 |
上海發(fā)昊電氣科技有限公司
主營產(chǎn)品： 單級(jí)安全滑觸線，多級(jí)安全滑觸線，單級(jí)滑觸線集電器，多級(jí)滑觸線集電器，滑觸線指示燈，無接縫滑觸線，電纜滑線導(dǎo)軌/滑觸線導(dǎo)軌，工字鋼電纜滑車/電纜滑車，工業(yè)無線遙控器，橡套扁平電纜，聲光電子蜂鳴器 |
員.png)
C-70不銹鋼電纜導(dǎo)軌技術(shù)資料
2021-3-24 閱讀(87)
| 提 供 商 | 上海發(fā)昊電氣科技有限公司 | 資料大小 | 3.6KB |
|---|---|---|---|
| 資料圖片 | 【點(diǎn)擊查看】 | 下載次數(shù) | 8次 |
| 資料類型 | JPG 圖片 | 瀏覽次數(shù) | 87次 |
C-70不銹鋼電纜導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工作原理
1、該套產(chǎn)品由扁平電纜、攜帶電纜用四輪臺(tái)車和導(dǎo)軌三大部分組成。扁平電纜采用非延燃性材料，可用于戶內(nèi)外和接觸油污的場(chǎng)所，具有一定的耐氣候性能，與圓電纜比具有彎曲半徑小，壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
軌道采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導(dǎo)電方式的不安全，重量大，室內(nèi)滑線積灰，室外結(jié)冰造成線路短路，影響使用的缺點(diǎn)，更具有國內(nèi)*特點(diǎn)，軌道單位長(zhǎng)度4~6m采用耦合器連接頭，可依需擴(kuò)展到任意長(zhǎng)度。
2、工作原理：扁平電纜的始端（接現(xiàn)場(chǎng)接線盒）固定于導(dǎo)軌的始端固定器上，再根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)允許運(yùn)行的空間，間隔適當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)度（1-2.5mm）依次固定在攜帶電纜的四輪臺(tái)車上，電纜未端（接用電源）固定在zui后一個(gè)小車（牽引車）上。通過拔車上的彈簧拔小車往復(fù)移動(dòng)，通過電纜的拖拽（長(zhǎng)度如超過20m應(yīng)考慮原用牽引繩，使電纜免受拉力）作用，帶動(dòng)所有的小車在軋道中任意速度自由滑動(dòng)，導(dǎo)軌安裝簡(jiǎn)便，無需調(diào)試，且無觸點(diǎn)接觸供電等優(yōu)點(diǎn)，安全可靠。
3、成套產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
1）軌道
軌道是攜纜臺(tái)車的載體。有直段也有半徑大于500毫米的弧形段，直段單位長(zhǎng)度4米（或6米），通過耦合器連接可以延展伸長(zhǎng)。
2）首車：首車是攜纜臺(tái)車的牽引力，它通過其它運(yùn)動(dòng)體對(duì)它的撥動(dòng)需帶動(dòng)其后面臺(tái)車的運(yùn)動(dòng)，四個(gè)全封閉滾動(dòng)軸承作為行走輪，滑動(dòng)十分靈活，可用于灰塵較大的場(chǎng)合。
3）中間臺(tái)車：中間攜纜臺(tái)車其行走輪也是全封閉軸承，壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層，使電纜不易損壞。首車和中間攜纜臺(tái)車均有防撞緩沖器，保證臺(tái)車不受起動(dòng)和停止時(shí)撞擊。
4）耦合接頭：冷軋板軋制成形，通過螺栓止動(dòng)作用，使兩根連接起來，無限制延長(zhǎng)導(dǎo)軌。
5）吊架：懸吊軌道，螺栓止動(dòng)，使導(dǎo)軌不能竄動(dòng)。橢圓形安裝孔可以校正軌道線性度。
6）始端：導(dǎo)軌起始段，始端固定電纜，一端進(jìn)入攜纜臺(tái)車，一端進(jìn)入供電箱。
7）末端：裝于導(dǎo)軌的一端，阻止首車滑出軌道。
8）拔叉：拔小車往復(fù)移動(dòng)。
