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成都鴻之海水利設(shè)備有限公司

螺旋啟閉機(jī)

當(dāng)前位置:成都鴻之海水利設(shè)備有限公司>公司動(dòng)態(tài)>德陽(yáng)小型水庫(kù)閘門制造廠

經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:10000條

所在地區(qū):四川成都市

聯(lián)系人:鄭先生 (經(jīng)理)

公司動(dòng)態(tài)

德陽(yáng)小型水庫(kù)閘門制造廠

閱讀:92發(fā)布時(shí)間:2018-3-11

 德陽(yáng)小型水庫(kù)閘門制造廠工程概況水工閘門啟閉力的特性直接關(guān)系到水閘運(yùn)行的安全,它是水閘安全鑒定的主要內(nèi)容之一。某水閘為10孔,每孔凈寬5m,閘門型式為平面鋼閘門,閘門高度為6.50m,設(shè)計(jì)水頭2m,閘門門底高程為15.00m,閘門實(shí)際運(yùn)行時(shí)上游zui大控制水位為19.50m,閘門設(shè)計(jì)重量1#~5#閘門為136.0kN。閘門啟閉形式采用QPQ-250型手電兩用固定卷所式啟閉機(jī),額定啟門力為250kN。該水閘已運(yùn)行20多年,需進(jìn)行安全鑒定。根據(jù)《水工鋼閘門和啟閉機(jī)安全檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》(SL101-94)閘門啟閉力檢測(cè)共計(jì)抽檢了4#、2#、6#三扇閘門。2檢測(cè)內(nèi)容及設(shè)備2.1檢測(cè)內(nèi)容閘門啟閉力檢測(cè)的主要內(nèi)容為測(cè)定閘門在實(shí)際擋水水頭下的啟門力、持住力、閉門力及啟閉力過(guò)程線,并確定在此情況下的zui大啟門力、zui大持住力、zui大閉門力。根據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)反演計(jì)算設(shè)計(jì)情況下的zui大啟門力。2.2檢測(cè)設(shè)備在進(jìn)行閘門啟閉力檢測(cè)時(shí),檢測(cè)系統(tǒng)采用如下儀器:2臺(tái)BLR型30t拉壓力傳感器;引言在我國(guó)水利水電工程中,水工鋼結(jié)構(gòu)如弧形閘門、平面閘門、啟閉設(shè)備等得到廣泛的應(yīng)用。

