教你如何認(rèn)識(shí)SMC無(wú)桿氣缸種類及具有什么樣特點(diǎn)
  SMC無(wú)桿氣缸密封功能的因素有
  1、SMC無(wú)桿氣缸蓋拆裝是否正確，是延長(zhǎng)無(wú)桿氣缸墊的使用壽命和避免無(wú)桿氣缸蓋變形的重要保證。在拆裝蓋時(shí)，應(yīng)在冷機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行，禁止在熱機(jī)狀態(tài)下拆卸，以防無(wú)桿氣缸蓋呈現(xiàn)翹曲變形。
  2、無(wú)桿氣缸表面冷卻不均勻
  部分熱門還會(huì)導(dǎo)致無(wú)桿氣缸蓋自身發(fā)生額外的內(nèi)應(yīng)力，其結(jié)果使無(wú)桿氣缸蓋呈現(xiàn)裂紋。假如工作溫度超過(guò)了正常的溫度，部分熱門還將發(fā)生不可思議的嚴(yán)重的負(fù)面影響。
  任何過(guò)熱狀況都會(huì)導(dǎo)致無(wú)桿氣缸體鑄鐵件發(fā)性的扭曲變形。
  3、無(wú)桿氣缸蓋或缸體平面度過(guò)大
  當(dāng)無(wú)桿氣缸蓋變形時(shí)，它與缸體平面接合就會(huì)不嚴(yán)實(shí)，那么，無(wú)桿氣缸的密封質(zhì)量就下降，造成漏氣而燒壞無(wú)桿氣缸墊片，從而進(jìn)一步使無(wú)桿氣缸的密封質(zhì)量惡化。
  4、無(wú)桿氣缸蓋的細(xì)微跳動(dòng)
  這種細(xì)微的跳動(dòng)就會(huì)使無(wú)桿氣缸蓋密封墊片發(fā)生放松和壓緊的過(guò)程，從而加快了無(wú)桿氣缸蓋密封墊片的損壞，影響其密封功能。
  5、無(wú)桿氣缸墊片的使用與裝置不正確
  無(wú)桿氣缸墊片是裝在發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)桿氣缸體和無(wú)桿氣缸蓋之間，它的作用是保證燃燒室的密封，避免燃?xì)?、冷卻水和潤(rùn)滑油躥漏。
  SMC無(wú)桿氣缸有繩索氣缸、鋼帶氣缸、機(jī)械接觸式氣缸和磁性耦合式氣缸。它們沒(méi)有普通氣缸的剛性活塞桿，而是利用活塞直接或間接連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu)，跟隨活塞直接或間接實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。這種氣缸具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，節(jié)省安裝空間的，特別適用于小缸徑長(zhǎng)行程的場(chǎng)合。
  SMC無(wú)桿氣缸這種氣缸，具有與繩索氣缸相似的優(yōu)點(diǎn)，但機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸占據(jù)的空間更小，不需要設(shè)置防轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。負(fù)載與活塞是在氣缸槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)的滑塊連接的，在使用中必須注意徑向和軸向負(fù)載。為了增加承載能力，必須加導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。
  SMC無(wú)桿氣缸用繩索、鋼帶等代替剛性活塞桿聯(lián)接活塞，將活塞的推力傳到氣缸外，帶動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)。這種氣缸又稱為柔性氣缸。其主要特點(diǎn)是在同樣活塞行程下，安裝長(zhǎng)度比普通氣缸小一半。磁性耦合無(wú)桿氣缸，它的特點(diǎn)是小型，輕量化，無(wú)外部泄漏，維修保養(yǎng)方便。當(dāng)速度快、負(fù)載大時(shí)，內(nèi)外磁環(huán)易脫開，即負(fù)載大小受速度的影響，且磁性耦合無(wú)桿氣缸中間不可能增加支承點(diǎn)，大行程受到限制。
  SMC無(wú)桿氣缸根據(jù)安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下，采用固定式氣缸。在需要隨工作機(jī)構(gòu)
  SMC無(wú)桿氣缸連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)（如車床、磨床等） ，應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸。在要求活塞桿除直線運(yùn)動(dòng)外，還需作圓
  SMC無(wú)桿氣缸弧擺動(dòng)時(shí)，則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時(shí)，應(yīng)選擇相應(yīng)的特殊氣缸。