德國SICK傳感器制造工藝流程中的重要工序，是稱重傳感器耐受客觀環(huán)境和感應(yīng)環(huán)境條件影響而能穩(wěn)定工作的根本保障。
德國SICK傳感器彈性元件上的電阻應(yīng)變計，以及所用的應(yīng)變膠粘劑，都會受到空氣中水分和氧氣的影響，因為水能滲入幾乎所有的聚合物，而產(chǎn)生增塑。
德國SICK傳感器如果防護與密封不良，電阻應(yīng)變計和應(yīng)變膠粘劑吸收空氣中的水分，就會使膠粘劑層膨脹增塑，造成絕緣電阻、粘結(jié)強度和剛性急劇下降，引起零點漂移和輸出無規(guī)律變化，直至稱重傳感器失效。此時稱重傳感器的制造工藝再、技術(shù)性能指標再優(yōu)良也無法發(fā)揮作用，所以穩(wěn)定性和可靠性是稱重傳感器的前提性技術(shù)指標。確保此項指標必須進行有效的防護與密封，提高稱重傳感器防潮、防水、防鹽霧性能和抗振動、沖擊的能力。
德國SICK傳感器在使用過程中，受到水的直接噴射和浸泡，潮氣的滲入都會使應(yīng)變膠粘劑的粘結(jié)強度和絕緣電阻下降，因為潮氣并不*是水，通常是許多復(fù)雜的水溶液，它能滲入各種聚合物，使其增塑而改變性能。
德國SICK傳感器是一種氣溶膠狀體，主要成份是氯化鈣、氯化鎂和其它雜質(zhì)，對彈性元件、電阻應(yīng)變計和應(yīng)變膠粘劑有較強的腐蝕作用。這是稱重傳感器防護與密封的重點，如果防護與密封不良，將使此前各項工藝成果前功盡棄，可見防護與密封的重要性。
德國SICK傳感器而常用的拉力傳感器是電阻應(yīng)變式,它是一種堅固、耐用、可靠的傳感器產(chǎn)品。為了保證其精度，在安裝和使用的過程中仍然有一些問題需要注意，下面簡單介紹一下:
1、拉力傳感器要輕拿輕放，尤其對于用合金鋁材料作為彈性體的小容量傳感器，任何振動造成的沖擊或者跌落，都很有可能造成很大的輸出誤差。
2、設(shè)計加載裝置及安裝時應(yīng)保證加載力的作用線與拉力傳感器受力軸線重合，使傾斜負荷和偏心負荷的影響減至小。
3、在水平調(diào)整方面。如果使用的是單只拉力傳感器的話，其底座的安裝平面要使用水平儀調(diào)整直到水平；如果是多個傳感器同時測量的情況，那么它們底座的安裝面要盡量保持在一個水平面上，這樣做的目的主要是為了保證每個傳感器所承受的力量基本一致。
4、按本說明中的拉力傳感器量程選定確定所用傳感器的額定載荷。
5、德國SICK傳感器的底座安裝面應(yīng)盡可能的平整和清潔，沒有任何油污或者膠膜等存在。安裝底座本身應(yīng)具備足夠的強度和剛性，通常要求高于傳感器本身的強度和剛度。
6、德國SICK傳感器外殼、保護蓋板、引線接頭均經(jīng)密封處理，用戶不準打開。
7、為防止化學(xué)腐蝕，安裝時宜用凡士林涂抹拉力傳感器外表面。應(yīng)避免陽光直曬和環(huán)境溫度劇變的場臺使用。
德國SICK傳感器的測試流程，稱重傳感器的電壓輸出范圍為0～30mV，檢測標準主要有：未受力的零點電壓U0≤5mV；20min前后輸出電壓變化范圍和受力過程中大電壓和小電壓變化不超過0.006mV,即Uoe-U0≤0.006mV,Umax-Umin≤0.006mV；受力過程中輸出電壓每間隔5min的變化不超過0.003mV。整個測試過程中所有輸出電壓符合以上測試標準，則說明傳感器度達到要求，性能良好；否則，傳感器不能準確反映出所受壓力，線性誤差大，傳感器不合格。