在筆者多年的設(shè)計(jì)及工藝制作中,了解到不少關(guān)于結(jié)構(gòu)制作變形的防范措施。針對(duì)平面閘門結(jié)構(gòu)復(fù)雜、焊接量大、易產(chǎn)生焊接變形的情況,需要在焊接過(guò)程中采取合理的工藝措施,有效地控制平面閘門的變形,減少焊后校正工作量,降低生產(chǎn)成本。平面閘門在焊接中既要焊縫質(zhì)量,又要尺寸精度,有效控制閘門的焊接變形,因此,采取合理的工藝措施是十分重要的。1焊接變形的主要形式與產(chǎn)生原因(l)縱向收縮變形。由于焊接熱溫度場(chǎng)的作用,使焊縫橫向金屬壓縮而引起的長(zhǎng)度縮短。(2)橫向收縮變形。構(gòu)件焊后在垂直方向發(fā)生收縮。(3)撓曲變形。由于焊接邊收縮變短,而非焊接邊相對(duì)伸長(zhǎng)而引起的的撓曲。(4)角變形焊。焊后構(gòu)件的平面圍繞焊縫產(chǎn)生的角位移。(5)波浪變形。由于焊縫收縮而引起焊縫較遠(yuǎn)區(qū)域的金屬受壓產(chǎn)生失穩(wěn)而引起的變形。2影響焊接變形的因素2.1焊縫位置焊縫在結(jié)構(gòu)中所處的位置對(duì)結(jié)構(gòu)的.水工閘門在水電站中起著重要的作用,但閘門的鋼鐵構(gòu)件由于受大氣、水、化學(xué)介質(zhì)的侵蝕,大量地被腐蝕掉,嚴(yán)重威脅水電站的安全發(fā)電,因此如何采取有效措施防止閘門腐蝕,具有十分重要的意義。 金屬噴鋅是一項(xiàng)*的工藝,它常用來(lái)修復(fù)磨損了的機(jī)械零件,消除機(jī)械加工中的缺陷,提高對(duì)設(shè)備材料的防銹、防腐蝕能力。目前廣泛用于建筑、機(jī)械、船舶、水工、港工等部門。噴鍍鋅是保護(hù)鋼鐵結(jié)構(gòu)的一種有效措施,三十多年來(lái),在水工鋼閘門上得到了推廣應(yīng)用,且鋼閘門的口噴鋅層經(jīng)受了淡水、海水以及工業(yè)污水的考驗(yàn),都顯示了良好的保護(hù)效果。有色金屬噴涂層與傳統(tǒng)的涂漆保護(hù)相比,防腐效果好,一般噴涂0.2~O.3mm鋅層,可有效防腐20~30年,防腐期比涂漆長(zhǎng)幾倍,且大大減少維護(hù)次數(shù)。 太平灣電站大壩弧門自下閘蓄水發(fā)電,尾水門僅僅在大小修時(shí)下閘,短短近十年,閘門受到水、空氣、陽(yáng)光等的侵蝕,大都銹蝕,且局部很厲害。一九九三年大壩弧門采用噴鋅保護(hù),收到良好效果,隨后一九九四年尾水閘門也1問(wèn)題的提出山東省聊城市的2條骨干排水河道徒駭河、馬頰河,現(xiàn)有大、中型節(jié)制閘15座,其中10座使用卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)的節(jié)制閘,有8座建成于上世紀(jì)60年代末或70年代初,閘門均為平面鋼結(jié)構(gòu),提升方式均為直升式,閘門尺寸(寬×高)為5.8m×5m~10m×5.5m。受當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)和制作工藝水平以及經(jīng)濟(jì)條件等的限制,工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)總體較低、個(gè)體參差不齊。部分鋼閘門由于設(shè)計(jì)缺陷和制作工藝較差而存在先天不足;部分閘門及其附屬構(gòu)件經(jīng)30余年的運(yùn)行,銹蝕、變形異常嚴(yán)重。近年來(lái),由于旱情較重,節(jié)制閘蓄、泄水啟閉較為頻繁。在啟閉操作中發(fā)現(xiàn),部分使用卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)的節(jié)制閘,當(dāng)閘門在高水位差的動(dòng)水中關(guān)閉至約剩余20cm左右時(shí),時(shí)常出現(xiàn)不再下落的狀況。在無(wú)輔助工具和相應(yīng)措施的情況下,管理人員通常采用木樁下?lián)v閘門或向閘門拋投重物的方法使其關(guān)閉。實(shí)踐證明,該方法不僅損壞閘門,而且效果很不理想,并經(jīng)常出現(xiàn)拋投物卡在閘門底部或閘槽處影響閘門啟閉的情況。2原因分析造成閘門閉落.液壓翻板是實(shí)現(xiàn)普通汽車和集裝箱對(duì)散粒體運(yùn)輸過(guò)程中快速、卸車的機(jī)械裝置。翻板平臺(tái)是液壓翻板裝置的主要承重機(jī)構(gòu),其設(shè)計(jì)的合理性對(duì)整個(gè)裝置的使用性能有著極其重要的影響。