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YDF系列誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)、智能型集中控制式誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)

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江西鑫佳通科技股份有限公司

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YDF系列誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)、智能型集中控制式誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)概述：全新通風(fēng)理念的誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)，采用射流誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)理念，由送風(fēng)風(fēng)機(jī)、多臺(tái)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)(或管道式誘導(dǎo)風(fēng)機(jī))和排風(fēng)風(fēng)機(jī)組成

詳細(xì)介紹

YDF系列誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)、智能型集中控制式誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)
概述：
全新通風(fēng)理念的誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)，采用射流誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)理念，由送風(fēng)風(fēng)機(jī)、多臺(tái)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)(或管道式誘導(dǎo)風(fēng)機(jī))和排風(fēng)風(fēng)機(jī)組成。主要運(yùn)用理論來(lái)自空氣動(dòng)力學(xué)中，以少量高速噴流氣體的擾流能夠有效地誘導(dǎo)周圍靜止的空氣，而帶動(dòng)空氣流通。在無(wú)風(fēng)管的條件下根據(jù)動(dòng)量守恒定律：噴流的中心速度由出口點(diǎn)起逐漸減低，但是噴流寬度逐漸增加，所誘導(dǎo)周圍的空氣量也逐漸增加。根據(jù)這個(gè)原理，新風(fēng)被誘導(dǎo)，并送到第二個(gè)安裝在個(gè)有效射程內(nèi)的風(fēng)機(jī)(噴嘴)，依次下去，新風(fēng)被送到必要的區(qū)域，最后經(jīng)排風(fēng)機(jī)排到室外。并以適當(dāng)?shù)南到y(tǒng)設(shè)計(jì)布置，實(shí)現(xiàn)的室內(nèi)氣流組織，達(dá)到高效經(jīng)濟(jì)的通風(fēng)換氣效果。
傳統(tǒng)的地下車庫(kù)通風(fēng)均采用在庫(kù)內(nèi)布置低速風(fēng)管送排系統(tǒng)，其的缺點(diǎn)是：風(fēng)管斷面尺寸較大。氣體往往會(huì)聚集在遠(yuǎn)離空氣氣流的死角處；車庫(kù)凈高普通較低，采用低速風(fēng)管有壓迫感；安裝工作量大，投資較高；運(yùn)行費(fèi)用高。同時(shí)有的建筑由于其本身特點(diǎn)風(fēng)管根本無(wú)法安裝。誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)已成為歐美、日本等工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的停車場(chǎng)、各種倉(cāng)庫(kù)、體育場(chǎng)以及車間等大空間廣泛應(yīng)用的一種通風(fēng)設(shè)備。該通風(fēng)設(shè)備已被做為一種常規(guī)地下停車場(chǎng)通風(fēng)方式，并將其納入建筑設(shè)備設(shè)計(jì)規(guī)范，正在逐步推廣和普及

詳細(xì)信息:

