徐州市一體化污水處理設(shè)施
格柵除污機(jī)的運(yùn)行維護(hù)
①設(shè)備安裝時(shí),應(yīng)注意調(diào)整好固定件和移動(dòng)件(如導(dǎo)軌與滑塊)的間隙,保證除污耙的上下動(dòng)作順利。調(diào)整好各行程開(kāi)關(guān)及撞塊的位置,確定時(shí)間繼電器的時(shí)間間隔等,使設(shè)備按設(shè)計(jì)規(guī)定的程序完成整套循環(huán)動(dòng)作。
②調(diào)稚正常后,空載試運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)小時(shí),*后才能進(jìn)水投入運(yùn)行。
③電動(dòng)機(jī)、減速器及軸承等各加油部位應(yīng)按規(guī)定加換潤(rùn)滑油、脂。如使用普通鋼絲繩應(yīng)定期涂抹潤(rùn)滑脂。
④定期檢查電動(dòng)機(jī)、減速器等運(yùn)轉(zhuǎn)情況,及時(shí)更換磨損件,鋼絲繩斷股超過(guò)規(guī)定允許范圍時(shí)應(yīng)隨時(shí)更換。同時(shí)應(yīng)確定大、中修周期,按時(shí)保養(yǎng)。
⑤經(jīng)常檢查撥動(dòng)支架組件是否靈活,及時(shí)排除夾卡異物,檢查各部件螺絲是否松動(dòng)。
污泥脫水配套螺桿泵的運(yùn)行維護(hù)管理
① 螺桿泵在初次啟動(dòng)前,應(yīng)將所有構(gòu)筑物、管道的進(jìn)行清理,防止雜物進(jìn)人泵體。大量的堅(jiān)硬的雜物會(huì)減少定子和轉(zhuǎn)子的使用壽命。
② 平時(shí)啟動(dòng)前應(yīng)打開(kāi)進(jìn)出口閥門,啟動(dòng)時(shí)應(yīng)充滿介質(zhì),不允許空轉(zhuǎn),輸送的介質(zhì)對(duì)泵體有冷卻和潤(rùn)滑作用。
③ 在*運(yùn)轉(zhuǎn)前和大修后,應(yīng)校驗(yàn)同軸度精確度,以保證乎穩(wěn)運(yùn)行。
④ 在運(yùn)行過(guò)程中,基座螺桂的松動(dòng)會(huì)造成機(jī)體的振動(dòng)、移動(dòng)、管線破裂等現(xiàn)象。尤其是萬(wàn)向節(jié)和撓性軸連接處的螺栓,經(jīng)常檢查螺栓的牢固性。
⑤ 正常運(yùn)行時(shí),填料函處會(huì)滴水,水起到潤(rùn)滑作用,正常應(yīng)每分鐘50~100滴,超過(guò)時(shí)應(yīng)緊螺栓或更換盤根。
螺桿泵的潤(rùn)滑部位主要有變速箱、軸承內(nèi)的滾動(dòng)軸、聯(lián)軸節(jié)。不同部位所用的潤(rùn)滑劑是不一樣,運(yùn)行中根據(jù)使用說(shuō)明書的要求加以潤(rùn)滑。
⑥ 對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的螺桿泵,白天2h一次。晚上4h—次。井應(yīng)注意如下事項(xiàng)。
a. 地腳螺栓、法蘭盤、聯(lián)軸器是否松動(dòng)。
b. 變速箱油位是否正常,是否漏油,是否升溫,軸承是否升溫。
c. 注意吸入管上的真空表和出泥管的壓力表的瀆數(shù),可發(fā)現(xiàn)泵是否空轉(zhuǎn),管路是否堵塞。
d.聽(tīng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無(wú)異常聲音。
⑦ 認(rèn)真填寫運(yùn)行記錄,主要記錄的內(nèi)容有工作時(shí)間與累計(jì)時(shí)間、介質(zhì)狀況、軸承溫度、加換油記錄,填料滴水情況及大中小修記錄等。
⑧ 定子和轉(zhuǎn)子應(yīng)定期更換,更換方法、周期參照使用說(shuō)明書的有關(guān)要求進(jìn)行。
⑨ 螺桿泵的常見(jiàn)故障
a. 不能啟動(dòng) 其原因如下。
新泵或新定子摩擦太大,此時(shí)可加入液體潤(rùn)滑劑。電壓不合適,控制線路故障,缺相運(yùn)行。泵體內(nèi)物質(zhì)含量大,有堵塞。停機(jī)時(shí)介質(zhì)沉淀,并結(jié)塊。出口堵塞及進(jìn)口閥門末開(kāi)。冬季凍結(jié)。萬(wàn)向節(jié)等處被大量纏繞物塞死,無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。
b.不出泥 其原因如下。
進(jìn)出口堵塞及進(jìn)口閥門未開(kāi)。萬(wàn)向節(jié)或者撓性連接部位脫開(kāi)。定子嚴(yán)重?fù)p壞。轉(zhuǎn)向反。
c.流量過(guò)小 其原因如下。
定子磨損、出現(xiàn)內(nèi)漏。轉(zhuǎn)速太低。吸人管漏氣。工作溫度太低,使定子冷縮,密封不好。軸封泄誦。
d.噪聲及振動(dòng)過(guò)大 其原因如下。各部位螺栓松動(dòng)。軸承損壞(此時(shí)伴有軸承架或變速箱發(fā)熱)。定子或轉(zhuǎn)子嚴(yán)重磨損(此時(shí)伴有出泥量小)。泵內(nèi)無(wú)介質(zhì),于運(yùn)轉(zhuǎn)。定子橡膠老化,碳化。電機(jī)減速糯與泵軸不同心或者聯(lián)軸器損壞。聯(lián)軸節(jié)磨損松動(dòng)。變速箱齒輪磨損點(diǎn)蝕。
e.填料函發(fā)熱 其原因如下。
填料壓得太緊。填料質(zhì)量不好或選用不當(dāng)。
f.填料函漏水漏泥太多 其原因如下。
填料選用不當(dāng)。填料未壓緊或者失效。軸磨損太多。