YT9500E3伊藤柴油永磁發(fā)電機(jī)8KW
柴油發(fā)電機(jī)在工作的過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，為了防止柴油發(fā)電機(jī)組高溫作業(yè)，在柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)部設(shè)置有冷卻系統(tǒng)，對(duì)機(jī)組進(jìn)行自我保護(hù)。在對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行維護(hù)的過(guò)程中，需要對(duì)冷卻系統(tǒng)加強(qiáng)維護(hù)，冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)的故障分為五種：冷卻系統(tǒng)中的冷卻罩有嚴(yán)重的灰塵、散熱扇工作不暢、電源線老化、冷卻液不足、冷卻液不合格等，所以在對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)的過(guò)程中，需要針對(duì)以上導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)工作不暢的因素進(jìn)行重點(diǎn)的檢查和維護(hù)。
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT9500E3 | |
| 頻率 | 50HZ | |
| 額定功率 | 8kw | |
| 瞬間功率 | 10kw | |
| 額定轉(zhuǎn)速 | 3000 | |
| 額定電壓 | 230V400V | |
| 起動(dòng)方式 | 手/電啟動(dòng) | |
| 相數(shù) | 單相 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | LD192FA | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | 風(fēng)冷柴油機(jī) | |
| 排量 | 0.418CC | |
| 燃油容積 | 25L | |
| 耗油量 | 約271g | |
| 機(jī)油容積 | 2.1L | |
| 結(jié)構(gòu)形式 | 開(kāi)架或手推車式 | |
| 外形尺寸(MM) | 800*550*680 | |
| 凈重/毛重(KG) | 148/150KG | |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 |
YT9500E3伊藤柴油永磁發(fā)電機(jī)8KW
柴油機(jī)功率和燃油消耗率的修正：柴油機(jī)功率的修正在GB 1105.1—1987《內(nèi)燃機(jī)臺(tái)槊性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境工現(xiàn)及功率、燃油消耗和機(jī)油消耗的標(biāo)定》中規(guī)定了柴油機(jī)功率修正的兩種方法：可調(diào)油量法和等油量法。下面詳細(xì)介紹可調(diào)油量法。
可調(diào)油量法認(rèn)為：柴油機(jī)功率極限只受過(guò)量空氣系數(shù)a的限制。因此，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)功率的修正要依據(jù)等a的原則。在環(huán)境狀況改變時(shí)，要相應(yīng)改變供油量，使空氣系數(shù)保持不變。在此條件，認(rèn)為燃燒情況和指示功率不變，指示功率與進(jìn)入氣缸的干空氣量和燃油量成正比。然后，考慮環(huán)境狀況對(duì)機(jī)械損失的影響，修正有效功率和燃油消耗率。
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