蘇州地埋式污水處理一體化設備

• 污水處理程度和系統(tǒng)

  污水處理的目的在于合理的解決營區(qū)污水的管理、處理和利用問題，應根據(jù)污染物排放總量控制目標、污水水質(zhì)、排放水體功能與流量、污水出路和水量等因素確定應達到的處理程度。污水處理zui主要目的是使處理后出水達到一定的排放要求，既*，又要充分利用水體自凈能力，以節(jié)省費用。

  另外隨著水資源危機加劇和用水量增加，污水處理應考慮回用問題。鑒于我國水環(huán)境和水資源現(xiàn)狀，在缺水地區(qū)污水處理應考慮再生回用。在考慮污水處理方案時，首先須確定污水應達到的程度，一般分為三級處理。

  設計原則

  1、與國家和駐地的環(huán)境保護總體規(guī)劃相協(xié)調(diào)。

  2、有市政管網(wǎng)或相應治理設施可以依托的,應優(yōu)先考慮接入相應設施,一般不獨立建站。

  3、堅持污染源治理與生態(tài)環(huán)境建設同步發(fā)展。

  4、堅持統(tǒng)分結合。對于單位比較集中的、污水易于收集的污水治理，應依托條件較好的單位統(tǒng)一建站；對無管網(wǎng)或治理設施依托且污水排放量較大的獨立單位，可以單獨建站；對單位內(nèi)存在特種廢水污染源的，應對其進行相應處理后，方可進入集中污水處理站。

  5、污水治理工藝應當技術、運行可靠、管理方便、操作簡便、運行成本低。

  6、必須遵循國家有關法規(guī)和技術規(guī)范，符合單位地形、地貌和水文、地質(zhì)特點。

  格柵除污機的運行維護

  ①設備安裝時，應注意調(diào)整好固定件和移動件(如導軌與滑塊)的間隙，保證除污耙的上下動作順利。調(diào)整好各行程開關及撞塊的位置，確定時間繼電器的時間間隔等，使設備按設計規(guī)定的程序完成整套循環(huán)動作。

  ②調(diào)稚正常后，空載試運轉(zhuǎn)數(shù)小時，*后才能進水投入運行。

  ③電動機、減速器及軸承等各加油部位應按規(guī)定加換潤滑油、脂。如使用普通鋼絲繩應定期涂抹潤滑脂。

  ④定期檢查電動機、減速器等運轉(zhuǎn)情況，及時更換磨損件，鋼絲繩斷股超過規(guī)定允許范圍時應隨時更換。同時應確定大、中修周期，按時保養(yǎng)。

  ⑤經(jīng)常檢查撥動支架組件是否靈活，及時排除夾卡異物，檢查各部件螺絲是否松動。

  污泥脫水配套螺桿泵的運行維護管理

  ① 螺桿泵在初次啟動前，應將所有構筑物、管道的進行清理，防止雜物進人泵體。大量的堅硬的雜物會減少定子和轉(zhuǎn)子的使用壽命。

  ② 平時啟動前應打開進出口閥門，啟動時應充滿介質(zhì)，不允許空轉(zhuǎn)，輸送的介質(zhì)對泵體有冷卻和潤滑作用。

  ③ 在*運轉(zhuǎn)前和大修后，應校驗同軸度精確度，以保證乎穩(wěn)運行。

  ④ 在運行過程中，基座螺桂的松動會造成機體的振動、移動、管線破裂等現(xiàn)象。尤其是萬向節(jié)和撓性軸連接處的螺栓，經(jīng)常檢查螺栓的牢固性。

  ⑤ 正常運行時，填料函處會滴水，水起到潤滑作用，正常應每分鐘50～100滴，超過時應緊螺栓或更換盤根。

  螺桿泵的潤滑部位主要有變速箱、軸承內(nèi)的滾動軸、聯(lián)軸節(jié)。不同部位所用的潤滑劑是不一樣，運行中根據(jù)使用說明書的要求加以潤滑。

  ⑥ 對運轉(zhuǎn)中的螺桿泵，白天2h一次。晚上4h—次。井應注意如下事項。

  a. 地腳螺栓、法蘭盤、聯(lián)軸器是否松動。

  b. 變速箱油位是否正常，是否漏油，是否升溫，軸承是否升溫。

  c. 注意吸入管上的真空表和出泥管的壓力表的瀆數(shù)，可發(fā)現(xiàn)泵是否空轉(zhuǎn)，管路是否堵塞。

   d．聽運轉(zhuǎn)時有無異常聲音。

  ⑦ 認真填寫運行記錄，主要記錄的內(nèi)容有工作時間與累計時間、介質(zhì)狀況、軸承溫度、加換油記錄，填料滴水情況及大中小修記錄等。

  ⑧ 定子和轉(zhuǎn)子應定期更換，更換方法、周期參照使用說明書的有關要求進行。

  ⑨ 螺桿泵的常見故障

  a. 不能啟動  其原因如下。

  新泵或新定子摩擦太大，此時可加入液體潤滑劑。電壓不合適，控制線路故障，缺相運行。泵體內(nèi)物質(zhì)含量大，有堵塞。停機時介質(zhì)沉淀，并結塊。出口堵塞及進口閥門末開。冬季凍結。萬向節(jié)等處被大量纏繞物塞死，無法轉(zhuǎn)動。

  b．不出泥  其原因如下。

  進出口堵塞及進口閥門未開。萬向節(jié)或者撓性連接部位脫開。定子嚴重損壞。轉(zhuǎn)向反。

  c．流量過小  其原因如下。

  定子磨損、出現(xiàn)內(nèi)漏。轉(zhuǎn)速太低。吸人管漏氣。工作溫度太低，使定子冷縮，密封不好。軸封泄誦。

  d．噪聲及振動過大  其原因如下。各部位螺栓松動。軸承損壞(此時伴有軸承架或變速箱發(fā)熱)。定子或轉(zhuǎn)子嚴重磨損(此時伴有出泥量小)。泵內(nèi)無介質(zhì)，于運轉(zhuǎn)。定子橡膠老化，碳化。電機減速糯與泵軸不同心或者聯(lián)軸器損壞。聯(lián)軸節(jié)磨損松動。變速箱齒輪磨損點蝕。

  e．填料函發(fā)熱  其原因如下。

  填料壓得太緊。填料質(zhì)量不好或選用不當。

  f．填料函漏水漏泥太多  其原因如下。

  填料選用不當。填料未壓緊或者失效。軸磨損太多。