一、特性及應(yīng)用
誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)是無(wú)風(fēng)道射流誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)的一部分，它與送風(fēng)風(fēng)機(jī)、排風(fēng)風(fēng)機(jī)組成整個(gè)系統(tǒng)。其原理是由以系統(tǒng)設(shè)計(jì)、適當(dāng)不止的多臺(tái)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)噴嘴射出的定向高速氣流、誘導(dǎo)室外的新鮮空氣或經(jīng)過(guò)處理的空氣，在無(wú)風(fēng)管的條件下將其送到所要求的區(qū)域，實(shí)現(xiàn)的室內(nèi)氣流組織，以達(dá)到高效經(jīng)濟(jì)的通風(fēng)換氣效果。使用無(wú)管道射流誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)時(shí)，可省去設(shè)計(jì)、制造、安裝風(fēng)管及其他配套工程方面的費(fèi)用，這部分費(fèi)用比使用的誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)機(jī)組昂貴的多，而且以整個(gè)層面為通風(fēng)風(fēng)道，送風(fēng)風(fēng)機(jī)、排風(fēng)風(fēng)機(jī)所需要風(fēng)壓比使用管道時(shí)小的多，這樣就可以選用大風(fēng)量較低風(fēng)壓的風(fēng)機(jī)，使所需功率降低，大幅地降低了運(yùn)行成本和投資費(fèi)用。當(dāng)送排風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)仍可運(yùn)轉(zhuǎn)，起到局部通風(fēng)換氣的作用。
誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)內(nèi)置高效率離心風(fēng)機(jī)、噪聲低、體積小、重量輕、吊裝方便（立式、臥式安裝均可）、維護(hù)簡(jiǎn)單。
YDF-Ⅰ型誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)一般用于無(wú)風(fēng)管誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)，有臥式和立、臥式兩用兩種結(jié)構(gòu)型式，電機(jī)采用風(fēng)機(jī)專用單相電機(jī)。
YDF-Ⅱ型誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)為柜式箱體結(jié)構(gòu)，臥式安裝，皮帶傳動(dòng)。配用三相電機(jī)，一般與螺旋圓風(fēng)管、可橈曲噴嘴組合成有風(fēng)管的誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)。
噴流誘導(dǎo)系列可設(shè)計(jì)智能系統(tǒng)，在誘導(dǎo)空間內(nèi)設(shè)置空氣質(zhì)量傳感器，用以探測(cè)一氧化碳濃度，通過(guò)控制器自動(dòng)控制誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的開(kāi)啟與停止（配置智能誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)），以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。

二、誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)與傳統(tǒng)的風(fēng)管式通風(fēng)系統(tǒng)相比具有優(yōu)點(diǎn)：
1、系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)變動(dòng)彈性大，修改容易，布置靈活，噴射方向可隨時(shí)隨地調(diào)節(jié)；
2、安裝簡(jiǎn)便，施工簡(jiǎn)單，可安裝在有針對(duì)性的位置，消除死角。
3、維護(hù)簡(jiǎn)單方便，單機(jī)維護(hù)，不影響整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行；
4、換氣質(zhì)量高，誘導(dǎo)系統(tǒng)使用整個(gè)空間空氣*流通，不留死角，提高了空氣品質(zhì)；
5、風(fēng)機(jī)由優(yōu)質(zhì)冷軋平板（超硬鋁合金框架）制成，外表噴塑，整機(jī)美觀大方，與空間裝飾的協(xié)調(diào)性好。
6、電機(jī)采用免維修護(hù)風(fēng)機(jī)專用電機(jī)，內(nèi)置高效離心風(fēng)機(jī)，噪聲低，葉輪經(jīng)高精度動(dòng)平衡校驗(yàn)，振動(dòng)小。

三、性能參數(shù)及外形尺寸表

YDF系列性能參數(shù)表
型號(hào) No	風(fēng)量 (m3/h)	出口風(fēng)速 (m/s)	功率 (w)	射程 (m)	重量 (Kg)	噪聲 dB(A)	噴口直徑 (mm)
YDF-I-6L	650-850	11-15	100	10	20	50	Φ80*3
YDF-I-6W	650-850	11-15	120	10	20	50	Φ80*3
YDF-I-12	1150-1350	14-24	180	15	35	58	Φ80*3
YDF-Z-2.2	1380	11-16	180	20	45	55	Φ175*1
YDF-II-2.25	2300	風(fēng)壓1300Pa	2200	/	130	80	Φ35*32
YDF-II-2.5	3600	風(fēng)壓1736Pa	3000	/	150	84	Φ35*36
YDF-II-2.8	6000	風(fēng)壓1760Pa	4000	/	180	87	Φ35*60

