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迷你型3千瓦柴油發(fā)電機直銷報價

參  考  價:面議
具體成交價以合同協(xié)議為準

產(chǎn)品型號

品牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所在地上海市

更新時間:2017-09-18 14:16:30瀏覽次數(shù):481次

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迷你型3千瓦柴油發(fā)電機直銷報價,移動式小型發(fā)電機組氣門斷裂的位置一般在鎖夾部、頸部與桿部交接的地方。造成氣門斷裂的主要因素有:氣門安裝位置不正確,如在裝配過程中鎖片裝配位置不正確,忘記裝配氣門擋圈或擋圈出現(xiàn)損壞;氣門卡死,造成活塞頂缸事故;柴油機*處于超速、超負荷運行狀態(tài);氣門本身使用的材料不合格或加工時存在缺陷等。

迷你型3千瓦柴油發(fā)電機直銷報價

移動式小型發(fā)電機組氣門斷裂的位置一般在鎖夾部、頸部與桿部交接的地方。造成氣門斷裂的主要因素有:氣門安裝位置不正確,如在裝配過程中鎖片裝配位置不正確,忘記裝配氣門擋圈或擋圈出現(xiàn)損壞;氣門卡死,造成活塞頂缸事故;柴油機*處于超速、超負荷運行狀態(tài);氣門本身使用的材料不合格或加工時存在缺陷等。這些因素都可能在柴油機運轉(zhuǎn)過程中,使氣門發(fā)生斷裂。移動式小型發(fā)電機組氣門發(fā)生斷裂事故后,柴油機會突然停止轉(zhuǎn)動且會聽到一種金屬的撞擊聲。用“一”字螺絲刀或撬杠扳動柴油機飛輪齒圈時,齒圈會出現(xiàn)無法扳動的現(xiàn)象。若維修人員在保養(yǎng)過程中,發(fā)現(xiàn)氣門有異常現(xiàn)象時,應及時更換氣門,防止事故的發(fā)生和擴大。

德颯廠家
品牌名稱:德颯動力
聯(lián) 系 人:張工
銷售:
技術(shù):
在線:1355906782
電子():saweidongli
品牌* :德颯動力,源自德國
產(chǎn)品價格 :全國統(tǒng)一直銷價
產(chǎn)品質(zhì)保 :終身質(zhì)保,終身維護!
*理由 :簡單易行,耗油量低,經(jīng)濟實用,便于攜帶,價格實惠,應急設備的*!
特別聲明:廠家出廠zui低直銷價,正常情況下所有產(chǎn)品均有現(xiàn)貨,款到即可當天發(fā)貨!
型號解析:M-* E-電啟動 S-三項 ATS-全自動 P-汽油水泵 DP-柴油水泵 I/M*數(shù)碼機 KVA大型柴油機

迷你型3千瓦柴油發(fā)電機直銷報價

產(chǎn)品型號SAW3500E
發(fā)電機相關(guān)參數(shù)
額定功率(kw)3
zui大功率(kw)3.2
額定電壓(V)220/380
產(chǎn)品相數(shù)單相/三相
額定電流(A)12.7
直流輸出(V)12V
產(chǎn)品頻率(HZ)50 / 60
額定轉(zhuǎn)速(r/min)3600
級數(shù)2
勵磁方式自勵恒壓(帶AVR)
面板形式普通面板 
發(fā)動機相關(guān)參數(shù)
發(fā)動機型號SAW178F
噪音水平(db/7m)70
啟動方式反沖手拉起動 / 電啟動
壓縮比20:01
油箱容積(L)14.5
工作時間12
潤滑油容量(L)1.65
耗油量(g/kw.h)275
絕緣等級B
發(fā)動機型式立式單杠、四沖程、風冷、直噴式
汽缸數(shù)-缸徑×沖程(mm)1-86×70
  
結(jié)構(gòu)形式開架式
排量(ml)211
凈重(kg)70
毛重(kg)75
尺寸(LxH)(mm)660X480X580
其他參數(shù)
交流插頭2個
交流開關(guān)  yes
油壓警告燈 yes
機油報警器 yes
燃料類型柴油:0#(夏)-10#(冬)-35#(嚴寒)
潤滑油型號CD級以上或 SAE10W-30、15W-40
選配豪華款帶手推把帶輪子
其他配件:合格證,說明書,保修卡,安裝小工具包
其他配件:合格證,說明書,保修卡,安裝小工具包,電啟動鑰匙

柴油發(fā)電機組柴油機內(nèi)曲軸的形狀,柴油發(fā)電機組柴油機曲軸的形狀及曲柄銷間的相互位置(即曲拐的布置)與沖程數(shù)、汽缸數(shù)、氣缸排列方式(直列或V形等)和各氣缸做功行程發(fā)生的順序(稱為發(fā)火次序或工作順序)有關(guān)。曲軸的形狀同時要滿足慣性力的平衡以及發(fā)動機工作平穩(wěn)性的要求。對四沖程發(fā)動機,曲軸每轉(zhuǎn)兩轉(zhuǎn)就是一個工作循環(huán),每個氣缸都發(fā)火做功一次。各缸的發(fā)火間隔時間(℃A)表示要求均勻。如果發(fā)動機有i個氣缸,則發(fā)火間隔為720°/i℃A,即曲軸每轉(zhuǎn)720°/i時,就有一個氣缸做功,這樣才會使發(fā)動機的工作平穩(wěn)。功率不同柴油機曲軸的不同點:功率不同但外觀相同的柴油機,功率大的曲軸的半徑大點,也就是曲軸轉(zhuǎn)一圈的圓的半徑更大點。這是增壓的一種,俗成:內(nèi)增壓。內(nèi)增壓就是增加活塞的行程,形成增加了曲軸的運動半徑就要增大了。

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