高大廠房焊煙治理難點(diǎn)解析

船舶焊接、水電設(shè)備焊接、風(fēng)電設(shè)備焊接、汽車車身焊接、大型軌道列車焊接和鍋爐焊接等行業(yè)，由于工件巨大，不得不采用高大寬敞的空間作為作業(yè)場所，稱之為高大廠房。高大廠房如此之多，但由于高大廠房的特性，使得焊煙治理尤其困難！

高大廠房焊煙治理難點(diǎn)：

1.跨距大（通常有18-30米）、廠房高（10-30米）；

2.工件大，不規(guī)則，焊煙收集困難；

3.條形、環(huán)形焊縫多且長，煙塵量大，濃度高；

4.頂部安裝行車，管線布置多，排風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計難。

5.有些工廠生產(chǎn)工藝有硬性要求，如鋁合金焊接對恒溫恒濕的要求，或北方制暖或車間空調(diào)等凈化后空氣回流車間等。

以上諸多因素，使得在設(shè)計治理方案時，有效的捕集方式和無干涉的設(shè)計系統(tǒng)尤為重要。

高大廠房焊煙收集方式

目前對于高大工業(yè)廠房，主要有2種焊煙收集方式：吹吸式和置換通風(fēng)。

1. 吹吸式焊煙收集

吹吸式通風(fēng)是利用射流作為動力，把有害物輸送到排風(fēng)口，再由其濾筒除塵器凈化后排出，或者利用射流來阻擋、控制有害物的擴(kuò)散。

吹吸式通風(fēng)其實也是廣義置換通風(fēng)的一種方式，但其強(qiáng)調(diào)吹出氣流的速度衰減緩慢和輸送能力*。

吹吸式通風(fēng)難度較高，風(fēng)量計算不準(zhǔn)確，容易造成工作區(qū)空氣紊流，進(jìn)而影響焊接質(zhì)量。因此，建議選擇濟(jì)南草木綠這種技術(shù)實力比較強(qiáng)的廠家。

2.置換通風(fēng)（分層送風(fēng)）

置換通風(fēng)，又可以稱為分層送風(fēng)，是目前應(yīng)用性較強(qiáng)的機(jī)械通風(fēng)方式，初始于北歐，逐漸占據(jù)了北歐國家50%的工業(yè)空調(diào)市場。將新鮮的空氣直接送入工作區(qū)，在地面上形成一層由較涼的新鮮空氣擴(kuò)散而成的較薄的空氣湖。室內(nèi)熱源（電焊、設(shè)備散熱、人員、燈光等）產(chǎn)生向上的對流氣流。新鮮的空氣由于熱源的浮力作用，使其向室內(nèi)上部流動并形成室內(nèi)空氣運(yùn)動的主導(dǎo)氣流。排風(fēng)口設(shè)在房間頂部并將被污染的空氣排出。送風(fēng)口送入室內(nèi)的新鮮空氣溫度通常低于室內(nèi)工作區(qū)的溫度。由于較涼的空氣密度大而下沉到地表面，送風(fēng)的動量很低以致對室內(nèi)主導(dǎo)氣流無任何實際的影響。熱源引起的熱對流氣流使室內(nèi)產(chǎn)生垂直的溫度梯度，在這種情況下排風(fēng)的空氣溫度高于室內(nèi)工作溫度。

置換通風(fēng)的優(yōu)點(diǎn)是著眼于創(chuàng)造清潔的工作區(qū)空氣，充分利用熱源形成的上升氣流帶動焊煙導(dǎo)向上方排風(fēng)口；可應(yīng)用性強(qiáng)，技術(shù)較為成熟。

高大廠房焊煙除塵設(shè)備

針對高大廠房焊煙除塵凈化，濟(jì)南草木綠研發(fā)設(shè)計了2個不同系列的產(chǎn)品，以滿足不同用戶的需求。

一是，濾筒除塵器系列。草木綠研發(fā)設(shè)計的濾筒除塵器，為濾筒式煙塵凈化一體機(jī)，從外觀上與傳統(tǒng)除塵器有很大的區(qū)別，設(shè)備自帶風(fēng)機(jī)，比傳統(tǒng)除塵器占地面積小，節(jié)省管道費(fèi)用，鏟運(yùn)及安裝都更加方便。該設(shè)備，通過一套集成的PLC控制系統(tǒng)來控制除塵器所需功能，包括風(fēng)機(jī)系統(tǒng)、過濾原件壓差和脈沖清灰，結(jié)合了變頻技術(shù)，節(jié)能環(huán)保。

