消防柴油機(jī)泵通常作為備用設(shè)施，因此，只有消防信號來時，且電動水泵故障時或電源斷電的情況下才自動啟動。當(dāng)其有超低壓啟泵的裝置時，與其配套的電動水泵控制柜，也應(yīng)有超低壓啟泵的裝置，且二者的啟泵下限應(yīng)有一定的壓差。
消防柴油機(jī)泵全稱應(yīng)急消防柴油機(jī)泵機(jī)組可根據(jù)使用場所揚(yáng)程、流量及輸送液體的具體要求而選定。該產(chǎn)品有手動及全自動控制功能，當(dāng)自啟動信號輸入或人工按下啟動按鍵，控制器便自動完成自啟動、機(jī)組運(yùn)行、故障停機(jī)保護(hù)等程序控制和過程控制。消防柴油機(jī)泵自動監(jiān)控發(fā)動機(jī)在啟動、怠速、升速、全速等過程的速度變化，自動完成啟動電機(jī)的投入與撤出、轉(zhuǎn)速過高與過低的超限停機(jī)、速度正常后輸出運(yùn)行信號等。
消防柴油機(jī)泵的全特性曲線在水泵工況和反水泵區(qū)表現(xiàn)出"S"型特征，曲線存在交叉和重疊現(xiàn)象，這種流量和轉(zhuǎn)矩的多值性會給過渡過程分析帶來不便，采用改進(jìn)的Suter曲線變換方法，將消防柴油機(jī)泵在四象限內(nèi)的全特性曲線轉(zhuǎn)換為2組周期性變化的曲線，即WH(x，y)線和WM(x，y)線。在保持原有數(shù)據(jù)曲線特性不變的基礎(chǔ)上，對消防柴油機(jī)泵的全特性曲線進(jìn)行了變換處理，然后采用小二乘曲面擬合數(shù)學(xué)模型對變換后得到的WH曲線和WM曲線進(jìn)行曲面擬合，得到了2組曲線的三維曲面擬合圖，變換后的WH曲線和WM曲線平滑光順，成為2組近似平行的曲線，消除了Suter轉(zhuǎn)換曲線的分布不均勻和插值多值性等缺陷。
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