據(jù)有關(guān)資料記載，輸送機在17世紀(jì)中期的時候，美國為了j君用過程中可以傳送散狀的物料而使用的，把它用在架空的索道上。另外，也有記載，在19世紀(jì)中期，用于生產(chǎn)中，用塑料管制成的各種結(jié)構(gòu)的輸送機不斷出現(xiàn)。
而現(xiàn)在，輸送機確實是發(fā)揮了輸送的強大功能，小到工業(yè)生產(chǎn)中的某個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，大到部門與部門、企業(yè)與企業(yè)之間的傳送過程，都會用到輸送機。其實，從輸送機的結(jié)構(gòu)和功能上來說，輸送機傳送的不僅是物料，更是一種新的動力和未來的一個發(fā)展方向。
在百讀百科中有記載說，相比較國外的輸送機，其實，我國的輸送機歷史要遠(yuǎn)比它們悠久的多。
每次在看到輸送機的時候，就會想到古時候，人們用腳踩的那種水車?？傆X得它們之間有些相像的地方。水，車是農(nóng)業(yè)上很古老的一種灌溉工具了，記得以前在歷史課本中就有對它的詳細(xì)介紹。很多的古裝電視里我們也看到過，它可以借助人踩踏的動力，讓刮板和水斗一邊刮水，一邊裝水。水斗在裝滿了河水后被逐漸提升，臨到頂之后，水就會自然傾斜，注入到渡槽當(dāng)中，流到需要灌溉的農(nóng)田里。
水車傳送的是水，而輸送機傳送的東西可就多了，從水車運行的整個的過程來看，它們之間是不是很像呢。也有不少的業(yè)內(nèi)人士，把水車比作是現(xiàn)在輸送機的雛形。確實的，如果要從那時候起算的話，輸送機在我國確實是有很久遠(yuǎn)的歷史了。
中國一個制造業(yè)的大國，早在2010年就成為了世界*的制造大國，而推動這一成果很大因素取決于輸送機上，所以在投資者眼里，這不僅是商機，也是發(fā)展的趨勢。
隨著和國內(nèi)市場上的競爭越來越激烈，例如在機械制造業(yè)中，國內(nèi)外已有不少企業(yè)，甚至是度很高的企業(yè)，在這種無情的競爭中紛紛落敗，有的倒閉，有的被兼并。所以這就需要這個行業(yè)向智能化，新型、高可靠關(guān)鍵元部件技術(shù)研發(fā)的方向發(fā)展。
在節(jié)能減排政策的驅(qū)使下及相關(guān)約束性指標(biāo)的制約下，減少輸送機在運行中所產(chǎn)生的粉塵、噪聲及廢棄;降低能量消耗，堅持發(fā)展以節(jié)能減排為核心的輸送技術(shù);擴大輸送機在各種條件下的適用范圍;大幅提高輸送機的輸送能力、拉大單機長度、擴大輸送角度，加快研發(fā)大運輸量、長距離的大型化輸送設(shè)備，以迎合輸送機市場的主趨所向。同時適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展的趨勢，改變以前單一的發(fā)展思路，集快速，節(jié)能減排于一體的發(fā)展路子，加上國家政策的出臺，讓很多的投資人嗅到了商機。
早在2012年的時候，我國一些輕型的輸送機需求高達(dá)1400萬平方千米，其中，輸送機的市場規(guī)模也極大，上達(dá)16.85億元，在未來幾年發(fā)展時期，我國輸送機的需求還會不斷增長，我國的輕型輸送機需求將進(jìn)一步擴大，預(yù)計2015年將長達(dá)2051萬平方米，則國內(nèi)的市場規(guī)模也隨之增大，這個數(shù)據(jù)將達(dá)到28.76億元，由此可見，輸送機的前景不可估量，這一產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)值，也將會達(dá)到新高。
輸送機輸送的，不僅是物品設(shè)備，也是推動社會發(fā)展的動力，更是人們類文明的足跡和未來的發(fā)展方向。
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