二是，靜電除塵器系列。草木綠研發(fā)設(shè)計的靜電除塵器，技術(shù)成熟，廣泛的用于各類工業(yè)粉塵、廢氣、油煙、油霧治理工程，設(shè)備質(zhì)量和凈化效果受外資企業(yè)、500強(qiáng)企業(yè)認(rèn)可。該設(shè)備采用碳鋼鋸齒多點(diǎn)電離結(jié)構(gòu)，是粉塵不易包裹電，使設(shè)備始終處于率狀態(tài)；碳鋼電離段和航kong鋁板集塵段：耐腐蝕，清洗簡單，壽命長，無需更換，節(jié)省更換成本。

油霧收集器生產(chǎn)廠家    油霧收集器生產(chǎn)廠家

東風(fēng)汽車熱處理工藝油霧煙氣凈化工程

一、項目單位簡介

東風(fēng)汽車公司（Dongfeng Motor Corporation），是中國四大汽車集團(tuán)之一，中國品牌500強(qiáng)，其前身是1969年始建于湖北十堰的“第二汽車制造廠”，經(jīng)過四十多年的建設(shè)，已陸續(xù)建成了十堰（主要以中、重型商用車、零部件、汽車裝備事業(yè)為主）、襄陽（以輕型商用車、乘用車為主）、武漢（以乘用車為主）、廣州a（以乘用車為主）四大基地。

二、項目概況

車間工況含有氣體滲碳、氣體滲氮、碳氮共滲等化學(xué)熱處理工藝，結(jié)合淬火、回火的工藝產(chǎn)生大量的煙氣、油霧。根據(jù)現(xiàn)場工況，為業(yè)主設(shè)計合理的設(shè)備選型，選用低溫等離子凈化設(shè)備進(jìn)行凈化，整體設(shè)計凈化排放量為120000m³/h。

三、廢氣組成成分

機(jī)械部件的熱處理生產(chǎn)的油霧煙氣，主要成分為非甲烷總烴以及油煙顆粒物，一氧化碳、氨、氰化氫及氫氰酸鹽、甲醇、丙酮、苯、氮氧化物、甲酰胺、甲烷等。

四、處理工藝：

凈化設(shè)備：低溫等離子凈化系統(tǒng)

通過收集罩收集，通過管道，通過風(fēng)機(jī)的牽引作用，廢氣組分進(jìn)入凈化設(shè)備凈化

五、項目驗收：

通過凈化設(shè)備凈化處理，*的風(fēng)機(jī)、設(shè)備選型，將車間內(nèi)部的絕大部分煙氣抽排干凈，并通過凈化設(shè)備凈化，排放符合國家大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，解決業(yè)主實際問題。

美國卡特彼勒中國區(qū)公司車間油霧凈化工程

一、項目單位介紹：

卡特彼勒（青州）有限公司(“卡特彼勒青州”)前身為山東山工機(jī)械有限公司，成立于1958年，2003年重組改革為股份制企業(yè)，2008年*收購成為卡特彼勒全資子公司，2013年11月正式更名為現(xiàn)名?，F(xiàn)在山工品牌成為卡特彼勒的重要品牌之一，支持在中國快速增長的客戶群體。卡特彼勒青州現(xiàn)有職工近1700人，坐落于山東省青州市，高速貫通，交通發(fā)達(dá)。作為卡特彼勒的全資子公司，卡特彼勒青州目前生產(chǎn)“Cat®（卡特）”和“山工機(jī)械”兩*產(chǎn)品。

二、項目工況：

車間工藝生產(chǎn)產(chǎn)生的油霧、油煙等有害成分，對周圍環(huán)境造成影響，并影響到職業(yè)健康，與美國聯(lián)合空氣凈化設(shè)備有限公司合作，根據(jù)業(yè)主實際工況定制兩套工業(yè)除油霧設(shè)備：聯(lián)合空氣出品的油霧凈化器+草木綠出品的靜電式除油霧器。設(shè)計排放量20000m³/h。

三、廢氣組分：

機(jī)械部件的生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的油霧煙氣，主要成分為非甲烷總烴以及油煙顆粒物。

四、處理工藝：

凈化設(shè)備：克拉克油霧凈化器+草木綠靜電式除油霧器

廢氣源處加裝收集罩收集，經(jīng)管道，通過風(fēng)機(jī)的牽引作用，廢氣組分進(jìn)入凈化設(shè)備進(jìn)行處理。

五、項目驗收：

通過第三方檢測，對非甲烷總烴、顆粒物凈化后的排放濃度*符合《山東省區(qū)域性大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（DB37/2376-2013）、《大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》 （GB16297-1996）。

公司實力