電機在未切至全電壓時即跳閘這種情況往往是電動機端電壓不足造成的, 此時從監(jiān)測到電壓情況便可判斷。造成端電壓過低的原因是: 一方面可能是變電所至配電室供電線路過長, 另一方面可能是降壓電抗184（或電阻）值偏大,致使電動機端電壓過低,起動轉(zhuǎn)矩不足以克服負荷轉(zhuǎn)矩, 電動機如堵轉(zhuǎn)一般,電流始終不衰減,熱保護到時動作跳閘, 起動失敗。
一、根據(jù)東莞電機的了解，電機降壓啟動失敗原因有以下兩種情況：
1、電機在未切至全電壓時即跳閘這種情況往往是電動機端電壓不足造成的, 此時從監(jiān)測到電壓情況便可判斷。造成端電壓過低的原因是: 一方面可能是變電所至配電室供電線路過長, 另一方面可能是降壓電抗184(或電阻)值偏大,致使電動機端電壓過低,起動轉(zhuǎn)矩不足以克服負荷轉(zhuǎn)矩, 電動機如堵轉(zhuǎn)一般,電流始終不衰減,熱保護到時動作跳閘, 起動失敗。
2、電機降壓過程是成功的,在投切至全電壓運行時跳閘在電動機從降壓階段至全電壓工作的切換過程中,有一供電間隙(如y —δ起動),此時因電動機內(nèi)有乘磁,它的電磁場的情況與停機是不同的,有自己的極性方向,類似發(fā)電機。當合至電網(wǎng)時由于相位不*,有時會造成大的沖擊,其電流甚至會超過會電壓起動的情況,出現(xiàn)意料不到的斷路器過流動作,或接觸器失壓跳閘。這種狀況往往是有時起動能成功, 有時起動要失敗,有很大的偶然性。成功的原因是兩個相位接近或*相同,相位差就很小,二次起運;中擊電流很小,起動便能成功。這種情況,100kw 以上的電動機發(fā)生的較多, 因為其乘磁能量大。遇到這種情況應使用電抗器降壓, 用短路電抗來達到全電壓起動目的。其過程中間沒有供電間隙, 就不會產(chǎn)生上述情況。
二、電動機降壓啟動原理：
簡單點就是把高電流，變成低電流，把高電壓變成低電壓， 從而避免電機線圈高電流、電壓對電機、線路的沖擊。
直接起動 即在額定電壓下起動。這種方法的起動電流很大，可達到額定電流的4～7倍。根據(jù)規(guī)定單臺電動機的起動功率，不宜超過配電變壓器容量的30%。
降壓起動 利用起動設(shè)備將電壓降低后，再加到電動機上，當電動機轉(zhuǎn)速升到一定值時，再轉(zhuǎn)接到額定電壓下運行。這種方法雖可減小起動電流，但電動機的轉(zhuǎn)矩與電壓的平方成正比，電動機的起動轉(zhuǎn)矩也因此而減小，所以只適用于籠型電動機空載或輕載起動的場合?，F(xiàn)在東莞電機廠給廣大用戶介紹常用的降壓起動方法有以下幾種：
1、星三角降壓起動：起動時將定子三相繞組作星形連接，以限制起動電流，待轉(zhuǎn)速接近額定轉(zhuǎn)速時再換接成三角形，使電動機全壓運行。采用這種起動方法，起動電流較小，起動轉(zhuǎn)矩也較小，所以一般適用于正常運行為三角形接法的、容量較小的電動機作空載或輕載起動。也可頻繁起動。啟動電流為角接時的三分之一。
2、自耦變壓器降壓起動：將自耦變壓器高壓側(cè)接電網(wǎng)，低壓側(cè)接電動機。起動時，利用自耦變壓器分接頭來降低電動機的電壓，待轉(zhuǎn)速升到一定值時，自耦變壓器自動切除，電動機與電源相接，在全壓下正常運行。這種起動方法，可選擇自耦變壓器的分接頭位置來調(diào)節(jié)電動機的端電壓，而起動轉(zhuǎn)矩比星 三角降壓起動大。但自耦變壓器投資大，且不允許頻繁起動。它僅適用于星形或三角形連接的、容量較大的電動機。
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