械和設(shè)備

近日廣州市場建筑鋼材表現(xiàn)穩(wěn)定，市場價(jià)格總體平穩(wěn)，成交依然良好。據(jù)悉，今年廣州市在基礎(chǔ)設(shè)施方面完成的重點(diǎn)工程量非常大，廣佛軌道交通廣州段已經(jīng)開建，魁奇站主體結(jié)構(gòu)及魁奇線折返線正在緊張施工；建設(shè)了南部快速路、機(jī)場高速公路右線、廣佛放射線、廣園路三期等一批高快速路。目前，正在抓緊建設(shè)機(jī)場高速北延線、新光快速路、華南路三期、南部快速路等一批高快速路，濱江路延長線、城市快捷路工程等一批重點(diǎn)交通改善工程的建設(shè)。今年要完成的城建工作量達(dá)216億元。從明年起，廣州地鐵將進(jìn)入大規(guī)模建設(shè)階段，平均每年建成開通近35公里，一年要完成相當(dāng)于過去12年的工作量。在2002年，市政府每年對地鐵建設(shè)的投入量是不低于40億元，從明年起，每年再增加10億元支持地鐵建設(shè)，也就是說，廣州市政府對地鐵建設(shè)的投入每年將達(dá)到50億元。從上述情況可以看出，廣州市今年和明年基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍然非常強(qiáng)勁，這也是廣州市場建筑鋼材長時(shí)間保持穩(wěn)定的主要原因，尤其螺紋鋼價(jià)格已經(jīng)連續(xù)多月保持穩(wěn)定狀態(tài)。目前，廣州市場建材社會(huì)庫存不足20萬噸，線材已經(jīng)降到8.5萬噸左右，資源量呈下降趨勢。另外，本月份以來，廣州市場建材到貨量非常有限，中旬到貨量不超過6萬噸。而市場需求依然強(qiáng)勁，目前市場上線材和螺紋都有斷規(guī)格現(xiàn)象，按照目前勢頭運(yùn)行，市場行情可繼續(xù)穩(wěn)中看漲。機(jī)械設(shè)備

目前，我國正在進(jìn)行大規(guī)模的國家儲(chǔ)備糧庫建設(shè)，房式倉的出倉、淺圓倉的輸送作業(yè)及糧食"四散"流通等工作均需要?dú)饬斔驮O(shè)備。但我國的吸糧機(jī)與國外相比還有很大的差距，處于試制階段。需進(jìn)一步研究解決的技術(shù)關(guān)鍵有： 風(fēng)機(jī)：加快多級(jí)離心風(fēng)機(jī)的研制開發(fā)工作，對羅茨風(fēng)機(jī)應(yīng)采用高質(zhì)量的消聲裝置，減少噪聲污染；減少粉塵對葉輪的影響，延長設(shè)備壽命。   
卸料器：卸料器內(nèi)壁應(yīng)選用適宜的耐磨材料，減少糧食磨擦噪聲。  
 關(guān)風(fēng)器：應(yīng)采用可*的防卡和過載保護(hù)裝置，同時(shí)將*的材料和密封技術(shù)應(yīng)用到關(guān)風(fēng)器生產(chǎn)中，改善關(guān)風(fēng)器密封性能，提高關(guān)風(fēng)器的壽命。 

除塵：開發(fā)效果好的除塵器以控制粉塵。    
操作輔件：開發(fā)設(shè)備的多功能性，滿足多種工作的要求，提高設(shè)備利用率，并提高整套設(shè)備的制造精度.吸糧機(jī)的特點(diǎn)是氣壓高、輸送距離長、揚(yáng)程高、體積小、嗓音低、能耗低，并對谷物有粗略的清選和脫水作用，吸糧機(jī)可用于單獨(dú)吸送、壓送、或吸、壓混合輸送，只需將輸送管

