水平段應(yīng)向水源方向稍有傾斜，不應(yīng)水平，更不得向上翹起。
進(jìn)水管路上用的彎頭多
如果在進(jìn)水管路上用的彎頭多，會(huì)增加局部水流阻力。并且彎頭應(yīng)在垂直方向轉(zhuǎn)彎，
不允許在水平方向轉(zhuǎn)彎，以免聚集空氣。
水泵進(jìn)水口與彎頭直接相連
這樣會(huì)使水流經(jīng)過(guò)彎頭進(jìn)入葉輪時(shí)分布不均。當(dāng)進(jìn)水管直徑大于水泵進(jìn)水口時(shí)，
應(yīng)安裝偏心變徑管。偏心變徑管平面部分要裝在上面，斜面部分裝在下面。否則聚集空氣，
出水量減少或抽不上水，并有撞擊聲等。若進(jìn)水管與水泵進(jìn)水口直徑相等時(shí)，
應(yīng)在水泵進(jìn)水口和彎頭之間加一直管，直管長(zhǎng)度不得小于水管直徑的2～3倍。
它的作用原理和單作用葉片泵相似，不同之處只在于定子內(nèi)表面是由兩段長(zhǎng)半徑圓弧、兩段短半徑圓弧和四段過(guò)渡曲線組成，
且定子和轉(zhuǎn)子是同心的，在圖2.12中，當(dāng)轉(zhuǎn)子順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)時(shí)，密封工作腔的容積在左上角和右下角處逐漸增大，
為吸油區(qū)，在左下角和右上角處逐漸減小，為壓油區(qū)；吸油區(qū)和壓油區(qū)之間有一段封油區(qū)將吸、壓油區(qū)隔開(kāi)。
這種泵的轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，每個(gè)密封工作腔完成吸油和壓油動(dòng)作各兩次，所以稱為雙作用葉片泵。
泵的兩個(gè)吸油區(qū)和兩個(gè)壓油區(qū)是徑向?qū)ΨQ的，作用在轉(zhuǎn)子上的壓力徑向平衡，所以又稱為平衡式葉片泵。
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在齒輪泵中，油液作用在輪外緣的壓力是不平均的，從低壓腔到低壓腔，壓
力沿齒輪旋轉(zhuǎn)的方向逐齒遞增，因而，齒輪和軸遭到徑向不均衡力的作用，工作壓
力越高，徑向不均衡力越大，徑向不均衡力很大時(shí)，能使泵軸曲折，招致齒頂壓向定
子的低壓端，使定子偏磨，同時(shí)也減速軸承的磨損，下降軸承運(yùn)用壽命。為了減小徑向
不均衡力的影響，常采取減少壓油口的方式，使壓油腔的壓力僅作用在一個(gè)齒到兩個(gè)齒
的規(guī)模內(nèi)，同時(shí)，
恰當(dāng)增大徑向間隙，使齒頂不與定子內(nèi)外表發(fā)生金屬接觸，并在支持上多采取滾針軸承
或滑動(dòng)軸承。
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常采取的主動(dòng)彌補(bǔ)端面間隙安裝有：浮動(dòng)軸套式（Floating Bush Bearing）或彈
性側(cè)板式（Elastic Side Plate）兩種，其原理都是引進(jìn)壓力油使軸套或側(cè)板緊貼在
齒輪端面上，壓力愈高，間隙愈小，可主動(dòng)彌補(bǔ)端面磨損和減小間隙。齒輪泵的浮動(dòng)軸
套是浮動(dòng)安裝的，軸套外側(cè)的空腔與泵的壓油腔相通，當(dāng)泵工作時(shí)，浮動(dòng)軸套受油壓的
作用而壓向齒輪端面，將齒輪兩正面壓緊，從而彌補(bǔ)了端面間隙。
1、“轉(zhuǎn)軸間隙補(bǔ)償”設(shè)計(jì)，可根據(jù)設(shè)定壓力，自動(dòng)調(diào)整泵的排量。
2、內(nèi)置壓力調(diào)整閥，系統(tǒng)無(wú)需加裝調(diào)壓閥。
3、適用于研磨機(jī)、自動(dòng)車床、工作母機(jī)、制鞋機(jī)械及其它各種機(jī)或單能機(jī)等使用。
4、裝配容易，可直接與電機(jī)油泵組合。
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