眉山不銹鋼閘門單價引言多泥沙河流的水庫普遍存在著閘門受泥沙淤堵的問題,嚴(yán)重的泥沙淤堵使得閘門無法正常啟閉,有不少閘門由于多年淤堵已廢棄不用。另有一些水庫,如陜西關(guān)中平原灌區(qū)等地的水庫,為了防止淤堵,只好常年令閘門以微小開度運用,年復(fù)一年,日復(fù)一日地以約0.5 m3/s的流量向下游放水,而這些水則是從幾百公里外的寶雞峽水庫輸送來的。對嚴(yán)重缺水的西北地區(qū)來說,如此寶貴的水白白流走,十分可惜,也造成相當(dāng)經(jīng)濟(jì)損失。另一方面,我國在多泥沙河流上修建的水利工程的進(jìn)水口閘門前都存在一個很高的沖沙漏斗,如官廳水庫的漏斗已高達(dá)17 m,如遇地震等突發(fā)事故,閘門極易被泥沙淤死,這一問題一直是水工建筑物的心腹之患。
因此,在多年研究成果的基礎(chǔ)上,探求一種有效實用的方法,使閘門能夠在泥沙淤堵條件下順利啟閉,有著重要科學(xué)意義和工程應(yīng)用價值。飽和砂土在振動作用(或其他作用)下,土體中孔隙水壓力升高,有效應(yīng)力減小,導(dǎo)致抗剪強度降低,當(dāng)孔隙水壓力升高到等于圍壓力時,有效應(yīng)力等于水工閘門等鋼結(jié)構(gòu)是水利水電工程的重要組成部分,其運用的好壞,直接影響工程效益的發(fā)揮。這些結(jié)構(gòu)由于*浸水、干濕交替,以及在日光曝曬、高速水流、沿海鹽霧、水生物等各種環(huán)境中工作,普遍發(fā)生不同程度的腐蝕。有的在淡水中工作的水工閘門,運用15年后即發(fā)生比較嚴(yán)重的銹蝕,-10毫米厚的面板被銹蝕2~3毫米。經(jīng)抗拉試驗,一般銹蝕桿件的承載能力降低1/3,嚴(yán)重銹蝕桿件的承載能力降低2/3,甚至有些鋼閘門運用僅十七、八年即失去工作能力。至于在含鹽霧大氣或海水中工作的擋潮閘門,腐蝕則更為嚴(yán)重。因此,積極開展鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕研究工作,采取有效的防腐蝕措施,對節(jié)約鋼材,工程安全,具有重要意義。多年來,國內(nèi)許多單位包括我們?nèi)娱l在內(nèi),在這方面做了不少工作,取得了一些成果,主要是:篩選出一批涂料,可將淡水中鋼結(jié)構(gòu)的保護(hù)周期提高到10年左右,常處大氣中的結(jié)構(gòu)可延長到15年以上,近年來又推廣應(yīng)用了噴鋅保護(hù)、外加電流陰極保護(hù)與涂料聯(lián)合防腐蝕等*技術(shù)問題的提出山東省聊城市的2條骨干排水河道徒駭河、馬頰河,現(xiàn)有大、中型節(jié)制閘15座,其中10座使用卷揚式啟閉機的節(jié)制閘,有8座建成于上世紀(jì)60年代末或70年代初,閘門均為平面鋼結(jié)構(gòu),提升方式均為直升式,閘門尺寸(寬×高)為5.8m×5m～10m×5.5m。受當(dāng)時設(shè)計和制作工藝水平以及經(jīng)濟(jì)條件等的限制,工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)總體較低、個體參差不齊。部分鋼閘門由于設(shè)計缺陷和制作工藝較差而存在先天不足;部分閘門及其附屬構(gòu)件經(jīng)30余年的運行,銹蝕、變形異常嚴(yán)重。近年來,由于旱情較重,節(jié)制閘蓄、泄水啟閉較為頻繁。在啟閉操作中發(fā)現(xiàn),部分使用卷揚式啟閉機的節(jié)制閘,當(dāng)閘門在高水位差的動水中關(guān)閉至約剩余20cm左右時,時常出現(xiàn)不再下落的狀況。在無輔助工具和相應(yīng)措施的情況下,管理人員通常采用木樁下?lián)v閘門或向閘門拋投重物的方法使其關(guān)閉。實踐證明,該方法不僅損壞閘門,而且效果很不理想,并經(jīng)常出現(xiàn)拋投物卡在閘門底部或閘槽處影響閘門啟閉的情況*,閘門啟閉機是水工建筑物的重要組成部分之一。但是,也不得不提醒注意的是,必須像重視水工建筑物工程管理一樣,重視對閘門和啟閉機設(shè)備的管理。否則,可能由于設(shè)備管理的缺失而引起事故、造成損失?