道按需布置后，就可以水平、垂直、傾斜等*輸送,諸如輸送谷物、小麥、大米、玉米、高粱、豆類以及塑料、樹脂等顆粒狀物料。

適用于糧庫、農(nóng)場、車站、碼頭、糧油加工和釀造行業(yè)農(nóng)林牧漁醫(yī)藥衛(wèi)生冶金礦產(chǎn),石油化工,水利水電 輕工食品在倉儲(chǔ)或生產(chǎn)工藝中的散裝、 散運(yùn)、散卸、翻倉、倒垛、補(bǔ)倉、出倉等機(jī)械

我廠潛心于手動(dòng)切骨機(jī)制作的工作領(lǐng)域，以改善人類生存環(huán)境、提高生活質(zhì)量為己任，致力于新型節(jié)能產(chǎn)品的研發(fā)應(yīng)用，經(jīng)過多年的探索創(chuàng)新，我公司取得了長足的發(fā)展，產(chǎn)品全國20多個(gè)省市,并走向了世界,遠(yuǎn)銷歐州以及東南亞國家和地區(qū)。

吸糧機(jī)根據(jù)輸送方式分為兩種:1、吸送型，2、只吸不送型。

（1）吸送型吸糧機(jī)，風(fēng)力攜帶物料通過吸料器及吸料管道吸入機(jī)器，經(jīng)由分離器實(shí)現(xiàn)氣料分離，再由管道及卸料器送至倉庫、車廂等目的位置。

（2）只吸不送型吸糧機(jī)，物料吸入機(jī)器后，經(jīng)分離器及關(guān)風(fēng)機(jī)，自由下落于關(guān)風(fēng)機(jī)出口，直接堆糧、裝袋或下接其他輸送設(shè)備。

我國糧食氣力輸送設(shè)備（吸糧機(jī)）的發(fā)展與現(xiàn)狀 吸糧機(jī)在我國糧食行業(yè)的使用始于60年代初，首先用于地下倉出糧。我國于1992年制定了《固定吸糧機(jī)技術(shù)條件》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，于1994年制定了《固定式吸糧機(jī)試驗(yàn)方法》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 目前，我國正在進(jìn)行大規(guī)模的國家儲(chǔ)備糧庫建設(shè)，房式倉的出倉、淺圓倉的輸送作業(yè)及糧食'四散'流通等工作均需要?dú)饬斔驮O(shè)備。但我國的吸糧機(jī)與國外相比還有很大的差距，處于試制階段。需進(jìn)一步研究解決的技術(shù)關(guān)鍵有： 風(fēng)機(jī)：加快多級(jí)離心風(fēng)機(jī)的研制開發(fā)工作，對羅茨風(fēng)機(jī)應(yīng)采用高質(zhì)量的消聲裝置，減少噪聲污染；減少粉塵對葉輪的影響，延長設(shè)備壽命。 卸料器：卸料器內(nèi)壁應(yīng)選用適宜的耐磨材料，減少糧食磨擦噪聲。 關(guān)風(fēng)器：應(yīng)采用可*的防卡和過載保護(hù)裝置，同時(shí)將*的材料和密封技術(shù)應(yīng)用到關(guān)風(fēng)器生產(chǎn)中，改善關(guān)風(fēng)器密封性能，提高關(guān)風(fēng)器的壽命。 除塵：開發(fā)效果好的除塵器以控制粉塵。 操作輔件：開發(fā)設(shè)備的多功能性，滿足多種工作的要求，提高設(shè)備利用率，并提高整套設(shè)備的制造精度。

（3）注意電機(jī)的溫升情況，并定期用鉗型電流表觀察其工作電流是否在電機(jī)額定范圍之內(nèi)。否則應(yīng)調(diào)節(jié)風(fēng)量調(diào)節(jié)閥，和吸咀，如果吸咀只進(jìn)空氣不進(jìn)糧或吸咀進(jìn)料管縮入外套太深都可使電機(jī)過載。

1、風(fēng)機(jī)：為串聯(lián)式離心高壓風(fēng)機(jī)，主要由風(fēng)機(jī)殼體、葉輪、軸承管和電動(dòng)機(jī)等部件組成，三角帶傳動(dòng)。

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