我公司專業(yè)生產單組式橋梁伸縮縫裝置:GQF-Z、GQF-C、GQF-L【40-160】型優(yōu)質橋梁伸縮縫是中交公路規(guī)劃設計院設計的一種新穎橋梁伸縮裝置，產品適用于大流量交通地段的公路、城市橋梁、高架道路與立交工程。單組式橋梁伸縮裝置結構特點與功能,伸縮縫由一條整長的橡膠密封條，一組鋼質邊梁及錨固件組成。鋼質邊梁外側的錨固件，與梁端預埋鋼筋相焊接，澆筑度混凝土過渡段后，同梁體連結。 GQF-C型伸縮縫具有連結可靠，與橋面接合平順，密封止水、伸縮靈活，行車平穩(wěn)，使用壽命長的特點。適用于伸縮量為40mm、60mm、80mm 的橋梁。 GQF-C40型橋梁伸縮縫生產工藝

     橋梁伸縮縫重要作用橋梁伸縮縫的作用在于調節(jié)由車輛荷載環(huán)境特征和橋梁建筑材料的物理性能所引起的上部結構之間的位移和上部結構之間的聯(lián)結。橋梁伸縮縫裝置是橋梁構造的一部分，如果設計不當、安裝質量低劣、養(yǎng)護不及時等，都會在橋梁伸縮縫處引起跳車。橋頭伸縮縫處跳車問題是目前國內公路較常見的道路病害。橋梁伸縮縫處出現破壞，接縫處下沉，路面損壞，出現了不同高低的錯臺，輕者使車輛通過時產生跳動與沖擊，從而對橋梁和路面造成附加的沖擊荷載，重者甚至引起行車事故。為了臺階，防止跳陣，保持良好的路況，有關部門及施工單位采用了許多行之有效的措施與辦法，在很大程度上減少了橋梁伸縮縫處跳車病害。其中橋梁伸縮縫的安裝施工是公路橋梁建設中一項極為重要的施工項目，安裝質量的好壞直接影響到行車的平穩(wěn)性、舒適性和橋梁的質量及其使用年限。GQF-C40型橋梁伸縮縫生產工藝

   橋梁伸縮縫的設置的方法及步驟：
在設置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。要使施工和安裝方便，其部件本身要有足夠的強度外，應與橋面鋪裝牢固連接，特別注意的是，在伸縮縫附近的欄桿結構也要能相應地自由變形，近年來，
由于國內橋梁的的通行壓力不斷加大，所有橋梁的伸縮縫出現很多的問題：
1.由于橋梁上的交通量不斷的增大，特別是重型車輛的不斷增多，對橋梁伸縮縫的車輛沖擊力明顯加大。2.由于橋梁在設計方面的原因，如橋面板剛度不足，伸縮量計算不準確等。
3.在橋梁的施工方面的原因，如在伸縮縫的施工中未嚴格按伸縮裝置的施工工藝技術標準和安裝工序進行施工。
4.由于異型鋼伸縮縫橡膠條破壞主要是由于橡膠老化引起的，縫內殘留物不及時清理，也是橡膠條破壞的原因之一。伸縮縫安裝導致混凝土開裂、破損是由于交通量大、超載車輛多及安裝混凝土表面與
瀝青路面銜接不良造成。建議對安裝混凝土破壞的予以維修，橡膠止水帶破損的更換;同時，建議加強對伸縮裝置的日常管理、維護。