外滑動(dòng)/內(nèi)滑動(dòng)直埋式預(yù)制蒸汽保溫管廠家
３．２ 序號(hào)２工程管一般輸送蒸汽，問題的關(guān)鍵在于保溫層表面溫度以及固定支墩處的高密度聚乙烯管的防滲漏問題，硅酸鈣接縫處有空隙會(huì)導(dǎo)致外層防護(hù)層的局部溫度升高影響高密度聚乙烯管的壽命；如果是鋼筋混凝土固定支墩，固定支墩處高密度聚乙烯管與混凝土不易連成一體，如果夏季滲進(jìn)雨水，冬季供汽時(shí)加快管道的腐蝕破壞保溫層的保溫性能，導(dǎo)致高密度聚乙烯管防護(hù)層溫度過高，降低高密度聚乙烯管防護(hù)層的使用壽命，甚至出現(xiàn)裂縫。序號(hào)３的工程做法同樣存在上述類似問題。
外滑動(dòng)/內(nèi)滑動(dòng)直埋式預(yù)制蒸汽保溫管廠家

３．３ 序號(hào)４的保溫防護(hù)層工程做法，缺陷較大但工程造價(jià)低，被許多建設(shè)方采用，如果保溫層為硅酸鋁氈外包硅酸鈣，外層耐高溫聚胺酯，效果還好些，只要手工糊制的玻璃鋼不滲水，也能滿足使用；如果保溫層巖棉或巖棉外側(cè)聚胺酯發(fā)泡復(fù)合保溫，由于保溫層不能承重，若是蒸汽管道，難免引起管道下側(cè)的保溫層被壓縮致使玻璃鋼溫度過高，過一段時(shí)間機(jī)械強(qiáng)度就降低了，由于土壤沉降引起玻璃鋼破裂并伴隨著雨水的滲入，加快了管道的腐蝕，加大了管路的熱損失。例如某開發(fā)區(qū)初期建設(shè)的直埋蒸汽管道就是這種工程做法，管道的熱損失很大，挖出的供熱管道銹蝕嚴(yán)重，當(dāng)初的玻璃鋼防護(hù)層已經(jīng)沒有多大機(jī)械強(qiáng)度了，尤其是夏季不用只供采暖的直埋管道銹蝕更嚴(yán)重。
因此，直埋供熱管道做好保溫，保證外側(cè)溫度不超高是十分有必要的；保溫層做到保溫防護(hù)層不滲水也是施工的重要環(huán)節(jié)。

四、支管的開口位置和土建施工
４．１ 設(shè)計(jì)直埋供熱管道支管的開口位置是其位移越小越好，但由于土地位置所限，實(shí)際工程中干管與支管銜接三通的一定量的位移是不能避免的，例如某開發(fā)區(qū)的兩個(gè)用戶開口分別如圖１、圖２所示。

圖１和圖２由于熱脹、冷縮引起如圖所示４５度處的管道焊縫出現(xiàn)裂紋，以前挖開進(jìn)行了兩次修補(bǔ)，２００５年冬季運(yùn)行時(shí)仍然在原地出現(xiàn)裂縫，經(jīng)驗(yàn)算，假如是架空管道利用自然補(bǔ)償沒有問題，２００５年按三通加固１型加固方案進(jìn)行了加固，解決了焊縫開裂問題。筆者建議直埋供熱管道支管開口處如果位移較大采取加固措施。