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淄博玖齊環(huán)??萍加邢薰?/span>

主營產(chǎn)品: 伸縮打磨房,自動伸縮房

您現(xiàn)在的位置: 淄博玖齊環(huán)??萍加邢薰?/a>>>涂裝流水線>>懸掛輸送流水線>> 非標定制噴漆流水輸送線

公司信息

聯(lián)人:
戚經(jīng)理
址:
山東淄博
編:
鋪:
http://www.kytsldc.cn/st575621/
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非標定制噴漆流水輸送線
噴漆流水輸送線
參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 型號 非標定制
  • 品牌
  • 廠商性質 生產(chǎn)商
  • 所在地 淄博市

更新時間:2024-12-05 12:11:50瀏覽次數(shù):1349

聯(lián)系我們時請說明是環(huán)保在線上看到的信息,謝謝!

【簡單介紹】
加工定制 涂裝速度 可調
用途 工件輸送 裝機容量 定制
噴漆流水輸送線產(chǎn)品特征:工作地的專業(yè)化程度高;具有明顯的節(jié)奏性;各工序的生產(chǎn)能力平衡或成比例;工藝過程封閉、單向;具有高度的連續(xù)性流水線生產(chǎn)的形式;(注:非標尺寸支持定制)

噴漆流水輸送線應用特點:

外形尺寸:非標、根據(jù)客戶尺寸而定 
zui小吊掛間距:150mm  
吊點承重:30KG-200KG
鏈條運行速度:0.5m~20m
產(chǎn)品特點:具有運行平穩(wěn)、效率高、承載力大、連續(xù)運行故障率低等。
適用范圍:廣泛用于車間生產(chǎn)產(chǎn)品裝配、物料供應、烘干、清洗、噴涂等工序。


 

 

1.噴漆流水輸送線是一種常用的連續(xù)輸送設備,廣泛應用于連續(xù)地在廠內輸送各種成件物品和裝在容器或包內的散裝物料,也可在各個工業(yè)部門的流水線中用來在各工序間輸送工件,完成各種工藝過程,實現(xiàn)輸送和工藝作業(yè)的綜合機械化。其結構主要由牽引鏈條、滑架、吊具、架空軌道、驅動裝置、張緊裝置各安全裝置等組成。

噴涂懸掛流水線是根據(jù)用戶合理的工藝線路,以理想的速度實現(xiàn)車間內部、車間與車間之間連續(xù)輸送成件物品達到自動化、半自動化流水線作業(yè)的理想設備。

可在三維空間作任意布置,能起到在空中儲存作用,節(jié)省地面使用場地,廣泛適用于各行各業(yè)

 

2噴漆流水輸送線分類

業(yè)根據(jù)懸掛輸送機的吊重能力,可將其分為輕型和重型兩類,單點吊重在0-100kg范圍內的歸為輕型懸掛輸送機;單點吊重100-1000kg范圍內的歸為重型懸掛輸送機。

根據(jù)輸送工藝和流程,可將其分為普通型和積放型輸送機,普通型能實現(xiàn)對工件的調動,可根據(jù)工藝要求實現(xiàn)轉彎、升降和流程速度等;積放式懸掛輸送機能根據(jù)不同的需要,實現(xiàn)對工件的自動堆積、摘卸、復位等復雜的工藝流程。

 

3、噴漆流水輸送線組成部分

懸掛輸送機是由牽引鏈條、滑架、吊具、架空軌道、驅動裝置、拉緊裝置和安全裝置等組成。

牽引鏈條

由于懸掛輸送機的線路為空間線路,因此要求牽引鏈條在水平方向和垂直方向都應具有較好的撓性。涂裝車間輸送機常采用牽引鏈條按節(jié)距分100mm、160mm的兩種可拆卸鏈條和雙鉸接鏈??刹鹦舵湕l的內環(huán)頭部制成圓棱形以增大轉角,減少垂直彎曲半徑,可拆卸鏈條一般用于小車載重量較大如5000n、10000n的懸掛輸送機等。雙鉸接鏈的主要優(yōu)點是垂直半彎曲半徑小,但結構復雜,價格較高,它適用于小車載重量在1000n以下的輕型懸掛式輸送機。

滑架

可拆卸鏈條的滑架基本形式,所示?;苡脕碇С重浳锏牡蹙?,滑架并使它沿著架空軌道運行,或者用來支持鏈條質量,以免鏈條生產(chǎn)過大的撓度,前一種稱為載重滑架,后一種稱為空載滑架?;艿臐L輪都制成整體軸承式的,有閉式和開式兩種,當懸掛輸送機要通過高溫烘干室時,一般選用開式滾輪,雙鉸接鏈的滑架一般與鏈條一起制成。

4、架空軌道

懸掛輸送機的線路均為單線線路,可拆卸鏈的架空軌道可以采用10~16工字鋼,視載荷大小選用特種箱型斷面型鋼制成。

架空軌道斷面圖架空軌道可以固定后連接在屋架上、墻上或柱子上。為了消除滑架在線路垂直彎折處的凹形,在受到牽引構件 的張力作用后產(chǎn)生的升起現(xiàn)象,應裝有導向作用的反軌裝置。

垂直彎折處反軌裝置回轉裝置

懸掛式送機在水平面內的轉向是利用轉向鏈輪、帶槽光輪或滾子組來實現(xiàn)的,選用的原則取決于牽引構件的形式,以及牽引鏈條的張力和轉向半徑。

鏈條轉向裝置

滾子組轉向裝置

5、拉緊裝置

拉緊裝置是用來改變懸掛輸送機由于鏈條的磨損、溫度升高時熱脹冷縮所引起的

重錘式拉緊裝置

鏈條長度的伸長而造成張緊的裝置,常用的拉緊裝置有重錘式、彈簧式和氣動液壓師三種,圖9所示為重錘式拉緊裝置,它是由活動框架、支撐框架、滑輪、鏈輪、重錘及伸縮街頭組成的。拉緊裝置一般設置在張力zui小或接近張力zui小的運輸段上。通常放置在驅動裝置之后不遠的彎曲段上。

6、驅動裝置

懸掛輸送機的驅動裝置放置在線路張力的zui大處。當線路長度不超過500m時,一般只放置一個驅動裝置,當線路很長或比較復雜時,則需要放置多個驅動裝置,驅動裝置有角型驅動裝置和履帶驅動裝置兩種。

角型驅動裝置裝在輸送線路上的90°轉向處,并通過驅動鏈輪與牽引鏈條的嚙合來傳遞牽引力。

履帶驅動裝置裝放在輸送線路的直線區(qū)端上,利用驅動裝置履帶鏈條上的凸頭4與牽引鏈條的嚙合傳遞牽引力。

7、安全裝置

為了防止輸送機的驅動機構和行走部分在偶然過載下被破壞,應在驅動鏈輪上或傳動裝置中裝設一個保險銷,在超過計算牽引力20%~30%時,銷子即被切斷。

捕捉器結構

當牽引鏈條斷裂或偶然松脫時,位于上升區(qū)段或下降區(qū)段的牽引鏈條、滑架及吊具就會在自重作用下滾向下方面而造成事故,為了防止這種情況發(fā)生,在上升區(qū)段和下降區(qū)段,均應裝有特種安全裝置——捕捉器。

 
 


 



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