方向盤疲勞試驗(yàn)機(jī)

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

方向盤疲勞試驗(yàn)機(jī)的主機(jī)為雙立柱框架式結(jié)構(gòu)， 兩個(gè)伺服直線作動(dòng)器上置于主機(jī)框架頂端，兩個(gè)作動(dòng)器之間的距離可調(diào)。專用夾頭分別安裝在試樣和作動(dòng)器活塞桿頂端。主機(jī)橫梁調(diào)整采用液壓升降、液壓夾緊、彈xing松開式結(jié)構(gòu)，保證試驗(yàn)過程中橫梁穩(wěn)固可靠，同時(shí)保證在非試驗(yàn)狀態(tài)時(shí)橫梁保持鎖止不動(dòng)。立柱外表面采用電鍍硬鉻處理，可有效增加立柱抗磨損能力，提高防腐蝕能力，同時(shí)增加主機(jī)外形的美觀程度

二、產(chǎn)品適用標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)方法及設(shè)計(jì)依據(jù):

      壓縮強(qiáng)度試驗(yàn)：按照標(biāo)準(zhǔn)JF03-105中4.1.1內(nèi)容進(jìn)行。

      彎曲強(qiáng)度試驗(yàn)：按照標(biāo)準(zhǔn)JF03-105中4.1.2內(nèi)容進(jìn)行。

      扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度試驗(yàn)：按照標(biāo)準(zhǔn)JF03-105中4.1.3內(nèi)容進(jìn)行。

      扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)：按照標(biāo)準(zhǔn)JF03-105中4.1.5內(nèi)容進(jìn)行。

      彎曲疲勞試驗(yàn)：按照標(biāo)準(zhǔn)JF03-105中4.1.6內(nèi)容進(jìn)行。

      喇叭按鈕觸點(diǎn)疲勞試驗(yàn)

三、主要技術(shù)指標(biāo)：