摘要：隨著城市化進程的推進和大城市人口的快速擴張，為了滿足城市發(fā)展和建設的需要，城市基礎設施建設。方興未艾，各城市公用隧道項目也呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的趨勢，大大提高了建設規(guī)模和水平。公用隧道的管理模式已經(jīng)從傳統(tǒng)的管理模式向信息智能管理方向發(fā)展，依托大數(shù)據(jù)信息分析能力和智能運營管理手段，為公用隧道在基礎設施集約化管理的基礎上提供了更多更科學的解決方案。作為公用隧道管理的集成管理中心系統(tǒng)，“集成管理"

關鍵字：城市公用隧道；監(jiān)控交通管理平臺；三級系統(tǒng)架構；軟硬件智能聯(lián)動

1城市公用隧道監(jiān)控運行管理平臺系統(tǒng)建設意義

城市地下公用隧道是指電力、通信、給排水、熱力、燃氣等各種管道的公用隧道。集中在城市地下空間，還包括消防、照明、監(jiān)控、通風、排水等自有設備。城市地下公用隧道的管道種類越來越多，需要使用的地下空間也越來越大。為了保證地下公用隧道的設備和設施的安全運行，有必要擁有一套有效的綜合智能監(jiān)控系統(tǒng)。

綜合管廊屬于地下封閉空間，管理區(qū)域與管廊位置有一定距離。如果管廊內(nèi)發(fā)生突發(fā)事件，依靠人力處理，無法保證及時性；此外，日常檢查和設備狀態(tài)信息的收集不僅可以通過人力和單一的統(tǒng)一軟件有效完成。因此，構建一個完善的、可擴展的、模塊化的綜合監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)成為智能應用的重要組成部分。

城市公用隧道監(jiān)控運行平臺提供智能設備監(jiān)控和能耗管理解決方案，包括管廊內(nèi)資產(chǎn)管理、設備運行、管廊內(nèi)環(huán)境監(jiān)測、設備遠程監(jiān)控和控制、管廊內(nèi)應急處置五個方面，幫助管理企業(yè)實現(xiàn)遠程設備監(jiān)控、應急聯(lián)動處置、智能數(shù)據(jù)分析等功能。

2城市綜合管廊的維護與管理

作為城市地下空間的配套工程，城市地下公用隧道鋪設了許多不同功能的管道，管道的安全運行需要定期檢查，這對管道隧道的管理提出了更高的要求。目前，城市公用隧道的運行管理模式大多采用人工檢查和單系統(tǒng)管理的模式，因為公用隧道屬于地下封閉空間設施，環(huán)境復雜。一般公用隧道長度長，重要設備安裝點多，不適合人工檢查。隨著技術的發(fā)展和豐富的管理手段，一些自動化和信息化的手段被應用到實際的公用隧道中，但它們?nèi)匀皇切畔⒐芾怼?/p>

結合城市公用隧道的運行特點和管理重點，城市公用隧道監(jiān)控運行管理平臺系統(tǒng)開發(fā)采用三層系統(tǒng)架構體系，實現(xiàn)“高內(nèi)聚、低耦合"，打通各系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)壁壘，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，解決設備遠程監(jiān)控中多系統(tǒng)、多協(xié)議的問題。

3城市公用隧道監(jiān)控運管平臺開發(fā)技術應用

公用隧道監(jiān)控運行管理平臺系統(tǒng)主要由管理平臺系統(tǒng)和各子系統(tǒng)的中央管理設備組成，分層次、分模塊開發(fā)對接，實現(xiàn)區(qū)域隧道的集中監(jiān)控和管理。軟件開發(fā)和功能實現(xiàn)的主要技術應用包括:

軟件平臺在基礎平臺的基礎上進行二次開發(fā)，提供統(tǒng)一客戶界面、構態(tài)、報警、聯(lián)動、統(tǒng)計圖、趨勢圖等更豐富的展示方式，支持模塊化開發(fā)方式。軟件平臺數(shù)據(jù)訪問層可以訪問常用的傳感器儀表、PLC設備、通信板卡，RTU、電自動化系統(tǒng)等，還提供各種常用的子系統(tǒng)聯(lián)動等功能，將這些子系統(tǒng)有機地集成在一起，實現(xiàn)有效的系統(tǒng)間聯(lián)動。軟件平臺可以實現(xiàn)Web、PC端、移dong電hua端顯示，顯示效果相同，大大提升了用戶體驗。4)軟件平臺可以在應用層提供聯(lián)動計劃管理，將以往的經(jīng)驗整合到系統(tǒng)中。當觸發(fā)事件發(fā)生時，跨子系統(tǒng)和多設備的聯(lián)動控制可以按照預定的計劃進行。比如檢查人員申請管廊內(nèi)作業(yè)時，管廊內(nèi)的氧氣含量低于人體呼吸所需的氧氣濃度，可以提出預警，也可以提前一小時啟動聯(lián)動風機計劃，在管廊內(nèi)通風，使管廊內(nèi)的氧氣濃度達到合格標準。5)軟件平臺提供靈活的多級分布式部署方式，前端和后端都支持跨平臺運行（Windows/Linux/Unix），支持各種應用功能的擴展。6)軟件平臺采用統(tǒng)一授權系統(tǒng)的安全機制，多級授權，不同級別的人員賦予不同的操作權限，防止系統(tǒng)信息泄露和被非授權人員干擾。軟件平臺具有多廠商協(xié)議、多子系統(tǒng)接入和整合能力，提供OPC\Modbus、各種外部接口，如數(shù)據(jù)庫、WebService；8)軟件平臺根據(jù)HTML5進行二次開發(fā)，可以使用瀏覽器對數(shù)據(jù)進行遠程監(jiān)控，查看報警情況，查詢報表等。

4AcrelEMS-UT公用隧道能效管理平臺

4.1平臺概述

AcrelEMS-UT公用隧道能效管理平臺集電力監(jiān)控、能源管理、電氣安全、照明控制、環(huán)境監(jiān)控于一體，從數(shù)據(jù)采集、通信網(wǎng)絡、系統(tǒng)架構、聯(lián)動控制、綜合數(shù)據(jù)服務等方面提供數(shù)據(jù)支持。為建立可靠、安全、有效的公用隧道管理系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)支持，解決了公用隧道管理過程中內(nèi)部干擾性強、用戶多、協(xié)調(diào)復雜的根本問題，大大提高了系統(tǒng)運行的可靠性和可管理性。

4.2平臺組成

安科瑞城市地下公用隧道能效管理系統(tǒng)是一個深度集成的自動化平臺，集成了10KV/O.4KV變電站電力監(jiān)控系統(tǒng)、變電站環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)、智能電機監(jiān)控系統(tǒng)、電氣火災監(jiān)控系統(tǒng)、消防設備電源系統(tǒng)、防火門監(jiān)控系統(tǒng)、智能照明系統(tǒng)、消防應急照明和疏散指示系統(tǒng)。用戶可以通過瀏覽器和手機APP獲取數(shù)據(jù)，集中監(jiān)控、統(tǒng)一管理和統(tǒng)一調(diào)度管廊用電和用電安全，同時滿足管廊用電可靠、安全、穩(wěn)定、有效、有序的要求。

4.3平臺拓撲

4.4平臺子系統(tǒng)

電力監(jiān)測；環(huán)境監(jiān)測；電氣安全

4.5有關平臺部署硬件選擇清單

5小結

城市公用隧道監(jiān)控運行管理平臺系統(tǒng)是一項軟件工程，是一項從整體上合理開發(fā)、設計、實施和應用系統(tǒng)科學的工程技術，是一項系統(tǒng)性的綜合應用。它綜合應用社會管理、項目管理和統(tǒng)計分析應用中的相關思想、理論和方法，利用電子計算機作為工具，分析系統(tǒng)的結構、要素、信息和反饋，從而達到規(guī)劃更好、設計更好、管理更好、控制更好的目的，滿足項目的所有應用。在數(shù)字經(jīng)濟和社會的背景下，信息化和智能化是管理的基礎。

參考文獻

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