阻燃玻璃鱗片膠泥有機(jī)硅耐高溫防腐涂料               未來幾年，五*在市場上繼續(xù)占有優(yōu)先地位，總量始終保持*70％以上。但不可避免的是一些大的民營企業(yè)也會根據(jù)自身市場的需要，為降低成本去開發(fā)環(huán)氧乙烯基酯樹脂。環(huán)氧樹脂膠泥 混凝土環(huán)氧玻璃鱗片膠泥 性能* 價格公道一些自身生產(chǎn)環(huán)氧樹脂的企業(yè)也有可能再生產(chǎn)環(huán)氧乙烯基酯樹脂，這對市場有很大的沖擊力。沖擊的結(jié)果，會使市場需求不斷擴(kuò)大，競爭激烈。中國國內(nèi)乙烯基酯樹脂的品種開發(fā)，目前還局限于手糊積層成型工藝、纏繞成型工藝和少量的拉擠成型工藝，SMC／BMC成型工藝因市場不對稱，還沒有大量推廣應(yīng)用。隨著*和應(yīng)用在中國的滲入，該樹脂會深入應(yīng)用到環(huán)氧基復(fù)合材料的領(lǐng)域中。當(dāng)前，兆瓦級風(fēng)機(jī)葉片材料選用已受“環(huán)氧”價高和脫銷的兩大瓶頸制約。據(jù)了解，一些企業(yè)正在研發(fā)用于兆瓦級風(fēng)機(jī)葉片的環(huán)氧乙烯基酯樹脂，如這一樹脂投放風(fēng)葉市場，全年需求量就要近二萬噸。其次是燃料電池雙極板，由于傳統(tǒng)石墨雙極板成本高，阻燃玻璃鱗片膠泥有機(jī)硅耐高溫防腐涂料占燃料電池成本的40％，影響了該電池的推廣應(yīng)用。歐美日本和我國中國臺灣已研究開發(fā)成功燃料電池用BMC導(dǎo)電雙極板薄片，其BMC材料基體為環(huán)氧乙烯基酯樹脂。此外，燃料電池的貯氫罐，也是鋁合金內(nèi)膽外纏S纖維環(huán)氧乙烯基酯樹脂材料。燃料電池作為新能源、清潔能源進(jìn)入市場，將帶來環(huán)氧乙烯基酯樹脂的新用途。再如一些高技術(shù)產(chǎn)品：光纜纖維拉伸桿、油井抽油桿、地效飛行器、高速快艇、海上游艇等潛在的市場非?；钴S，它將吸引一批具有高技術(shù)平臺的復(fù)合材料企業(yè)去探索開發(fā)。環(huán)氧乙烯基酯樹脂的價格、性能介于環(huán)氧樹脂和不飽和聚酯樹脂之間，它吸收了兩種樹脂的優(yōu)點于一身，所以富有*的市場生命力。此外，這種樹脂的制造過程沒有廢氣廢水的排放、其主要原材料，環(huán)氧樹脂、甲基丙烯酸、苯乙烯等在國內(nèi)采購十分方便。近幾年，美國DOW化學(xué)公司在中國投資建廠生產(chǎn)環(huán)氧樹脂，國內(nèi)無錫、岳化環(huán)氧樹脂的擴(kuò)產(chǎn)將提供了豐富的原料。環(huán)氧樹脂膠泥 混凝土環(huán)氧玻璃鱗片膠泥 性能* 價格公道國內(nèi)甲基丙烯酸和丙烯酸基本滿足中國市場需要，苯乙烯在今后幾年內(nèi)趨于供銷平衡。另外，國內(nèi)制作環(huán)氧乙烯基酯樹脂的裝備企業(yè)無錫恒達(dá)公司已能提供生產(chǎn)十噸反應(yīng)釜，所以，“萬事俱備，只欠東風(fēng)”。這個“東風(fēng)”就是廣大從事環(huán)氧乙烯基酯樹脂研發(fā)的企業(yè)和玻璃鋼復(fù)合材料界一起努力去培育市場，探索市場，開拓環(huán)氧乙烯基酯樹脂新的應(yīng)用領(lǐng)域