四輪移動式小型汽油發(fā)電機(jī)20KW價錢
1、可以把發(fā)電機(jī)保存在一個通風(fēng)良好，濕度較低的地方。
2、先斷開燃油管，然后仔細(xì)地把燃油箱和過濾器（杯）中的剩油排出。汽油*留在燃油箱內(nèi)會把油箱損傷，會給再次起動造成困難。
3、可以松開化油器浮子室上的排油螺絲來排去化油器內(nèi)的燃油，或者在無任何負(fù)載的狀態(tài)下啟動并運(yùn)轉(zhuǎn)小型汽油發(fā)電機(jī)，直到發(fā)電機(jī)燃油耗盡停止為止。
4、斷開蓄電池的端子。然后檢查儲蓄電池的液體位置，如果有需要的話請加注蒸餾水。
5、更換機(jī)油。使用過的機(jī)油會產(chǎn)生很多渣滓，*停放不用會產(chǎn)生大量沉積物，如果再次使用會損耗小型發(fā)電機(jī)部件。
6、檢查螺絲和螺栓之間是否有松動。如有必要，要擰緊。
7、使用帶油的布仔細(xì)地清理汽油發(fā)電機(jī)。如果有必要，可噴防腐劑。斷不能用水去清洗發(fā)電機(jī)。
四輪移動式小型汽油發(fā)電機(jī)20KW價錢
| 20KW汽油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT20RGF | |
| 功率因素(COS) | 1/0.9 | |
| 額定電壓（V） | 230/400 | |
| 蕞大功率（KW） | 20 | |
| 額定頻率（HZ） | 50/60 | |
| 啟動方式 | 電啟動 | |
| 油箱容積（L） | 25 | |
| 額定功率 | 18.5KW | |
| 相數(shù) | 單相/三相 | |
| 凈重/毛重（KG） | 260/270 | |
| 冷卻方式 | 水冷 | |
| 沖程 | 65.5*78 | |
| 壓縮比 | 9.0:1 | |
| 噪音 (7m) | ≤75 | |
| 燃料 | 90#/93# | |
| 引擎型號 | 465Q | |
| 包裝尺寸(mm) | 1120*720*680 | |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 | |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) | |
設(shè)計兩個低速噴油孔的目的,是使發(fā)動機(jī)平緩地從低速過渡到中速和高速工作狀態(tài)。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速很低時,節(jié)氣門相當(dāng)于全部關(guān)閉。這時,兩個低速噴油孔分別位于節(jié)氣門兩邊,流經(jīng)兩孔處的空氣流速不同,因而壓力不同,位于節(jié)氣門左邊的噴油孔處的氣體流速快、壓力低,因而噴油;而節(jié)氣門右邊的的噴油孔則因壓力高而進(jìn)入少量的空氣,以加速汽油氣化和避免混合氣過濃。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速稍提高,節(jié)氣門稍開大,空氣數(shù)量增加一些,節(jié)氣門左邊的噴油孔繼續(xù)噴油,此時節(jié)氣門阻止了空氣由右邊的噴油孔進(jìn)入低速油路,噴油量增多。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速再提高些,混合氣的需要量也增加一些,此時節(jié)氣門也同時開大一些,使兩個低速噴油孔同時噴油,因而噴油量增加,進(jìn)入的空氣量也同樣增多,所以混合氣尚不至于過濃。汽油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速再增高時,低速噴油孔停止噴油而轉(zhuǎn)為主噴油管噴油了。綜上所述,低速油路工作油路如下:汽油從浮子室來→主噴油管→低速油管并與低速制動空氣孔進(jìn)來的空氣混合成泡沫狀→低速量孔→低速噴油孔噴出
【公司名稱】：上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司 品牌——伊藤動力
【聯(lián) 系 人】：宛標(biāo)（)
【銷售】：（/）：(）/
【電子】：（）2695549470
【展廳地址】：（Office Add）上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園
【關(guān)于售后】：* 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國聯(lián)保
【*理由】：質(zhì)量過硬 耗油量低 操作簡單服務(wù)周到，施工、應(yīng)急、備用的*
環(huán)保在線