伊藤動(dòng)力YT11000E3新款10KW永磁柴油發(fā)電機(jī)

 iv.通過(guò)使用潔凈能源來(lái)改善排放。如采用生物燃料，可再生燃料，CNG（壓縮天然氣），LPG（液化石油氣）等。目前國(guó)外機(jī)組采用天然氣的已經(jīng)比較普遍。

    ⅴ.合理的維護(hù)和管理。超負(fù)荷使用、保養(yǎng)維護(hù)不當(dāng)或檢修調(diào)整不良等使用中的問(wèn)題，都會(huì)使柴油機(jī)的性能惡化，導(dǎo)致污染物排放量增加。在使用與維護(hù)中，有必要采取嚴(yán)格的管理規(guī)范和技術(shù)措施。要選用規(guī)定質(zhì)量等級(jí)黏度的機(jī)油。要選用十六烷值適中的柴油，一般夏季用0#、+10#柴油，冬季用-10#、- 20#柴油，嚴(yán)寒地區(qū)用-35#柴油；并盡可能地選用低硫柴油。在柴油中按3/10000～5/10000的比例摻入XS30. 30高效柴油添加劑，可有效地控制碳煙的排放。定期維護(hù)保養(yǎng)至關(guān)重要。

伊藤動(dòng)力YT11000E3新款10KW永磁柴油發(fā)電機(jī)現(xiàn)代柴油機(jī)對(duì)柴油噴射技術(shù)的要求為：準(zhǔn)確的燃油計(jì)量，靈活的噴油定時(shí)，的噴油壓力，優(yōu)化的噴油規(guī)律。通常將這一手段稱為機(jī)內(nèi)凈化方法。由于幾乎所有的排放污染物都和柴油機(jī)的燃燒過(guò)程有關(guān)，因此改進(jìn)柴油機(jī)的燃燒和工作過(guò)程是解決柴油機(jī)排放問(wèn)題的關(guān)鍵。如提高供油壓力，目前采用的高壓共軌噴射方法等。缸內(nèi)直噴是燃燒系統(tǒng)技術(shù)的一項(xiàng)重要組成部分。與非直噴的柴油機(jī)相比，具有更好的經(jīng)濟(jì)性和可靠性，但是如果不同時(shí)采取相應(yīng)技術(shù)措施，燃燒產(chǎn)生的NOx排放可能會(huì)有所增加。燃燒系統(tǒng)的現(xiàn)代技術(shù)還包括減少燃燒室余隙，以減少HC排放。噴油嘴居中布置，改善燃油與空氣的混合，促進(jìn)*燃燒。改善噴油規(guī)律的努力，目前主要集中于多次噴射上，使燃燒柔和，噪聲降低，雙彈簧噴油器可以很好地實(shí)現(xiàn)預(yù)噴射功能。