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從FESTO氣缸故障的癥狀到找出故障發(fā)生的真實(shí)原因

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  FESTO無活塞桿氣缸而是利用活塞直接或間接連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu),跟隨活塞直接或間接實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。無桿氣缸具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,節(jié)省安裝空間的*優(yōu)點(diǎn),特別適用于小缸徑長(zhǎng)行程的場(chǎng)合。下面具體介紹下各種氣缸的特點(diǎn):機(jī)械接觸式無桿氣缸這種氣缸,具有與繩索氣缸相似的優(yōu)點(diǎn),但機(jī)械接觸式無桿氣缸占據(jù)的空間更小,不需要設(shè)置防轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。 由于負(fù)載與活塞是在氣缸槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)的滑塊連接的,因此在使用中必須注意徑向和軸向負(fù)載。
 
  FESTO無活塞桿氣缸的特點(diǎn)是小型,輕量化,無外部泄漏,維修保養(yǎng)方便。當(dāng)速度快、負(fù)載大時(shí),內(nèi)外磁環(huán)易脫開,即負(fù)載大小受速度的影響,且磁性耦合無桿氣缸中間不可能增加支承點(diǎn),*行程受到限制。 繩索氣缸、鋼帶氣缸,這類氣缸用繩索、鋼帶等代替剛性活塞桿聯(lián)接活塞,將活塞的推力傳到氣缸外,帶動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)。這種氣缸又稱為柔性氣缸。其主要特點(diǎn)是在同樣活塞行程下,安裝長(zhǎng)度比普通氣缸小一半。
 
  從FESTO氣缸故障的癥狀到找出故障發(fā)生的真實(shí)原因:
 
  1、愛護(hù)自己的設(shè)備,經(jīng)常保養(yǎng)擦拭,保持清潔;
 
  2、不超負(fù)荷使用設(shè)備,不違規(guī)使用設(shè)備;
 
  3、出現(xiàn)故障要耐心排除,不能使用蠻力、暴力;
 
  4、精細(xì)部件要維護(hù)認(rèn)真,不能使用鈍器或尖銳物件敲擊頂戳設(shè)備;
 
  5、易損件準(zhǔn)備齊全,圖紙更新速度快,都能大大縮短維修時(shí)限;
 
  6、平時(shí)多多觀察設(shè)備運(yùn)行狀況,預(yù)防設(shè)備故障出現(xiàn)。
 
  FESTO無活塞桿氣缸不工作的表現(xiàn)是:發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,隨著油門的加大,從低速到高速的整個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)均聽到“突突”聲,其節(jié)奏隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的升高而加快,這種現(xiàn)象從聽消聲器聲音中可以確認(rèn)。要排除少數(shù)FESTO無活塞桿氣缸不工作,應(yīng)先檢查高壓分線是否脫落。如無脫落,應(yīng)用高壓短路方法確定是哪缸不工作。即用起子將火花塞短路,并注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速變化:如火花塞短路,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速明顯降低。則說明該缸工作正常;如轉(zhuǎn)速下降不明顯,則為該缸工作不良;如無變化,說明該缸不工作。
 
  (1)推理步驟:從費(fèi)斯托氣缸故障的癥狀到找出故障發(fā)生的真實(shí)原因,可按以下三步進(jìn)行:1)從費(fèi)斯托氣缸故障的癥狀,推理出費(fèi)斯托氣缸故障的本質(zhì)原因。2)從費(fèi)斯托氣缸故障的本質(zhì)原因,推理出可能導(dǎo)致費(fèi)斯托氣缸故障的常見原因。3)從各種可能的常見原因中,推理出費(fèi)斯托氣缸故障的真實(shí)原因。
 
  (2)推理方法:推理的原則是:由簡(jiǎn)到繁、由易到難、由表及里地逐一進(jìn)行分析,排除掉不可能的和非主要的費(fèi)斯托氣缸故障原因;費(fèi)斯托氣缸故障發(fā)生前曾調(diào)整或更換過費(fèi)斯托氣缸先查;優(yōu)先查出費(fèi)斯托氣缸故障率高的常見原因。1)儀表分析法:利用儀表儀器,如壓力表、差壓計(jì)、電壓表、溫度計(jì)、電秒表及其它 電子儀器等,檢查系統(tǒng)或費(fèi)斯托氣缸的技術(shù)參數(shù)是否合乎要求。2)部門停止法:暫時(shí)停止氣動(dòng)系統(tǒng)中部分工作條件,觀察對(duì)費(fèi)斯托氣缸故障征兆的影響。3)試探反證法:試探性地改變氣動(dòng)系統(tǒng)中部分工作條件,觀察對(duì)費(fèi)斯托氣缸故障征兆的影響。4)比較法:用標(biāo)準(zhǔn)的或合格的費(fèi)斯托氣缸代替系統(tǒng)中相同的費(fèi)斯托氣缸,通過工作狀況的對(duì)比,來判斷被更換的費(fèi)斯托氣缸是否失效。
 
  德國(guó)費(fèi)斯托FESTO無活塞桿氣缸的適應(yīng)性是非常強(qiáng)的,產(chǎn)品在使用的過程中能夠在高溫以及低溫的環(huán)境中正常工作且具有一定的防塵以及防水的能力,氣缸在一定程度上可適應(yīng)其各種惡略的環(huán)境。
 
  德國(guó)費(fèi)斯托FESTO無活塞桿氣缸在使用時(shí)其負(fù)載比較大,可以在一定程度上適應(yīng)高力矩出輸出的應(yīng)用,整個(gè)設(shè)備在運(yùn)行的過程中其動(dòng)作迅速且反應(yīng)快,設(shè)備在工作環(huán)境適應(yīng)性好,尤其是在燃、易爆、多塵埃等惡劣工作環(huán)境中。
 
  德國(guó)費(fèi)斯托FESTO無活塞桿氣缸有效的從購(gòu)買以及應(yīng)用的成本來看,目前產(chǎn)品在使用的過程中還是具有比較明顯的優(yōu)勢(shì)的,對(duì)于氣動(dòng)系統(tǒng)來說,控制系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)都是非常簡(jiǎn)單的,且每個(gè)氣缸只需要配置一個(gè)電磁閥就可以完成其氣路切換。
 
  德國(guó)費(fèi)斯托FESTO無活塞桿氣缸在運(yùn)行時(shí)發(fā)生其故障的概率也是比較小的,整個(gè)產(chǎn)品在維護(hù)的過程中非常的簡(jiǎn)單且方便,整個(gè)設(shè)備的運(yùn)行成本低,對(duì)于電動(dòng)執(zhí)行器來說,雖然電能的獲得比較簡(jiǎn)單,能量成本較低,但購(gòu)買及應(yīng)用成本較高。

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