軸承作為立式柴油機消防泵中的重要零配件，如果使用時間較長很容易造成溫度過高的現(xiàn)象，從而大大影響設(shè)備的使用效率，所以為了更好的進行相關(guān)問題的解決，我們需要了解其問題原因：
1、泵軸彎曲或不同心，會引起振動，引起軸承發(fā)熱或磨損。
2、由于軸向推力加大，使軸承承受的軸向負(fù)荷加大，導(dǎo)致軸承發(fā)熱甚至損壞。
3、軸承內(nèi)潤滑油量不足或過多，質(zhì)量不良，內(nèi)有泥沙、鐵屑等雜物；滑動軸承有時因油環(huán)不轉(zhuǎn)動，帶不上油來而引起軸承發(fā)熱。
4、轉(zhuǎn)子的靜平衡不好。轉(zhuǎn)子徑向力加大，軸承負(fù)荷增加，造成軸承發(fā)熱。
葉輪安裝在立式柴油機消防泵泵體中。當(dāng)葉輪無差錯地旋轉(zhuǎn)時，泵體進入泵體的水由葉輪拋出*限。由于離心力的影響，水的厚度與泵腔的形狀相似。封閉的水環(huán)。水環(huán)的上部內(nèi)、外表面恰好與葉輪輪轂相切，而水環(huán)的下內(nèi)表面與葉片頂部剛好相反(實際上，葉片在水環(huán)中有一定的插入深度)。此時，葉輪中心與水環(huán)之間形成了一個新月形空間，這個空間被葉輪分為幾個小室，其中有大量的葉片。如果一開始的上部葉輪是0°，當(dāng)消防泵葉輪旋轉(zhuǎn)180°，小室的體積逐漸增加從小型到大型，壓力不斷降低，與抽吸的吸入口和排板。當(dāng)小室空間內(nèi)的壓力低于抽運容器內(nèi)的壓力時，根據(jù)平衡氣體壓力的原理，泵抽氣連續(xù)泵入小室，并在吸入過程中。
當(dāng)吸力完成時，它與吸入口分離。小腔體體積逐漸減小，壓力不斷增大。此時，該過程處于收縮過程。當(dāng)壓縮氣體提前到達排氣壓力時，排氣閥得到輔助。排氣。與排氣的小室的體積進一步降低了進一步推廣的壓力。當(dāng)氣體壓力對排氣壓力保持穩(wěn)定時，在泵的連續(xù)運行過程中，壓縮氣體從排氣口排出。連續(xù)不斷地執(zhí)行抽吸、壓縮和排氣過程。
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