8千瓦永磁汽油發(fā)電機(jī)圖片
發(fā)電機(jī)組平時(shí)保養(yǎng)維護(hù)不好的話,時(shí)間一久機(jī)油消耗量會(huì)增大的,機(jī)油消耗量過大又會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)的各種性能。機(jī)油在正常使用中,為保證活塞、活塞環(huán)與氣缸壁間有良好的潤(rùn)滑,采用噴濺法使氣缸壁上黏附一層機(jī)油。由于活塞環(huán)刮油有限,殘留在氣缸壁上的機(jī)油在高溫燃?xì)獾淖饔孟?,有的被燃燒,有的隨廢氣一并排出或在缸內(nèi)機(jī)件上形成積炭。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度過高時(shí),還有部分機(jī)油蒸發(fā)汽化而被排到曲軸箱外或被吸入氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況良好時(shí),這些正常的消耗是比較少的,但是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀況隨使用時(shí)間的延長(zhǎng)而變差時(shí),其機(jī)油消耗量隨之增加。機(jī)油消耗增加量越大,標(biāo)志著發(fā)動(dòng)機(jī)的性能下降得越嚴(yán)重。
汽油發(fā)電機(jī)組煙囪冒火的原因
汽油機(jī)煙囪冒火通常是由于未燃盡的燃油或含油積存物隨高溫燃?xì)鈳С鰺焽栌隹諝庠偃紵a(chǎn)生的,即燃料在氣缸內(nèi)燃燒過程的延續(xù),下面來看看颯威發(fā)電機(jī)配件廠家的詳解。油霧燃燒所形成的火花這種火花在白天不易發(fā)現(xiàn),在黑夜可看到細(xì)小而短的淺粉紅色火花從煙囪中冒出?;鸹ù蠖嘣陔S其排出的煙流中自行熄滅,而無炭垢或黑色的顆粒落下。這種情況多發(fā)生在汽油機(jī)超負(fù)荷、部分氣缸燃油霧化較差或氣缸空氣供應(yīng)不足等情況下,使氣缸內(nèi)噴入的燃料不能*燃燒,氣缸內(nèi)過量的油霧或微細(xì)油珠被高溫排氣直接帶出煙囪時(shí)遇氧而燃燒。8千瓦永磁汽油發(fā)電機(jī)圖片
產(chǎn)品型號(hào) | SAW8000E/S |
發(fā)電機(jī)相關(guān)參數(shù) | |
額定功率(kw) | 8 |
zui大功率(kw) | 8.2 |
額定電壓(V) | 220/380 |
產(chǎn)品相數(shù) | 單相/三相 |
額定電流(A) | 23 |
直流輸出(V) | 12V |
產(chǎn)品頻率(HZ) | 50 |
額定轉(zhuǎn)速(rpm) | 3000 |
zui大轉(zhuǎn)速(rpm) | 3600 |
發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)參數(shù) | |
調(diào)壓系統(tǒng) | 自動(dòng)電壓調(diào)壓 |
噪音水平(db/7m) | 70-74 |
啟動(dòng)方式 | 手啟動(dòng)/電啟動(dòng) |
功率因素(cos¢) | 1 |
油箱容積(L) | 25 |
工作時(shí)間 | 12-15 |
機(jī)油容積(L) | 1.1L |
電機(jī) | 稀土永磁電機(jī) |
耗油量(g/kw.h) | ≤360 |
潤(rùn)滑油消耗率 | 6.8g/kW.h |
絕緣等級(jí) | F級(jí) |
排量(ml) | 410ml |
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | 單缸,四沖程,汽油機(jī) |
缸徑X行程(mm) | 91x65mm |
壓縮比 | 9.5:1 |
排量(ml) | 53.5 |
機(jī)器重量(kg) | 95 |
尺寸(LxH)(mm) | 720*560*580 |
其他參數(shù) | |
燃料 | 90#以上汽油 |
其他配件: | 合格證,說明書,保修卡,安裝小工具包,歐式插頭 |
汽油發(fā)電機(jī)組煙囪冒火的預(yù)防措施:
1、保持汽油機(jī)氣缸內(nèi)燃燒處于良好狀態(tài);
2、加強(qiáng)對(duì)各缸燃燒過程的監(jiān)測(cè),及時(shí)發(fā)現(xiàn)不正常情況;
3、加強(qiáng)廢氣鍋爐的管理,保持良好的燃燒效果;
4、合適的除炭劑等化學(xué)品,定期向排煙管或廢氣鍋爐內(nèi)投放,以便于預(yù)防結(jié)垢和清通系統(tǒng),使管壁上的積炭等軟化、脫落,甚至降低燃點(diǎn)后燃燒;
5、為保證油輪安全,煙囪內(nèi)裝有噴水滅火裝置。