CKD氣缸連接器基本性能介紹:
  電氣性能CKD氣缸連接器的主要電氣性能包括接觸電阻、絕緣電阻和抗電強(qiáng)度.
  1.接觸電阻高質(zhì)量的電CKD氣缸連接器應(yīng)當(dāng)具有低而穩(wěn)定的接觸電阻.CKD氣缸連接器的接觸電阻從幾毫歐到數(shù)十毫歐不等.
  2.絕緣電阻衡量電CKD氣缸連接器接觸件之間和接觸件與外殼之間絕緣性能的指標(biāo),其數(shù)量級(jí)為數(shù)百兆歐數(shù)千兆歐不等.
  3.抗電強(qiáng)度或稱耐電壓、介質(zhì)耐壓,是表征CKD氣缸連接器接觸件之間或接觸件與外殼之間耐受額定試驗(yàn)電壓的能力.
  4.其它電氣性能.
  SMC氣缸的結(jié)構(gòu):
  1)缸筒
  缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小.活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um.對(duì)鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕.缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅.小型氣缸有使用不銹鋼管的.帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì).
  CKDCM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母.
  端蓋
  端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu).桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi).桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長氣缸使用壽命.導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件.端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的.
  3)活塞
  SMC氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件.為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈.活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力.耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料.活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長度來決定.滑動(dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死.活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的.
  4)活塞桿
  活塞桿是氣缸中Z重要的受力零件.通常使用高碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性.
  5)密封圈
  回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封,靜止件部分的密封稱為靜密封.
  缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:
  整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型.
  6)SMC氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤滑.也有小部分免潤滑氣缸.
  SMC氣缸通過氣體的壓強(qiáng)或膨脹產(chǎn)生的力來做功的元件,即將壓縮空氣的彈性能量轉(zhuǎn)換為動(dòng)能的機(jī)件.如氣缸、氣動(dòng)馬達(dá)、蒸汽機(jī)等.它是一種動(dòng)力傳動(dòng)形式,亦為能量轉(zhuǎn)換裝置,利用氣體壓力來傳遞能量.
  喜開理SMC氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小.活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um.對(duì)鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕.缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅.小型氣缸有使用不銹鋼管的.帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)

 CKD氣缸連接器基本性能介紹