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電液伺服五通道協(xié)調(diào)加載疲勞試驗(yàn)機(jī)

參  考  價(jià):面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

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更新時(shí)間:2022-07-12 15:28:33瀏覽次數(shù):286次

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電液伺服五通道協(xié)調(diào)加載疲勞試驗(yàn)機(jī)一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介電液伺服五通道協(xié)調(diào)加載疲勞試驗(yàn)機(jī)的研制、開發(fā)過程中博采guoji電液伺服動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)公司的開發(fā)制造經(jīng)驗(yàn),采用“單元化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化"開發(fā)理念,吸取guojixianjin電液伺服動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)技術(shù),結(jié)合國(guó)內(nèi)用戶的實(shí)際使用狀況設(shè)計(jì)而成

電液伺服五通道協(xié)調(diào)加載疲勞試驗(yàn)機(jī)

電液伺服五通道協(xié)調(diào)加載疲勞試驗(yàn)機(jī)

一、  產(chǎn)品簡(jiǎn)介

電液伺服五通道協(xié)調(diào)加載疲勞試驗(yàn)機(jī)的研制、開發(fā)過程中博采guoji電液伺服動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)公司的開發(fā)制造經(jīng)驗(yàn),采用“單元化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化"開發(fā)理念,吸取guojixianjin電液伺服動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)技術(shù),結(jié)合國(guó)內(nèi)用戶的實(shí)際使用狀況設(shè)計(jì)而成。電液伺服五通道協(xié)調(diào)加載疲勞試驗(yàn)機(jī)的關(guān)鍵配套元件選用guoji、國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品的品牌產(chǎn)品。大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定xing和可靠xing,系統(tǒng)的關(guān)鍵單元和元件均采用當(dāng)今guojixianjin技術(shù)制造,整個(gè)試驗(yàn)系統(tǒng)的整體xing能與guoji動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)公司產(chǎn)品技術(shù)水平相當(dāng)。該系列產(chǎn)品具有使用方便,控制精度高,可靠xing好等特點(diǎn)。

二、設(shè)備用途

本設(shè)備主要用于對(duì)汽車零部件、前后橋,減振配件、懸架系統(tǒng)等彈xing元件及相關(guān)零部件進(jìn)行臺(tái)架試驗(yàn)

三、主要技術(shù)參數(shù)

1、300kN伺服直線作動(dòng)器(見下圖)

作動(dòng)器

1.1zui大靜態(tài)試驗(yàn)力:±300kN;系統(tǒng)精度:±1%(2%-)

1.2zui大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力:±300kN;波動(dòng)度:±1%(2%-)

1.3zui大行程:±100mm(總行程200mm),示值精度:0.5%FS

1.4結(jié)構(gòu)形式:雙出桿、雙作用

1.5作動(dòng)器前后端均配置萬向鉸接,可承受更大試驗(yàn)力±300kN;鉸接旋轉(zhuǎn)角度±45°,傾斜角            ±11°

1.6安裝方式:水平安裝、垂直安裝

1.7力傳感器:拉壓雙向耐疲勞,更大試驗(yàn)力±300kN,與控制系統(tǒng)配合,示值誤差±1%

1.8位移傳感器:有效量程(zui大位移)±100mm,示值誤差±0.5%FS

1.9伺服閥:高頻伺服閥,壓力21Mpa

1.10伺服油缸抗側(cè)載荷應(yīng)大于zui大載荷的10%,抗過載能力為zui大載荷的110%。

 2、100kN伺服直線作動(dòng)器

2.1zui大靜態(tài)試驗(yàn)力:±100kN;系統(tǒng)精度:±1%(2%-)

2.2zui大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力:±100kN;波動(dòng)度:±1%(2%-)

2.3zui大行程:±100mm(總行程200mm),示值精度:0.5%FS

2.4結(jié)構(gòu)形式:雙出桿、雙作用

2.5作動(dòng)器前后端均配置萬向鉸接,可承受zui大試驗(yàn)力±100kN;鉸接旋轉(zhuǎn)角度±45°,傾斜角            ±11°

2.6安裝方式:水平安裝、垂直安裝

2.7力傳感器:拉壓雙向耐疲勞,更大試驗(yàn)力±100kN,與控制系統(tǒng)配合,示值誤差±1%

2.8位移傳感器:有效量程(zui大位移)±100mm,示值誤差±0.5%FS

2.9伺服閥:高頻伺服閥,壓力21Mpa

2.10伺服油缸抗側(cè)載荷應(yīng)大于zui大載荷的10%,抗過載能力為zui大載荷的110%。

3、恒壓伺服泵站(見下圖)

