汽車修理養(yǎng)護(hù)企業(yè)污水來(lái)自汽車維修各工序排水、汽車清洗污水和生活污水。現(xiàn)代的汽車維修業(yè)主要從事汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、車身、電氣系統(tǒng)、自動(dòng)變速器、車身清潔維護(hù)、涂漆、輪胎動(dòng)平衡及修補(bǔ)、四輪定位檢測(cè)調(diào)整、供油系統(tǒng)維護(hù)及油品更換、噴油泵和噴油器維修、曲軸修磨、氣缸鏜磨、散熱器（水箱）、空調(diào)維修、汽車裝璜（蓬布、座墊及內(nèi)裝飾）、汽車玻璃安裝等專項(xiàng)作業(yè)。汽車零部件清洗均要求使用環(huán)保清洗劑，清洗液循環(huán)使用不外排，沉淀油泥按固體廢物處理。大型專業(yè)汽車維修企業(yè)，如清潔車輛維修廠、公汽維修廠等排放堿性含油污水，主要是在發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車零部件清洗過(guò)程中產(chǎn)生的堿性含油污水，污水主要含有懸浮物、石油類、COD、洗滌劑等污染物。車身清潔作業(yè)的洗車污水是汽車修理養(yǎng)護(hù)業(yè)主要污水。車身清潔維護(hù)一般設(shè)有汽車外部清洗設(shè)備和污水處理及節(jié)水設(shè)備，排放污水主要是洗車污水和再生水處理設(shè)備的排污水。生活污水也是汽車修理養(yǎng)護(hù)業(yè)污水的另一個(gè)來(lái)源。

堿性含油污水治理
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件的清洗排出的堿性含油污水，其特點(diǎn)是PH值高、含油量和COD高。

堿性含油污水處理工藝是，污水用氯化鈣破乳、加PAC、PAM絮凝沉淀后回用，排放時(shí)再經(jīng)活性炭吸附處理。某些汽修廠水質(zhì)、處理工藝如下：

含油污水預(yù)處理→混凝沉淀→(吸附過(guò)濾)→排入城市下水道或與其他污水集中處理后排放或回用。

汽車清洗污水來(lái)自車身清潔維護(hù)工序和洗車。常用的洗車方法有6種：人工洗車、高壓水槍洗車、全自動(dòng)電腦洗車機(jī)、無(wú)水洗車（環(huán)保洗車機(jī)）、蒸汽洗車機(jī)、無(wú)刷毛自動(dòng)洗車機(jī)等。

各種洗車方法：
水桶加抹布：是一種原始的洗車方法，洗車使用原始工具，極易損傷車體、浪費(fèi)水資源、污染環(huán)境、妨礙交通、損害市容等。

高壓水槍：由于壓力不足，難以沖掉所有泥沙，在擦車時(shí)還是會(huì)擦傷車身，同時(shí)浪費(fèi)水嚴(yán)重，平均清洗一輛汽車，需要用水50L左右，在提倡節(jié)約用水的今天，許多城市已經(jīng)明令禁止。

大型電腦洗車房：自動(dòng)化程度高，造價(jià)比較高，建設(shè)費(fèi)用幾十萬(wàn)，甚至上百萬(wàn)，洗車速度快，效果較好。

無(wú)水洗車：是近年興起的一種新的洗車方式，它利用清洗劑對(duì)車面進(jìn)行清洗，給人以光亮如新的感覺，但因其無(wú)法有效清除車底裙及輪胎的厚泥沙，操作不當(dāng)會(huì)損傷漆面。

蒸汽洗車機(jī)：將水加熱成為蒸汽后，用蒸汽來(lái)清洗汽車，用水量少，屬環(huán)保產(chǎn)品。但洗車時(shí)間長(zhǎng)、效果一般，現(xiàn)僅在我國(guó)北方冬天適用。

無(wú)刷毛自動(dòng)洗車：效果與電腦汽車相同。

洗車污水水質(zhì)水量根據(jù)車輛和洗車工藝的不同而各異。一般清洗一部轎車用水為30～50L。某自動(dòng)洗車線每月洗車5000輛，洗車線：3分鐘/輛，擦車8分鐘。用水250L/輛，每月補(bǔ)充新水10～18m3，相當(dāng)每部車耗新水2～3.6L/次。

洗車污水經(jīng)沉淀油水分離、物化處理、活性炭吸附和膜過(guò)濾等措施處理后，可循環(huán)使用。洗車采用循環(huán)水回用方式，洗車水循環(huán)利用率可達(dá)到 80 ％以上。常用的洗車污水處理及回用技術(shù)有：混凝-沉淀（PAC 吸附）-過(guò)濾-消毒 、沉淀 - 混凝 - 二級(jí)氣浮 - 過(guò)濾消毒、物化處理加膜處理工藝等。