SMC氣缸的三個(gè)問題

如果SMC氣缸結(jié)合面的變形較小，而且很均勻，可在有間隙處更換新的螺栓，或是適當(dāng)?shù)募哟舐菟ǖ念A(yù)緊力。按從中間向兩邊同時(shí)緊固，也就是從垂弧zui大處或是受力變形zui大的地方緊固螺栓。理論上來說，控制螺栓的預(yù)緊力可用公式d/L≤A來計(jì)算，但由于此計(jì)算的數(shù)據(jù)與測(cè)量的手段還在研究當(dāng)中，沒有達(dá)到推廣，多在螺栓的允許的zui大應(yīng)力內(nèi)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)而定。
SMC氣缸的材料和修刮的工藝而定。噴涂就是用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達(dá)到塑性狀態(tài)后噴射于處理過的SMC氣缸表面，形成一層具有所需性能的涂層方法。其特點(diǎn)就是設(shè)備簡(jiǎn)單，操作方便涂層牢固，噴涂后汽缸溫度僅為70℃—80℃不會(huì)使汽缸產(chǎn)生變形，而且可獲得耐熱，耐磨，抗腐蝕的涂層。注意的是在涂渡和噴涂前都要對(duì)缸面進(jìn)行打磨、除油、拉毛，在涂渡和噴涂后要對(duì)涂層進(jìn)行研刮，保證結(jié)合面的嚴(yán)密。
 問題一：SMC氣缸活塞桿的鍍鉻，其有對(duì)照和參考標(biāo)準(zhǔn)嗎？
 活塞桿的鍍鉻，其是有對(duì)照和參考標(biāo)準(zhǔn)的，其主要是為：
GBll379-89：《金屬覆蓋層工程用鉻電鍍層》
GB/T12611-90：《金屬零件鍍覆前質(zhì)量控制技術(shù)要求》
 問題二：數(shù)字化行程控制陶瓷活塞桿液壓缸，陶瓷活塞桿使用的是什么樣的傳感器？
 針對(duì)這一具體情況，應(yīng)采用數(shù)字位移傳感器這一種。
 問題三：鍍鉻棒與活塞桿，其異同點(diǎn)是什么？
 鍍鉻棒與活塞桿，它們外觀是差不多的，但是用途是*不一樣的。

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