恒壓伺服泵站

   3.1總流量300L/min,額定壓力21Mpa,輸出壓力精度±1%,過濾精度3μ,溫度范圍                      10℃-55℃,電源AC380V,50Hz

   3.2油泵電機(jī)組:多組并聯(lián)安裝,各油泵電機(jī)既可單獨(dú)工作,亦可同時(shí)工作,滿足試驗(yàn)時(shí)不同流         量的需要。

3.3過濾系統(tǒng):四級(jí)過濾,zui高過濾精度3μ,帶堵塞發(fā)訊報(bào)警裝置

3.4壓力調(diào)整閥組:與油泵電機(jī)組數(shù)量匹配

3.5伺服油箱:全封閉伺服油箱,配置溫度測(cè)量、空氣過濾、油位顯示等裝置

3.6保護(hù)功能:具有溫度超限、液位過低、濾油器堵塞等報(bào)警或停機(jī)保護(hù)等功能

3.7系統(tǒng)配置板式水冷卻器安裝在回油路上對(duì)液壓油冷卻,板式散熱器zui大流量2050m3/h,             zui高工作壓力1.6MPa。采用制冷機(jī)對(duì)散熱器的冷卻液進(jìn)行冷卻,制冷機(jī)采用氟利昂壓縮             機(jī)制冷方式,制冷功率為20匹。

3.8控制柜分布:強(qiáng)電控制柜放置在泵房,操作控制柜放置在試驗(yàn)臺(tái)附近

 4、液壓管路(見下圖)

液壓管路

4.1主管道可滿足zui大流量300L/min

4.2進(jìn)油管道:21Mpa,紅色標(biāo)記

4.3回油管道:12Mpa,黃色標(biāo)記

4.4泄油管道:10Mpa,灰色標(biāo)記

 5、液壓子站(見下圖)

液壓子站

    5.1五通道分油器,可分別對(duì)1套作動(dòng)器供油,分油器為隔離型,保證各作動(dòng)器油路互不干擾

 5.2各通道額定流量200L/min

 5.3工作油壓:21Mpa

5.4配置儲(chǔ)能器穩(wěn)壓,主管路蓄能器規(guī)格為40升,每個(gè)分油器蓄能器規(guī)格為16升,每個(gè)作動(dòng)器            高低壓油口蓄能器規(guī)格為2.5升

 6、控制系統(tǒng)

6.1控制系統(tǒng)通道數(shù)量:五通道

6.2信號(hào)發(fā)生頻率范圍:0.001Hz~200Hz

6.3信號(hào)發(fā)生器波形:正弦波、三角波、方波、程序波

6.4控制精度:靜態(tài)控制精度為0.3%FS,動(dòng)態(tài)控制精度典型值為0.5%FS

 7、工作平臺(tái)5m×5m×0.3m

 

四、工作環(huán)境

為了保證您購買的電液伺服五通道協(xié)調(diào)加載疲勞試驗(yàn)機(jī)能保持在較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)正常運(yùn)轉(zhuǎn),請(qǐng)?jiān)谝韵聴l件下運(yùn)行:

a. 環(huán)境溫度:-5℃~45℃

b. 環(huán)境濕度:95%

c. 穩(wěn)固的基礎(chǔ)上水平安裝

d. 在無震動(dòng)的環(huán)境中

e. 周圍無腐蝕性介質(zhì)

f. 在無明顯電磁場(chǎng)干擾的環(huán)境中

g. 供電電源:三相五線制,AC380V±10%,50HZ±2%

h. 工業(yè)供水:壓力為0.1~0.4MPa,通常為0.2MPa

i. 周邊環(huán)境:通風(fēng)、光線良好;低灰塵

j. 公用接入:管線接入至布置區(qū)域旁立柱

k. 為了方便試驗(yàn)操作以及維修,試驗(yàn)臺(tái)周圍應(yīng)留有一定的空間



200T鋼絞線疲勞試驗(yàn)系統(tǒng) 疲勞試驗(yàn)機(jī)

200T鋼絞線疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介200T鋼絞線錨具疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)主

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