汽車懸架系統(tǒng)疲勞試驗(yàn)機(jī)
一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
汽車懸架系統(tǒng)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于對(duì)汽車前后橋懸架系統(tǒng)進(jìn)行疲勞試驗(yàn)，主要針對(duì)汽車懸架系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)做疲勞壽命、耐久疲勞、往復(fù)疲勞、彎曲疲勞、斷裂疲勞、脈動(dòng)疲勞、低周疲勞、伸縮疲勞等力學(xué)xing能的測(cè)試，加載點(diǎn)為車輪接地處，每個(gè)接地點(diǎn)采用三方向加載，可模擬汽車前橋懸架系統(tǒng)在實(shí)際裝車狀況下的受力情況，以達(dá)到快速準(zhǔn)確的對(duì)橋殼及懸架的xing能作出評(píng)估。
二、適用標(biāo)準(zhǔn)：
QC/T 534-1999《汽車驅(qū)動(dòng)橋臺(tái)架試驗(yàn)評(píng)價(jià)指標(biāo)》
QC/T 533-1999《汽車驅(qū)動(dòng)橋臺(tái)架試驗(yàn)方法》
三、技術(shù)參數(shù)：
1、zui大試驗(yàn)力：靜態(tài) 100(KN) 動(dòng)態(tài) 100(KN)
2、試驗(yàn)力測(cè)量準(zhǔn)確度：優(yōu)于示值的±1%
3、位移測(cè)量準(zhǔn)確度：優(yōu)于示值的±1%FS
4、變形測(cè)量準(zhǔn)確度：優(yōu)于示值的±1%
5、頻率范圍：0.01-50HZ
6、框架形式：雙柱
7、振幅：±75mm
8、立柱距離：600mm
9、試驗(yàn)空間：750mm
環(huán)保在線