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8kw*式柴油發(fā)電機(jī)油耗>小型柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備,以柴油和柴油機(jī)為原始動力帶。
發(fā)電機(jī)發(fā)電的發(fā)電機(jī)。整個(gè)機(jī)組通常是柴油、發(fā)電機(jī)、底座、燃料箱,起動。
它由蓄電池、保護(hù)裝置和控制柜組成。
>作為一個(gè)整體可以在定位的基礎(chǔ)上固定;也可以安裝在拖車上移動使用,從結(jié)構(gòu)上。
看,它分為開放式框架類型,類型(包括集裝箱類型),移動拖車類型。
>型柴油發(fā)電機(jī)可根據(jù)輸出功率和使用頻率,分為連續(xù)輸出功率和極限運(yùn)行輸出功率。
速率,待機(jī)輸出功率。
8kw*式柴油發(fā)電機(jī)油耗
型號:TO9800ET-J | |||
發(fā)電機(jī)參數(shù) | 消音裝置: | 工業(yè)消音裝置 | |
額定功率: | 8KW | 發(fā)動機(jī)型號 | TO192F |
備用功率: | 8.2KW | 耗油量: | 205g/kw.h |
額定頻率: | 50HZ | 油箱容積: | 15L |
額定電壓: | 220/380V | 機(jī)油容積: | 1.65L |
結(jié)構(gòu)類型: | *式 | 過載能力: | 110%/1h |
功率因素: | 0.8/1 | 缸徑*行程: | 80*79mm |
相 數(shù): | 單/三相 | 發(fā)動機(jī)功率: | 18HP |
直流輸出: | 12-8.3(V-A) | 壓縮比: | 19:1 |
發(fā)動機(jī)參數(shù) | 整機(jī)參數(shù) | ||
絕緣等級: | F | 工作時(shí)間: | 8-12H |
啟動方式: | 電啟動 | 噪音(db)7M | 65-73 |
燃油型號: | 0#或-10#柴油 | 燃油表: | 有 |
調(diào)速方式: | 自動調(diào)速 | 整機(jī)超載保護(hù): | 有 |
發(fā)動機(jī)品牌: | 大澤動力 | 自動過載保護(hù): | 有 |
冷卻方式: | 空氣冷卻 | 電壓表: | 有 |
額定轉(zhuǎn)速: | 3000r/min | 輸出指示燈: | 有 |
缸體結(jié)構(gòu): | 單缸、四沖程 | 機(jī)器重量: | 178kg |
燃燒系統(tǒng): | 直噴式 | 外形尺寸: | 950*570*770mm |
控制裝置 | ECU | 電磁控油閥: | 有 |
8kw*式柴油發(fā)電機(jī)油耗柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備,作為柴油機(jī)的動力源,被用作柴油機(jī)和柴油機(jī)的燃料。整機(jī)由柴油發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、油箱、起動和控制、蓄電池、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等組成。整體可以固定在底座上,位置被使用,可以安裝在拖車上,供手機(jī)使用。柴油發(fā)電機(jī)是一種非連續(xù)發(fā)電設(shè)備。如果連續(xù)運(yùn)行超過12h,其輸出功率將低于90%的額定功率。盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率很低,但由于其體積小,靈活,重量輕,支持完成,方便操作和維護(hù),所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外施工、道路維護(hù)、以及工廠、公司、醫(yī)院和其他部門,作為備用電源或臨時(shí)電源。
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