目前,國(guó)內(nèi)對(duì)液壓翻板平臺(tái)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)大都采用經(jīng)驗(yàn)法,這種方法設(shè)計(jì)周期長(zhǎng),而且投入大,而國(guó)外的液壓翻板設(shè)計(jì)已經(jīng)廣泛采用CAE技術(shù)。可使整體裝置開發(fā)過(guò)程大為縮短。本文利用大型通用有限元軟件ANSYS對(duì)某廠生產(chǎn)的液壓翻板平臺(tái)結(jié)構(gòu)進(jìn)行強(qiáng)度分析,說(shuō)明有限元分析法在液壓翻板結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析中的應(yīng)用,為液壓翻板結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步改進(jìn)提供了重要依據(jù)。1平臺(tái)結(jié)構(gòu)該平臺(tái)結(jié)構(gòu)為邊梁式結(jié)構(gòu),由左右2根主縱梁、五根副縱梁、17根橫梁和面板焊接而成,其縱梁和橫梁均為HN型鋼。平臺(tái)通過(guò)固定在地面的轉(zhuǎn)軸及轉(zhuǎn)軸支座聯(lián)接,并通過(guò)焊接在平臺(tái)兩側(cè)的舉升支架完成舉升工作。液壓翻板整體裝置如圖l所示,圖2為翻板平臺(tái)結(jié)構(gòu)圖。85/2011糧食流通技術(shù)2模型的建立2.1三維實(shí)體模型的建立平臺(tái)主要結(jié)構(gòu)參數(shù)是:主副縱梁材料為. 年月日,一項(xiàng)由天津市*承擔(dān)研制的無(wú)金屬水工閘門科研課題,在天津津2003 7 25 南小站北湖村雙橋河閘附近進(jìn)行了閘門的堆載檢測(cè)。這次全新研制的現(xiàn)代無(wú)金屬水工閘門,采用了纖維混凝土結(jié)構(gòu)形式。碳纖維布和纖維筋選用美國(guó)赫氏公司和中國(guó)臺(tái)灣塑料工業(yè)公司的原材料進(jìn)行制作,材料拉壓強(qiáng)度在左右,混凝土 4 000MPa 選用陶?;炷?試驗(yàn)檢測(cè)強(qiáng)度為以上。閘門為寬、高、厚的空心板, C25 330cm 315cm 25cm總質(zhì)量約,設(shè)計(jì)荷載為高水頭,左、右、高三邊邊距處簡(jiǎn)支,因此荷載面積 3 000kg 4m 15cm 為 9m ,平均荷載 14.5kN/m ,zui大受力位置在閘門底部中點(diǎn)。本次檢測(cè)試驗(yàn)采用了級(jí)均勻加載,總荷載為,加載重物為標(biāo)準(zhǔn)砝碼塊, 5 220.5kN 3/4 1/為規(guī)整石條。試驗(yàn)測(cè)點(diǎn)為個(gè)應(yīng)變觀測(cè)點(diǎn)和組撓曲變形觀測(cè)點(diǎn)。試驗(yàn)計(jì)量設(shè)備為計(jì)算機(jī)自4 9 1 動(dòng)數(shù)據(jù)采集靜態(tài)電阻應(yīng)變儀引言在水電站項(xiàng)目工程中,閘門在水電站水工建筑物中主要有擋水、控制水流、調(diào)節(jié)上下游水位、依據(jù)要求全部或者局部開啟閘門泄放水流、排冰、排污等重要功能。在我國(guó),冬季水電站能否正常運(yùn)行,其關(guān)鍵在于水電站工程設(shè)計(jì)和運(yùn)行管理的合理性,尤其是防冰凍問(wèn)題,它的安全和適用,對(duì)整個(gè)水電站的運(yùn)行有著直接影響。2冰凍對(duì)閘門產(chǎn)生的危害具體來(lái)說(shuō),閘門防冰凍問(wèn)題有以下幾點(diǎn):防止冰蓋靜壓力、水流沖擊力作用在閘門上;防止冰團(tuán)、冰凌、冰珠和冰塊堵塞閘門;防止閘門活動(dòng)部分與埋固部分被冰凍結(jié)在一起,以及閘門埋固件工作表面結(jié)冰等,影響閘門在冬季的正常運(yùn)行。以四川地區(qū)水電站建設(shè)為例,由于地處四川盆地,冬季氣溫相對(duì)較高,這也決定了該地區(qū)水電站冬季運(yùn)行環(huán)境與其他北方冬季寒冷地區(qū)有所不同,但仍不排除有冰凍情況發(fā)生,因此冰凍對(duì)閘門的危害仍然存在。根據(jù)水電站目前出現(xiàn)過(guò)的冰凍情況,主要存在下列危害:1水工閘門與埋固件凍死,導(dǎo)致閘門無(wú)法正常運(yùn)行,使冰塊大量堆積造成堵塞,減少過(guò)水?dāng)嗝?/p>


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