四、外形尺寸及噴嘴安裝形式
（1）YDF-Ⅰ-6L立式誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)示意圖（萬(wàn)向球形噴嘴）
球體噴口臥式誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)由離心式通風(fēng)機(jī)，消聲機(jī)箱、三個(gè)萬(wàn)向球形噴嘴組成?；剞D(zhuǎn)角度<60°，噴口Φ80×3。主要特點(diǎn)：噴口位置增加8個(gè)，可任意調(diào)整噴口位置，適應(yīng)不同的設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要，機(jī)組不變化，風(fēng)機(jī)效率提高。

（2）YDF-Ⅰ-6W1臥式誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)示意圖（萬(wàn)向球形噴嘴）
球形噴口臥式誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)由離心式通風(fēng)機(jī)、消聲機(jī)箱、三種以下導(dǎo)管組成?；剞D(zhuǎn)角度<60°，噴口Φ80×3，主要特點(diǎn)：調(diào)節(jié)靈活方便回轉(zhuǎn)角大，適用在多種環(huán)境安裝，外形美觀大方。

（3）YDF-Ⅰ-6W2誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)示意圖（導(dǎo)管式噴嘴）
導(dǎo)管臥式誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)由離心式通風(fēng)機(jī)、消聲機(jī)箱、三種以下導(dǎo)管組成?；剞D(zhuǎn)角度<45°，導(dǎo)管長(zhǎng)＝400mm，Φ80×3，Φ100×2，Φ140×1，主要特點(diǎn)：氣流導(dǎo)向準(zhǔn)確，噴射間距遠(yuǎn)，接力傳遞卷吸量大。

（4）YDF-I-12誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)
可配用萬(wàn)向球形噴嘴或?qū)Ч苁絿娮?，外形同YDF-I-6W 尺寸同YDF-I-6W1
（5）YDF-z-2.2誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)示意圖
無(wú)箱軸流誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)由軸流風(fēng)機(jī)、消聲器、噴嘴、固定架組成，回轉(zhuǎn)角度<60°，噴口Φ175.
主要特點(diǎn)：產(chǎn)品類似隧道射流風(fēng)機(jī)、射程更加長(zhǎng)遠(yuǎn)，適應(yīng)高大型
場(chǎng)所，安裝方便。

（6）YDF-Ⅱ系列管道式誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)外形尺寸
YDF-Ⅱ系列管道式誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)箱有模具行程框架、離心風(fēng)機(jī)、嵌入式消聲靜壓箱組成，回轉(zhuǎn)角度<45°噴口Φ36.離心風(fēng)機(jī)采用低風(fēng)量大壓力，全壓大于等于1750pa，風(fēng)管采用螺旋有壓圓管，配裝小直徑的噴口以超高速的氣流傳遞卷吸量大，噴口自帶風(fēng)量調(diào)節(jié)閥更能適應(yīng)各種環(huán)境的適用。

規(guī)格型號(hào)	A	B	C	D	E	F	G	4-Φd
YDF-Ⅱ-2.25	600	1680	550	220	160	680	760	12.5
YDF-Ⅱ-2.5	660	1680	650	250	200	740	820	14.5
YDF-Ⅱ-2.8	720	1800	750	300	230	800	880	14.5

五、臥、立式安裝示圖
誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)機(jī)組是整個(gè)送排風(fēng)系統(tǒng)的一個(gè)重要的中間通風(fēng)銜接環(huán)節(jié)，進(jìn)風(fēng)口、排風(fēng)口位置，誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的安裝位置十分重要，直接關(guān)系到能否形成合理的氣流。理想的布局是讓送排風(fēng)在空間上形成主氣流，通過(guò)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的誘導(dǎo)送風(fēng)，來(lái)完成整個(gè)空間的送排風(fēng)。

六、誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)數(shù)量的計(jì)算
所需誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的臺(tái)數(shù)，在考慮通風(fēng)方式（機(jī)械送排風(fēng)，自然進(jìn)風(fēng)機(jī)械排風(fēng)），有無(wú)隔墻，空間形狀的前提下，按每臺(tái)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)所要承擔(dān)的面積計(jì)算，可參照下表確定：

