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 漂浮海洋航標(biāo)詳細規(guī)格尺寸參數(shù)介紹

 航標(biāo)是引導(dǎo)船舶安全航行的重要助航設(shè)施。長期以來水上航標(biāo)多以鋼質(zhì)浮標(biāo)為主，另外還有玻璃鋼浮標(biāo)、塑料浮標(biāo)、橡膠浮標(biāo)。鋼質(zhì)浮標(biāo)有如下缺點由于鋼質(zhì)浮標(biāo)強度硬度，船舶一旦與之發(fā)生碰撞會對二者產(chǎn)生不同程度的危害；受材質(zhì)的影響，浮標(biāo)水線以上的顯型截面難以做成矩形，不易區(qū)分左側(cè)和右側(cè)標(biāo)志；由于鋼質(zhì)浮標(biāo)重量，會給浮標(biāo)運輸、投放及回收帶來困難；由于鋼質(zhì)浮標(biāo)易，造成其除銹、除海生附著物、涂漆等維護保養(yǎng)工作量、后續(xù)成本高。
航標(biāo)是幫助引導(dǎo)船舶航行、定位和標(biāo)示礙航物與表示警告的人工標(biāo)志。海洋航標(biāo)為各種水上活動提供安全信息的設(shè)施或系統(tǒng)，分視覺航標(biāo)、線電航標(biāo)和音響航標(biāo)三類。航標(biāo)設(shè)于通航水域或其近，以標(biāo)示航道、錨地、灘險及其他礙航物的位置，表示水深、，指揮狹窄水道的交通。性航標(biāo)載入各出版的航標(biāo)表和海圖。航標(biāo)對支持水運、漁業(yè)、海洋開發(fā)和建設(shè)等具有重要作用。

 航道是指在內(nèi)河、湖泊、港灣等水域內(nèi)供船舶安全航行的通道，海洋航標(biāo)由可通航水域、助航設(shè)施和水域條件組成。1．通航水域 就術(shù)語的含義而言，船舶及排筏可以通達的水面范圍都是通航水域，則沿海、江河、湖泊、水庫、渠道和運河內(nèi)可供船舶、排筏在不同水位期的通航水域即為航道。 要明確界定通航水域，要明確船舶和排筏的含義
船舶種類很多，有有小，其作為水上運載工具的屬性是相同的，但不同類別和小的船舶其功能相異。具有能讓營運船舶和中型排筏通達條件的水域定為有真正意義的通航水域，當(dāng)然，海洋航標(biāo)這類水域同樣可供小艇和小排筏通行。航道 廣義上必須把航道理解為水道或河道整體，它可以不包括堤和整個河漫灘，但不能不包括常遇洪水位線以下的基本河槽或者是中高潮位以下的沿海水域。 航道的狹義理解等同于“航槽”。因為航道應(yīng)當(dāng)有尺度標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)標(biāo)界限，航道位置可以隨河床演變或水位變動而隨時移動，航道尺度也可以隨季節(jié)與水位變化以及治理工程的實施而有所調(diào)整。除了運河、通航渠道和某些水網(wǎng)地區(qū)的航道以外，航道寬度總是小于河槽的寬度。海洋航標(biāo)在天然河流、湖泊、水庫內(nèi)，航道的設(shè)定范圍總是只占水面寬度的一部分而不是全部。用航標(biāo)標(biāo)示出的可供船舶航行利用的這一部分水域，受到客觀自然條件的制約。

 浮標(biāo)結(jié)構(gòu)經(jīng)過嚴(yán)謹(jǐn)設(shè)計,整體堅固用且視覺效果,是高性能,低維保的新材料系列浮標(biāo)。聚乙烯航標(biāo)；海上燈浮標(biāo)采用韓LLDPE材質(zhì),而pe材質(zhì)浮體,浮筒,浮球,浮漂,浮標(biāo)采用滾塑工藝成型-滾塑成型又稱旋塑,旋轉(zhuǎn)成型,旋轉(zhuǎn)模塑,旋轉(zhuǎn)鑄塑,回轉(zhuǎn)成型等,英文表達為ROTATIONAL MOULDING 。