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太原高架橋聲屏障介紹 市區(qū)隔音屏障 隔音窗

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更新時(shí)間:2023-06-26 09:39:05瀏覽次數(shù):623次

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太原高架橋聲屏障介紹 市區(qū)隔音屏障

的隔聲效果一般可采用減噪量表示,它反映了聲屏障上述兩種阻擋透聲的本領(lǐng)。在聲源和接收點(diǎn)之間插入一個(gè)聲屏障,設(shè)屏障無(wú)限長(zhǎng),聲波只能從屏障上方繞射過(guò)去,而在其后形成一個(gè)聲影區(qū),就象光線被物體遮擋形成一個(gè)陰影那樣。

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產(chǎn)品介紹:高鐵/城際鐵路聲屏障普遍采用金屬插接圓孔聲屏障
1、材質(zhì):金屬;鍍鋅板、鋁板成為高鐵上面常用的聲屏障材質(zhì)。
2、外形:(凹凸)插接聲屏障。
3、孔型:金屬圓孔型聲屏障;圓孔聲屏障能夠更好的吸收噪音。
高鐵聲屏障的特點(diǎn):隔聲量大、吸聲系數(shù)高、強(qiáng)度高、耐候性強(qiáng)、美觀、安裝維護(hù)方便。
高鐵聲屏障的用途:高鐵聲屏障廣泛應(yīng)用于高速鐵路、城際鐵路、城市輕軌等聲屏障工程。
高鐵聲屏障的技術(shù)參數(shù):
1、隔聲量:46.3dB(A);
2、吸聲系數(shù):0.87;
3、抗風(fēng)壓性能:3秒陣風(fēng)風(fēng)壓(P=±3.00KPa)試驗(yàn)  變形量29.5mm  殘余變量8.00mm
高鐵聲屏障的常見(jiàn)規(guī)格:1960mm×500mm×100mm(長(zhǎng)× 寬× 厚)。
高鐵聲屏障所選用的立柱性能介紹:
1、制作工藝
   A:科學(xué)選料,根據(jù)圖紙對(duì)H型鋼下料,確保精度;
   B:底板下料由數(shù)控火焰切割完成,精度高;
   C:底板的沖孔與焊接均經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的工序。
2、防腐處理通過(guò)熱浸鍍鋅、噴塑進(jìn)行防腐處理,對(duì)吸聲屏框架和吸聲冒熱浸鍍鋅后再次涂裝,保證了的防腐性能。
3、力學(xué)性能 抗疲勞強(qiáng)度、耐候性、抗變形能力強(qiáng)。
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小區(qū)聲屏障隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展、城市化進(jìn)程的不斷加快,高速公路、鐵路

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