；仡櫼幌?20世紀(jì)80年代,海南島發(fā)生過一個大型水庫的溢洪道閘門因運用不當(dāng)被沖壞并沖走,導(dǎo)致工程和水資源損失;90年代,某縣級市的一個小一型水庫,因為平時管理不嚴(yán),很簡單的泄洪閘門遇暴雨洪水襲擊時未能*打開,造成水位超限,副壩、主壩先后垮塌;還有粵東某中型水庫,溢洪道閘門開度至30 cm時出現(xiàn)震動,管理人員不知道如何處理而不敢開閘,視作危險水庫,十分被動。2013年是廣東省《水利管理年》[1],為配合全面加強管理,本文擬著重談?wù)勯l門啟閉機管理等級評定的有關(guān)問題,提出一些建議。1管理的標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)水工建筑物從建設(shè)、安全到管理的過程,都有一套標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)。閘門啟閉機金屬結(jié)構(gòu)的設(shè)計、制作安裝、驗收,和其它水工建筑物一樣也很早就有一套完整的標(biāo)準(zhǔn)。閘門經(jīng)過規(guī)劃設(shè)計、制造安裝,zui后通壓,振動,結(jié)構(gòu)應(yīng)力將大大增加和復(fù)雜化, 啟閉機繼續(xù)工作(該機未裝限位開關(guān)和超過管理運行發(fā)揮所建工程的效益。但如果導(dǎo)致閘門破壞。 負(fù)荷斷電器等保護(hù)裝置),門葉受阻于啟閉在某個環(huán)節(jié)上稍有差錯,疏忽大意,不遵守事故后,按設(shè)計原圖重制2#門葉,運機底的橫隔梁,終于拉斷鋼絲繩,門葉墜閘門的運行規(guī)程,不嚴(yán)格服從管理制度,不行正常。 落到底,總落差約15 m,釀成事故。做好維護(hù)保養(yǎng)工作,將有可能達(dá)不到工程1.2節(jié)制閘弧形閘門摔落事故 事故后,放下檢修門,對弧形閘門作應(yīng)有的效益,有時反倒出現(xiàn)了負(fù)效益,給人該水利樞紐的節(jié)制閘共計28孔,毎孔 了詳細(xì)檢査。門葉確已摔傷,底部小橫梁們的生命和健康、個人和國家的財產(chǎn)帶來了設(shè)10 mx4.5 m-7 m弧形閘門一扇,采用 及斜支撐桿受扭折彎,在支座處隆起約巨大的危害,事故發(fā)生后,進(jìn)行事故調(diào)査與木面板(現(xiàn)已改為鋼絲網(wǎng)小組狀面板)鋼桁 50~60 mm,鉸座及鉸鏈相碰處有新鮮.三峽水利樞紐三大主體工程之一的雙線連續(xù)五級船閘,總水頭113.0m,其中中間級設(shè)計水頭46.0m,閘室有效尺寸280m×34m×5m(長×寬×zui小水深),一次可通過1+9×1000t或1+4×3000t的萬噸級頂推船隊,年通過能力5000萬t,是世界上水頭zui高、規(guī)模zui大、技術(shù)zui復(fù)雜,也是我國內(nèi)河航運地位zui為重要的船閘工程。三峽船閘的科研工作始于20世紀(jì)50年代,僅輸水閥門就進(jìn)行過國家“七五”、“八五”科技攻關(guān)及若干重大專項等研究[1]。對不同門型(豎梁門、改進(jìn)型豎梁門、雙面板門)、不同底緣型式(65o、90o與105o)、支臂包裹形狀、頂緣型式及單節(jié)吊桿長度等進(jìn)行了比選與,其后又對初步設(shè)計方案進(jìn)行了閥門水力學(xué)、結(jié)構(gòu)動態(tài)設(shè)計與*水彈流激振動等試驗研究。車友宜校1概述供水電工程溢洪道選用的閘門有許多種。常用的有弧形、平板和傾倒式閘門。從滿足控制要求和適應(yīng)運行條件考慮，每種閘門各有其優(yōu)點。在某些情況下，也把常用閘門作一些改變。本文的目的是提供溢洪道zui常用閘門類型的設(shè)計準(zhǔn)則。2應(yīng)用2．1弧形”l弧形閘門是溢洪道zui常用的閘門。它是各種閘門中*的一種?；⌒伍l門不需要在閘墩中設(shè)閘門槽，因而水流擾動較少，流量系數(shù)較平板閘門高。此外，在寒冷地區(qū)，弧形閘門一般優(yōu)于平板閘門，因為弧形閘門沒有門槽聚積冰塊之慮。在弧形閘門的門體上安裝加熱器也較方便，因為弧形閘門的樞軸是一個不動點，便于給加熱器提供電源。與平板閘門不同，弧形閘門不需要高架結(jié)構(gòu)（通稱門塔），而平板閘門卻需要它支持高于閘門*提起位置的閘門啟閉機。業(yè)已制造安裝的很大的壩頂弧形閘門，面積達(dá)560m‘，寬度達(dá)56．5m，高度22．5m。已制造安裝的zui大的孔口弧形閘門面積達(dá)114m’，寬度達(dá)12．8m，高度達(dá)9．5m，水頭達(dá)135
