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君帆油缸CXHC-A-EX-SD-63120ST 氣缸

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更新時(shí)間：2023-01-28 09:40:36瀏覽次數(shù)：539次

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蘇州燁澎機(jī)電有限公司

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

*君帆油缸CXHC-A-EX-SD-63*120ST。
產(chǎn)品特點(diǎn)：

標(biāo)準(zhǔn)型增壓缸

1.速度較快，且出力穩(wěn)定。

2.裝置簡(jiǎn)單，調(diào)整容易，保養(yǎng)方便。

3.出力大，可達(dá)到油壓之高出力。

4.動(dòng)力來(lái)源取得方便。

5.做動(dòng)噪音小。

6無(wú)油壓系統(tǒng)升溫之?dāng)_。

詳細(xì)介紹

它是由配油盤(前、后蓋)、外轉(zhuǎn)子(從動(dòng)輪)和
偏心安置在泵體內(nèi)的內(nèi)轉(zhuǎn)子(主動(dòng)輪)等組成。
內(nèi)、外轉(zhuǎn)子相差一齒,圖中內(nèi)轉(zhuǎn)子為六齒,外轉(zhuǎn)子為七齒,
由于內(nèi)外轉(zhuǎn)子是多齒嚙合,這就形成了若干密封容積。
當(dāng)內(nèi)轉(zhuǎn)子圍繞中心O1旋轉(zhuǎn)時(shí),帶動(dòng)外轉(zhuǎn)子繞外轉(zhuǎn)子中心O2作同向旋轉(zhuǎn)。
這時(shí),由內(nèi)轉(zhuǎn)子齒頂A1和外轉(zhuǎn)子齒谷A2間形成的密封容積C(圖中陰線部分),
隨著轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)密封容積就逐漸擴(kuò)大,于是就形成局部真空,油液從配油窗口b被吸入密封腔,
至A1′、A2′位置時(shí)封閉容積大,這時(shí)吸油完畢。當(dāng)轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn)時(shí),
充滿油液的密封容積便逐漸減小,油液受擠壓,
于是通過(guò)另一配油窗口a將油排出,至內(nèi)轉(zhuǎn)子的另一齒全部和外轉(zhuǎn)子的齒凹A2全部嚙合時(shí),
壓油完畢,內(nèi)轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周,由內(nèi)轉(zhuǎn)子齒頂和外轉(zhuǎn)子齒谷所構(gòu)成的每個(gè)密封容積,
完成吸、壓油各一次,當(dāng)內(nèi)轉(zhuǎn)子連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),即

完成了液壓泵的吸排油工作。

*君帆油缸CXHC-A-EX-SD-63*120ST

產(chǎn)品特點(diǎn)：

標(biāo)準(zhǔn)型增壓缸

1.速度較快，且出力穩(wěn)定。

2.裝置簡(jiǎn)單，調(diào)整容易，保養(yǎng)方便。

3.出力大，可達(dá)到油壓之高出力。

4.動(dòng)力來(lái)源取得方便。

5.做動(dòng)噪音小。

6無(wú)油壓系統(tǒng)升溫之?dāng)_。

*君帆油缸CXHC-A-EX-SD-63*120ST

夾治具/轉(zhuǎn)角油缸

1.OS1是OS系列中強(qiáng)而有力的一種,但所佔(zhàn)空間較大.
2.OS2使用底座螺栓以固定油缸.
3.OS3缸體外部螺紋可用來(lái)直接固定油缸.
4.OS4依槓桿原理設(shè)計(jì)壓板結(jié)構(gòu),當(dāng)活塞推出時(shí)為下
壓夾緊動(dòng)作.
5.OS5可適用於工作壓力210kgf/cm2以上的環(huán)境.
6.OS6應(yīng)用於機(jī)械加工時(shí),支撐工件防止變形.
7.OS7適用於工件頂出場(chǎng)合,由彈簧退回歸位,且體積
小安裝方便.
8.CB夾持增壓器內(nèi)附油壓順序閥,經(jīng)預(yù)壓程序由順序
閥作動(dòng),可獲得倍數(shù)增壓.

關(guān)鍵詞：液壓泵