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東莞市博粵氣動(dòng)液壓設(shè)備有限公司(東莞市工搜電子有限公司)資料大小
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157次費(fèi)斯托氣缸活塞的推力必須與內(nèi)外磁環(huán)的吸力相適應(yīng),當(dāng)使用氣壓過(guò)高或負(fù)載過(guò)重,導(dǎo)致活塞推力過(guò)大,磁環(huán)相互之間的吸引力無(wú)法保持的時(shí)候,內(nèi)外磁環(huán)會(huì)脫開(kāi),氣缸工作出現(xiàn)不正常,專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)稱(chēng)為脫靶。
費(fèi)斯托氣缸的特點(diǎn):
1、費(fèi)斯托氣缸與標(biāo)準(zhǔn)氣缸對(duì)比有以下特點(diǎn):整體安裝尺寸小,軸向空間空間小,大約比標(biāo)準(zhǔn)氣缸節(jié)省軸向空間44%。磁耦無(wú)桿氣缸推力和拉力兩端活塞面積相等,因此推力和拉力數(shù)值相等,容易實(shí)現(xiàn)中間定位。
當(dāng)活塞速度在250mm/s時(shí),定位精度可達(dá)±1.0mm。標(biāo)準(zhǔn)氣缸活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹,桿部密封圈可能會(huì)吸入灰塵雜質(zhì),導(dǎo)致泄露,而磁偶無(wú)桿氣缸外部滑塊沒(méi)有動(dòng)密封件,無(wú)外部泄露。磁耦無(wú)桿氣缸可生產(chǎn)超長(zhǎng)行程規(guī)格,標(biāo)準(zhǔn)氣缸的內(nèi)徑與行程之比一般不大于1/15,而無(wú)桿氣缸內(nèi)徑與行程之比可達(dá)1/100左右,行程長(zhǎng)生產(chǎn)到3m以?xún)?nèi),滿(mǎn)足長(zhǎng)行程使用場(chǎng)合需要。2、磁耦無(wú)桿氣缸與機(jī)械型無(wú)桿氣缸對(duì)比:磁耦型外形較小,兩頭帶有安裝螺紋和螺母,可直接安裝在設(shè)備上。
費(fèi)斯托氣缸負(fù)載比較小,適合裝載小型工件或機(jī)械手來(lái)動(dòng)動(dòng)作。磁耦型基本型來(lái)回動(dòng)作時(shí),可能會(huì)出現(xiàn)滑塊轉(zhuǎn)動(dòng),必須加導(dǎo)桿導(dǎo)向裝置,或者選用帶導(dǎo)桿型磁耦無(wú)桿氣缸。相比于機(jī)械型的導(dǎo)向帶部分泄漏缺點(diǎn),磁偶型無(wú)外部泄漏,安裝使用后可免維護(hù)。
費(fèi)斯托氣缸蓋裂紋一般采用環(huán)氧樹(shù)脂膠粘接修修復(fù),這種方法大多適用于水套部分裂紋的修理。對(duì)于燃燒室,氣門(mén)座附近等工作溫度很高的部位發(fā)生裂紋或裂紋處受力較大的地方,應(yīng)采用焊修法修復(fù)。對(duì)于受力不大部位的裂紋,且裂紋長(zhǎng)度汪于50mm時(shí),也可采用螺釘進(jìn)行填補(bǔ)。如果缸體或缸蓋裂紋有很多處,或裂紋比較嚴(yán)重(如裂紋長(zhǎng)度大于50mm)時(shí),則應(yīng)更換缸體或缸蓋。
修復(fù)后的費(fèi)斯托氣缸體和氣缸蓋必須再次進(jìn)行水壓試驗(yàn),檢查并確保無(wú)滲漏后才能使用。
:在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的*磁環(huán),磁力線通過(guò)薄壁缸筒與外面滑塊里面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,因此具有很強(qiáng)的相互吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí),活塞運(yùn)動(dòng),活塞運(yùn)動(dòng)的同時(shí),外部滑塊內(nèi)的磁環(huán)被活塞上的磁環(huán)磁力線影響,做同步移動(dòng)。
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