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關(guān)于德國FESTO氣缸的優(yōu)點(diǎn)介紹

時(shí)間:2019/3/21閱讀:401
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關(guān)于德國FESTO氣缸的優(yōu)點(diǎn)介紹
德國FESTO氣缸的優(yōu)點(diǎn)是缸體鑄造較容易,便于修理更換,且散熱效果較好。缺點(diǎn)是缸體剛度較差,易產(chǎn)生穴蝕,且易漏水。它主要用于大負(fù)荷的發(fā)動機(jī)(缸徑在140mm以上的柴油機(jī)幾乎全部采用)和鋁合金缸體發(fā)動機(jī)。
德國FESTO氣缸的特點(diǎn)是其外表面直接與冷卻液接觸。另外,它較干式缸套壁厚。濕式缸套的徑向定位一般靠上下兩個(gè)凸出的與氣缸體間為間隙配合的圓環(huán)帶,軸向定位是利用上部凸緣的下平面。氣缸套下部靠1一3個(gè)耐熱、耐油橡膠密封圈密封。其密封形式有漲封式和壓封式兩種。隨著柴油機(jī)強(qiáng)化程度的日益提高,濕式缸套的穴蝕已成為一個(gè)突出的問題,所以某些柴油機(jī)缸套有三道密封圈,上一道上半部分與冷卻液接觸,既能防止配合面生銹,便于拆裝,又能借其吸振,減輕穴蝕。有的上、中兩道用乙丙合成橡膠,以密封冷卻液;下面一道用硅酮材料制成,以密封機(jī)油,二者不可裝錯(cuò)。有的還把密封圈裝在缸體上,以提高缸套的剛度。缸套上部通??客咕壍南缕矫鎵|金屬片(銅或鋁墊,對鋁合金缸體應(yīng)用鋁墊,不可墊銅墊,以防止電化學(xué)腐蝕)來密封。
德國FESTO氣缸大多數(shù)濕式缸套裝人后,其頂圈高出缸體一定高度,一般為0.05一0. 15mm,當(dāng)氣缸蓋螺栓緊固后,該部分承受較大的壓緊力,具有防止氣缸漏氣、水套漏水和保證缸套定位的作用。因此,不少發(fā)動機(jī)缸套上部平面處沒有密封墊,而是靠光潔平整的平面本身以及壓緊的氣缸墊來密封。

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