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洗車臺又稱為工程洗車機，只是叫法各不相同，它是依據(jù)市政、*、建委、環(huán)委、交通等各部門對施工車輛的要求下，對各類工程車輛的輪胎及底盤而設(shè)計，該設(shè)備利用多方位高壓水對輪胎及底盤部位進行高壓沖洗，從而達到將車輪及底盤洗凈的效果的一種機械設(shè)備，多應(yīng)用于建筑工地。
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YJ55參數(shù)表：
項目單位參數(shù)/單位
設(shè)備尺寸（長*寬*高）2300*3600*1000mm
使用車輛及載重量T100T以下各類工程車
沖洗車輛自行
啟動自動（自動感應(yīng)）/手動
配電額定電壓VAC 380
配電額定電流A20
配電額定功率KW5.5
沖洗時間S1-60（可調(diào)）
沖洗耗水量L/輛小于5（循環(huán)）
沖洗壓力Kg/cm2 3-4
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運行條件
1、溫度： 0℃～+40℃
2、空氣相對濕度：≤95%（相對溫度為20℃～25℃）
3、海拔高度： 不超過2000m
4、條件： 不適用于有火災(zāi)、危險、嚴重污穢、化學(xué)腐蝕及震動的地方。
5、安裝位置：洗車機主機安裝平面度偏差≤5mm
6、冬季使用：溫度低于0℃以下，水池需做防凍處理，避免結(jié)冰使用
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【 行業(yè)動態(tài)】海水淡化，這個一直步履蹣跚的業(yè)，被賦予國家淡水資源匱乏破局的歷史使命。然而，這個襁褓中的嬰兒或?qū)⒚媾R企業(yè)可能蜂擁而入、扶持政策猛藥接濟的另一個亟待解答的局面?！ 【酃鉄粝碌睦Ь郑旱Ｋ饪示┙蚣健 『?！旱！旱！樹葉子干得能點著火、即將秋收的莊稼大片旱死在白茬地里、僅河南一省臨時飲水困難人數(shù)就超過70萬……眼下，持續(xù)多日、農(nóng)作物受災(zāi)面積達5800萬畝的旱情仍在蔓延。 數(shù)據(jù)顯示，2013年，京津冀水資源匱乏規(guī)模近80億立方米。南水北調(diào)中線和東線正式供水后，缺口仍有23億立方米。 用水缺口龐大，這一形勢對于海水淡化業(yè)來說，是新的機遇，也是更重的責(zé)任?！ 〉ＫM京挺近后關(guān)口 在京東，因首鋼搬遷而*的唐山市曹妃甸開發(fā)區(qū)內(nèi)，兩處日淡化海水5萬噸的項目已悄然崛起。首鋼京唐公司依靠工業(yè)基地的循環(huán)經(jīng)濟模式，將制水成本降至北京現(xiàn)行水價以下。在逐步自給自足后，將通過進一步擴大設(shè)施建設(shè)，實現(xiàn)向北京和周邊地區(qū)供水；北控水務(wù)集團的海水淡化廠目前已實現(xiàn)對外供水，未來還將建成日100萬噸的海水淡化基地，把達到飲用水標準的海淡運到京城?！ ⊙芯恐赋觯?dāng)制水成本不斷下降，并逐步低于常規(guī)自來水價格時，沿海地區(qū)海水淡化項目將具備市場競爭力。如今，隨著越來越多的重量級企業(yè)涉足這一業(yè)，標準、技術(shù)創(chuàng)新、成本控制這些決定海淡能否市場化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)接連被突破，海淡進京已接近需要跨越的后關(guān)口270公里的運輸距離?！ ∫话胧腔鹧?一半是海水 聚光燈之下，海水淡化卻是困局?！ ∫恢币詠?，的水資源管理涉及多個部門，如淡水屬于*，海水屬于*，業(yè)規(guī)劃屬于*，管道建設(shè)屬于住房與城鄉(xiāng)建設(shè)部等等?！ ?jù)稱，早在1999年，廈門就曾規(guī)劃發(fā)展海水淡化，就受到既得利益者的阻撓。每個部門都有自己的利益，海水淡化業(yè)的發(fā)展必然會打破現(xiàn)有的利益格局，因此形成一定阻力。一位參加國家*2011年10月22日座談會的專家認為，國家應(yīng)該有相對統(tǒng)一的部門管理水資源?！ ∫晃粎⒓訃?座談會的專家如此描述現(xiàn)場：大家都各懷心事，在得知國家將出臺一系列扶持政策時，都希望瓜分蛋糕。而對于企業(yè)而言，成本高，這成了邁不過去的坎?！ ∧壳埃咳盏恳堰_4970萬噸，其中80%進入自來水的市政管網(wǎng)，尤其在中東地區(qū)，以及美國、新加坡等國利用率非常高。我國日能為67萬噸，僅占的約1%。實際量遠遠不足67萬噸，但各方諱莫如深，一業(yè)內(nèi)人士估計約為四五十萬噸。我國海水淡化行業(yè)仍處于規(guī)模小、發(fā)展慢、成本高、推廣難階段。 在外資摩拳擦掌開始搶分蛋糕之時，現(xiàn)有的海水淡化裝置卻部分在閑置?！ ∮衅髽I(yè)甚至寧可偷采地下水，即使打到苦咸水，其淡化成本也比海水淡化少多了。天津市海水淡化與綜合利用工程中心一位不愿具名的高管稱?！ 榇?，生物膜技術(shù)的教父藍偉光認為，國家應(yīng)像扶持光伏、風(fēng)電一樣，對進入管網(wǎng)的淡化水進行差價補貼?！ 〉珮I(yè)內(nèi)人士透露，相對于自來水，海水淡化的成本并不高，因為水庫建設(shè)、管道建設(shè)、引水工程，都是國家投資，且沒有正常核算到自來水價里，自來水價才偏低。相反，海水淡化的土地、設(shè)備等都是企業(yè)投資，價格故偏高。因此，如果國家出臺扶持政策，海水淡化成本并不高?！ ⊥瑫r，學(xué)者楊尚光認為，自來水價格一直在上漲，且隨著技術(shù)的進步，國外海水淡化的成本已經(jīng)下降了很多。因此，未來海水淡化的競爭優(yōu)勢會越來越明顯?！ ＜遥旱Ｋ芙】怠 ∶鎸妼τ诤Ｋ缘囊蓡?，海洋學(xué)會常務(wù)副理事長雷波曾公開表示，淡化水經(jīng)過礦化之后完夠滿足人體所需的各種礦物質(zhì)和營養(yǎng)物的需求，大家可以放心飲用?！ ?jù)悉，海水的水質(zhì)相對復(fù)雜，海洋成為工業(yè)和農(nóng)業(yè)終污染物的聚集地，沿海區(qū)域的復(fù)雜性使得整個海水的利用需要有很多集成的技術(shù)解決膜污染，包括海水淡化的效率問題，包括藥劑的使用問題?！ ∧壳埃しㄗ鳛楹５A(chǔ)處理得到了初步的重視，綜合運營成本逐漸下降。膜工業(yè)協(xié)會理事金焱表示，從反滲透性能的發(fā)展方向來看，逐漸往高的脫鹽率和高的水出量方向發(fā)展，海水淡化的成本和水質(zhì)都有了明顯的提高。 此外，金焱補充，膜法海淡這一塊，不同于傳統(tǒng)的處理工藝會做的硬處理，比如說過濾，會先做沉淀，然后進入RO（反滲透）系統(tǒng)，現(xiàn)在說的膜法應(yīng)用的相對比較廣，前端會接一些超濾，后端RO（反滲透）進行相應(yīng)的處理，減少用地，減少處理藥劑的使用。
