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東莞市博粵氣動液壓設備有限公司(東莞市工搜電子有限公司)資料大小
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98次ATOS柱塞泵zui重要的部件是軸承,假設軸承呈現(xiàn)游隙,則不能保證液壓泵內(nèi)部三對磨擦副的正常間隙,同時也會破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度,降低柱塞泵軸承的運用壽命。據(jù)液壓泵制造廠提供的資料,軸承的平均運用壽命為10000h,超越此值就需求改換新口。拆卸下來的軸承,沒有專業(yè)檢測儀器是無法檢測出軸承的游隙的,只能采用目測,如發(fā)現(xiàn)滾柱表面有劃痕或變色,就必需改換。在改換軸承時,應留意原軸承的英文字母和型號,柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承,置辦原廠家,原規(guī)格的產(chǎn)品,假設改換另一種品牌,應討教對軸承有閱歷的人員查表對換,目的是堅持軸承的精度等級和載荷容量。
ATOS柱塞泵運用壽命的長短,與平常的維護頤養(yǎng),液壓油的數(shù)量和質(zhì)量,油液清潔度等有關(guān)。避免油液中的顆粒對柱塞泵磨擦副構(gòu)成磨損等,也是延長柱塞泵壽命的有效途徑。在維修中改換零件應盡量運用原廠消費的零件,這些零件有時比其它仿制的零件價錢要貴,但質(zhì)量及穩(wěn)定性要好,假設置辦售價低價的仿制零件,短期內(nèi)似乎是儉省了費用,但由此出帶來了隱患,也可能對柱塞泵的運用構(gòu)成更大的危害。 配流盤有平面配流和球面配流兩種方式。球面配流的磨擦副,在缸體配流面劃痕比較淺時,經(jīng)過研磨伎倆修復;缸體配流面溝槽較深時,應先采用“表面工程技術(shù)”伎倆填平溝槽后,再中止研磨,不可盲目研磨,,以防銅層變薄或漏油出鋼基。
ATOS柱塞泵在理論消費過程中,通常運轉(zhuǎn)的情況下都是以壓力或流量來調(diào)理工作狀態(tài)。當理論壓力大于需求壓力時,都是經(jīng)過溢流閥來調(diào)理,使其工作壓力堅持穩(wěn)定讓溢流閥施放超出部分。而電機不時處于全速運轉(zhuǎn)反復動作,功耗不變。
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