全密閉導(dǎo)料槽無動力降塵系統(tǒng)，目前國內(nèi)電廠輸煤系統(tǒng)主要有導(dǎo)料槽負壓吸塵，以及近幾年逐漸出現(xiàn)的無動力降塵。其中，導(dǎo)料槽負壓吸塵是通過負壓將氣固兩相流引入除塵設(shè)備進行分離，常用的除塵設(shè)備有袋式除塵器，濕式除塵器和靜電除塵器等。而無動力降塵主要是將含塵氣流分成兩部分處理，一部分通過導(dǎo)料槽，密閉擴容回流系統(tǒng)導(dǎo)回到落煤系統(tǒng)中，而另一部分則通過橡皮條擋塵簾及噴霧降塵。

詳細介紹

老式雙層密封導(dǎo)料槽在運行中不能實現(xiàn)輸煤皮帶與導(dǎo)料槽密封的要求，所以經(jīng)常出現(xiàn)撒煤、揚塵等問題。隨著綠色環(huán)保理念的提出，環(huán)境檢測部門與衛(wèi)生工作站對輸煤皮帶導(dǎo)料槽提出了更多的要求，這讓老式密封導(dǎo)料槽提出了更多的要求，這讓老式密封導(dǎo)料槽越來越難以滿足工作要求，對皮帶導(dǎo)料槽進行密封改造就成了必須解決的問題。

當(dāng)前，雖然輸煤皮帶導(dǎo)料槽發(fā)生了很大的變化，但是有很多單位使用的依然是老式雙層導(dǎo)料槽，不僅不能達到環(huán)保節(jié)能要求，同時還會造成嚴重的磨損。造成這種現(xiàn)象的根本原因是：輸煤皮帶與導(dǎo)料槽之間的密封不良。因為導(dǎo)料槽不可能全段密封，漏粉現(xiàn)象嚴重，所以吸塵效果并不理想。在輸煤系統(tǒng)轉(zhuǎn)運中，煤粉飛揚，很大一部分落在設(shè)備與地面，這樣就形成了積粉，帶來火災(zāi)隱患，老式導(dǎo)料槽不僅封閉欠佳，還可能造成運輸皮帶損傷，在輸煤皮帶不僅封閉封閉欠佳，還可能造成運輸皮帶損傷，在輸煤皮帶與導(dǎo)料槽封閉的情況下，皮帶與裙邊切磨，這樣只會加大皮帶磨損。運行一段時間后，輸煤皮帶邊緣就會被縱向磨出兩道滲溝，從而影響皮帶使用時間，為皮帶運行帶來設(shè)備攪斷與分離隱患。

：韓碩：