汽車彈性襯套軸向扭轉疲勞試驗機生產基地
汽車彈性襯套軸向扭轉疲勞試驗機詳細介紹
彈性襯套用于汽車鋼板彈簧之間連接處的二次減振，結構為外鋼套與內鋼套，中間是橡膠襯套，橡膠套與金屬套用膠黏結并經過高溫過盈壓配合。汽車在行駛中，主要承受扭轉、傾斜、軸向、徑向組合受力，當著四種特性曲線都達到技術要求后，彈性襯套遠沒有達到設計的循環(huán)次數時，橡膠與金屬粘結處就有分離、撕裂，橡膠裂紋老化等現象，而產生這些現象的主要原因是橡膠產生疲勞，所以有必要對彈性襯套增加軸向扭轉疲勞試驗，使汽車彈性襯套技術要求更規(guī)范，為引進產品國產化提供依據。汽車彈性襯套需預加扭轉角15°，并以正負15°為振幅，頻率2Hz，反復扭轉次數不低于20萬次的疲勞試驗。濟南一諾試驗機有限公司
汽車彈性襯套軸向扭轉疲勞試驗機生產基地主要技術規(guī)格及參數：
1、zui大試驗力矩：±,
示值精度10%FS起≤±FS
2、zui大擺角度：±50Deg
3、頻率范圍：0.01-10HZ
4、試驗力矩準確度：±1.25%
5、試樣安裝角度：±60Deg
6、加載形式:對稱、非對稱循環(huán)扭矩
7、主要波形：正弦、三角、方波、斜波
汽車彈性襯套軸向扭轉疲勞試驗機生產基地
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