德國寶德流量計(jì)動(dòng)態(tài)特性的研究
德國寶德流量計(jì)這些問題的分析及解決花費(fèi)近半年的時(shí)間，由于問題錯(cuò)綜復(fù)雜，從設(shè)汁安裝、參數(shù)整定、日常維護(hù)、運(yùn)行環(huán)境中都存在不同程度的問題，許多問題互相牽連，再加上有些問題的解決需等待一定的工藝運(yùn)行時(shí)機(jī)，故給問題的解決帶來了極大的困難．有些問題是由不同的幾種原因共同造成的，有些原因與不同的幾個(gè)問題均有關(guān)。
德國寶德流量計(jì)總結(jié)引起這些問題的主要原因，主要涉及到以下方面：
(1)德國寶德流量計(jì)選型方面的問題。有些渦街傳感器在口徑選型上或者在設(shè)計(jì)選型之后由于工藝條件變動(dòng)，使得選擇大了-個(gè)規(guī)格，實(shí)際選型應(yīng)選擇盡可能小的口徑，以提高測量精度，這方面的原因主要同問題①、③、⑥有關(guān)。比如，一條渦街管線設(shè)計(jì)上供幾個(gè)設(shè)備使用，由于工藝部分設(shè)備有時(shí)候不使用，造成目前實(shí)際使用流量減小，實(shí)際使用造成原設(shè)計(jì)選型口徑過大，相當(dāng)于提高了可測的流量下限，工藝管道小流量時(shí)指示無法保證，流量大時(shí)還可以使用，因?yàn)槿绻匦赂脑祀y度太大(有時(shí)候．工藝條件的變動(dòng)只是臨時(shí)的)?？山Y(jié)合參數(shù)的重新整定以提高指示準(zhǔn)確度。
(2)安裝方面的問題。主要是傳感器前面的直管段長度不夠，影響測量精度，這方面的原因主要同問題①有關(guān)。比如：二循FIC203傳感器前面直管段明顯不足，由于FIC203不用于計(jì)量，僅僅用于控制，故目前的精度可以使用(相當(dāng)于降級使用)。
(3)參數(shù)整定方向的原因。由于參數(shù)錯(cuò)誤，導(dǎo)致儀表指示有誤．參數(shù)錯(cuò)誤使得二次儀表滿度頻率計(jì)算錯(cuò)誤，這方面的原因主要同問題①、③有關(guān)。滿度頻率相差不多的使得指示長期不準(zhǔn)，實(shí)際滿度頻率大干計(jì)算的滿度頻率的使得指示大范圍波動(dòng)，無法讀數(shù)，而資料上參數(shù)的不一致性又影響了參數(shù)的zui終確定，zui終通過重新標(biāo)定結(jié)合相互比較確定了參數(shù)，解決了這一問題。
(4)二次儀表故障。這部分故障較多，包括：一次儀表電路板有斷線之處，量程設(shè)定有個(gè)別位顯示壞，K系數(shù)設(shè)定有個(gè)別位顯示壞，使得無法確定量程設(shè)定以及K系數(shù)設(shè)定，這部分原因主要向問題①、②有關(guān)。通過修復(fù)相應(yīng)的故障，問題得以解決。
德國寶德流量計(jì)是單直管科氏質(zhì)量流量計(jì)的一種方案，由測量管、支承管、套管、電磁激振器、拾振器(電磁振動(dòng)傳感器)和聯(lián)接法蘭等組成。
德國寶德流量計(jì)直管科氏質(zhì)量流量計(jì)結(jié)構(gòu)
德國寶德流量計(jì)測量管的振動(dòng)分析
測量管兩端和套管的聯(lián)結(jié)一般采用焊接或者膠接，中部受激振力，細(xì)長結(jié)構(gòu)，所以可以簡化為梁模型。兩端近似剛性支承，可以簡化為固支梁。
梁段的彎曲轉(zhuǎn)動(dòng)效應(yīng)與剪切變形略去不計(jì)，若引用頓力學(xué)來建立梁彎曲振動(dòng)時(shí)的運(yùn)動(dòng)方程，可由梁中截取一微元段，梁在對稱平面內(nèi)作鉛垂方向振動(dòng)時(shí)，微元主要作上下運(yùn)動(dòng)。
德國寶德流量計(jì)測量管的中間設(shè)置有激振裝置，兩端設(shè)置有拾振傳感器。沒有流體流過的時(shí)候，管子的振動(dòng)如圖la所示，管子兩端的振動(dòng)狀態(tài)相同。當(dāng)流體流過振動(dòng)管道時(shí)，就產(chǎn)生和激振頻率相同的科里奧利加速度和科里奧利力，如圖lb所示，AC段和CB段的科里奧利力大小相同，方向相反，作用疊加在測量管上，便管子產(chǎn)生了扭曲和振動(dòng)相位變化。科里奧利力和流過管道的流體密度和流速成正比(即質(zhì)量流量)。對于線性系統(tǒng)，可知質(zhì)量流量卻相位差成正比。德國寶德流量計(jì)測量原理 管道中流體的科里奧利加速度為，流體微元所受到的科里奧利力dFc=－dm ·  =2 ×  ·dm。入口段和出口段的瞬時(shí)振動(dòng)角速度方向相反?？梢娙肟诙慰评飱W利力與振動(dòng)方向相反，使振動(dòng)減弱和滯后；出口段科里奧利力巧振動(dòng)方向相同，使振動(dòng)加強(qiáng)和提前。
根據(jù)兩端固定支承梁的振動(dòng)方程和所受的科里奧利力，可以得出兩側(cè)檢測點(diǎn)的振動(dòng)信號(hào)相位差和質(zhì)量流量成正比的結(jié)論：

 德國寶德流量計(jì)動(dòng)態(tài)特性的研究