序號(hào)	使用場(chǎng)合的情況	送排風(fēng)方式	數(shù)量
1	空間不規(guī)則，隔墻及障礙物多，氣流滯留的場(chǎng)合。	自然進(jìn)風(fēng)、機(jī)械排風(fēng)	100m2/臺(tái)
2	隔墻及障礙物多。但通排風(fēng)氣流易形成。	自認(rèn)進(jìn)風(fēng)、機(jī)械排風(fēng) 機(jī)械進(jìn)風(fēng)、機(jī)械排風(fēng)	150m2/臺(tái)
3	隔墻及障礙物較少，銅牌風(fēng)氣流較理想。	機(jī)械進(jìn)風(fēng)、機(jī)械排風(fēng)	200m2/臺(tái)
4	無(wú)障礙物，只有較矮的停放物	機(jī)械進(jìn)風(fēng)、機(jī)械排風(fēng)	250m2/臺(tái)

七、可應(yīng)用場(chǎng)合簡(jiǎn)介
1.通風(fēng)換氣效果比較
下圖為傳統(tǒng)式風(fēng)管系統(tǒng)與誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)在CO濃度上的比較：
深色區(qū)域顯示各不同點(diǎn)的一氧化碳濃度，傳統(tǒng)的風(fēng)管通風(fēng)系統(tǒng)在車子經(jīng)過(guò)的區(qū)域，優(yōu)于僅為局部換氣，CO濃度明顯較高，而誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)，因是全風(fēng)量換氣，平均CO濃度明顯較低，且的CO濃度出現(xiàn)在近排風(fēng)設(shè)備處，若加裝CO感測(cè)器，因氣流分布均勻，探測(cè)效果好，可控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，以節(jié)省電力費(fèi)用。

2.誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的誘導(dǎo)風(fēng)量

根據(jù)動(dòng)量定量及射流理論，誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的誘導(dǎo)風(fēng)量可用下式進(jìn)行計(jì)算“Qx/QO=X/0.37
注：式中Qx－射程X處射流誘導(dǎo)風(fēng)量，QO－誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的風(fēng)量；
當(dāng)末端風(fēng)速為0.5m/s，X=10m時(shí)，風(fēng)量為650m3/h的一臺(tái)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)可誘導(dǎo)風(fēng)量達(dá)至17560m3/h

3.應(yīng)用場(chǎng)合示圖
對(duì)地下停車場(chǎng)，可有效的排除汽車排放的以養(yǎng)虎灘及其他污染氣體，節(jié)省層高空間，方便其它管道布置，通風(fēng)換氣的效果比傳統(tǒng)的風(fēng)管通風(fēng)系統(tǒng)更佳。
體育場(chǎng)館、室內(nèi)游泳池、展覽中心等高達(dá)空間的建筑物，冬季時(shí)的熱空氣下送是個(gè)難題，通過(guò)使用誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)，可有效地解決尚不熱空氣的下送問(wèn)題，提高底部溫度，節(jié)省能源‘夏季可使空調(diào)氣流組織理想，消除死角，使各部位都能保持舒適的溫度。
對(duì)于車間、倉(cāng)庫(kù)、超市可在通道上方安裝誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)，有效地組織氣流的流動(dòng)，不形成死角；并且可以隨著布局的調(diào)整，方便地調(diào)整誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的布置位置。
注意消防通風(fēng)時(shí)：1.排煙風(fēng)機(jī)的選用：宜和平時(shí)排風(fēng)機(jī)相結(jié)合機(jī)房合用。2.排煙風(fēng)管可按“排煙口距防煙分區(qū)內(nèi)最遠(yuǎn)點(diǎn)的水平距離不超過(guò)30m"的原則布置，風(fēng)管管徑角兒按規(guī)范規(guī)定的風(fēng)速來(lái)確定。