綿陽水渠閘門機(jī)門分體鋼制閘門產(chǎn)品簡(jiǎn)介
機(jī)門分體鋼制閘門以優(yōu)質(zhì)鋼板為基材，采用橡膠止水，防腐方式是在閘門表面進(jìn)行噴沙除銹及熱鍍鋅，鋼制閘門具有結(jié)構(gòu)合理堅(jiān)固和耐磨耐蝕性強(qiáng)的主要特點(diǎn)，產(chǎn)品門框結(jié)構(gòu)和鋼骨采用超級(jí)防腐高強(qiáng)度冷軋熱鍍鋅碳鋼板制造，有效避免鋼板在施工和使用過程中的銹蝕影響，增加了閘門的使用壽命。隨著工業(yè)技術(shù)的高速發(fā)展，熱噴鋅技術(shù)在閘門產(chǎn)品上大范圍使用，不管是方形鋼閘門或者是圓形鋼閘門，都可以進(jìn)行熱噴鋅防腐處理。熱噴鋅鋼制閘門是按照CJ/T3006—92供水排水標(biāo)準(zhǔn)和DL/T5018—94規(guī)范設(shè)計(jì)制造，產(chǎn)品的門槽與板面為整體安裝，二次澆注方式（亦可一次性整體安裝澆注），澆注前以密封止水面及側(cè)向?qū)к壝鏋榛鶞?zhǔn)將閘框調(diào)正，固定，撐好背面防止變形，進(jìn)行澆注砼漿一定要密封實(shí)以防滲漏。熱噴鋅鋼制閘門的板面與閘槽為偶合件配套，在搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)及安裝時(shí)不得互換，以免影響止水效果，產(chǎn)品的迎水面一定要按設(shè)計(jì)要求安裝否則因板面受力方向不對(duì)，引起板面斷裂，遇反向受壓時(shí)一定要在訂貨時(shí)說明，防止發(fā)生重大事故。




機(jī)門分體鋼制閘門主要性能簡(jiǎn)介
1，機(jī)門分體鋼制閘門產(chǎn)品的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，制造標(biāo)準(zhǔn)，安裝標(biāo)準(zhǔn)，檢驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)全部是根據(jù)DL/T5019-94執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
2，機(jī)門分體鋼制閘門主要結(jié)構(gòu)形式是洞口式閘門 。
3，機(jī)門分體鋼制閘門結(jié)構(gòu)主要部件簡(jiǎn)介：產(chǎn)品主要由啟閉機(jī)，螺桿，門框，門體，止水橡膠，吊耳及銷軸等部件組成，產(chǎn)品密封材料采用三元乙丙橡膠，具有性能良好，經(jīng)久耐磨的特點(diǎn)，閘門產(chǎn)品主要是通過螺桿拉動(dòng)操作工作，具有結(jié)構(gòu)科學(xué)簡(jiǎn)單，安裝和使用方便，性能可靠的特點(diǎn)。
4，機(jī)門分體鋼制閘門的門板,，門框系采用不銹鋼材質(zhì)，可以適用于污水腐蝕環(huán)境，具有防腐特點(diǎn)。
5，機(jī)門分體鋼制閘門工作場(chǎng)所主要在室外的水庫(kù)或者水利工程。
6，機(jī)門分體鋼制閘門安裝主要形式是洞口式。
機(jī)門分體鋼制閘門滑動(dòng)支承裝置及導(dǎo)向裝置常見故障與原因：主輪或臺(tái)車機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑不良，轉(zhuǎn)動(dòng)不靈，輪軸與軸套之間由于泥沙過大造成的卡阻，膠木滑塊由于軌道面不平直或粗糙度達(dá)不到要求，造成的啟閉困難等。



機(jī)門分體鋼制閘門滑動(dòng)支承裝置及導(dǎo)向裝置維護(hù)方法：
1，定時(shí)向主輪,，弧形閘門支鉸，人字閘門門樞以及閘門吊耳軸銷等部位注油。
2，對(duì)于滾輪經(jīng)常處于門槽內(nèi)或閘門提不出門槽時(shí)，可采用集中潤(rùn)滑的方法(有油箱自由潤(rùn)滑和壓力注油潤(rùn)滑兩種型式)。
安裝機(jī)門分體鋼制閘門注意事項(xiàng)
機(jī)門分體鋼制閘門在安裝之前要對(duì)每一個(gè)部件進(jìn)行一個(gè)常規(guī)的檢查，也就是要在用前zui后一次檢驗(yàn)其制作是否符合實(shí)際使用的標(biāo)準(zhǔn)，或者是否由于運(yùn)輸存儲(chǔ)等其他原因造成熱噴鋅鋼制閘門的損壞等異常情況，這樣對(duì)于后期的施工作業(yè)來說才能有更好的保證，從而使熱噴鋅鋼制閘門得到正常發(fā)揮作用。不同的施工工況對(duì)于熱噴鋅鋼制閘門設(shè)備使用性能的影響也是不同的，因而在實(shí)際施工的過程中，我們對(duì)于相關(guān)的可能會(huì)影響到拍門正常使用的環(huán)境條件也是要充分考慮到的。既然要保證熱噴鋅鋼制閘門的正常使用，那么在施工的時(shí)候?qū)τ谙嚓P(guān)的技術(shù)規(guī)范及一些細(xì)節(jié)方面的注意事項(xiàng)都是要特別留意的，否則是不能夠順利實(shí)現(xiàn)熱噴鋅鋼制閘門的正常安裝使用的，以上是閘門廠家的建議。

操作機(jī)門分體鋼制閘門注意事項(xiàng)
1，機(jī)門分體鋼制閘門正常使用水頭1-6米，如果需要承受一定的反向水頭，為滿足用戶要求，可制造高水頭熱噴鋅鋼制閘門。
2，機(jī)門分體鋼制閘門安裝用整體安裝，再進(jìn)行二期澆注，將閘板與閘框的封水間隙調(diào)到 0．3mm以下，方可進(jìn)行二期澆注。
3，在澆注混凝土?xí)r，流進(jìn)閘板、閘框、斜鐵、擋板間隙中的灰漿必須清除，防止灰漿凝固后影響啟閉操作。
4，機(jī)門分體鋼制閘門上下框設(shè)有固定塊，可防止閘板在運(yùn)輸?shù)跹b等過程中滑出，安裝凝固后(使用前)應(yīng)先卸掉上閘框的固定塊和下框緊回螺栓，方可啟動(dòng)。
5，機(jī)門分體鋼制閘門進(jìn)行啟閉操作時(shí)，應(yīng)注意閘板的上下板限位置，以免損壞產(chǎn)品或啟閉機(jī)。
機(jī)門分體鋼制閘門維護(hù)方法
1，每年進(jìn)行一次小修，6-10年進(jìn)行一次大修。
2，機(jī)門分體鋼制閘門的門體復(fù)位后應(yīng)進(jìn)行檢修，單吊點(diǎn)調(diào)整后吊耳中心垂線與門體重心偏差值不得超過。
電控閘門主要性能參數(shù)
1，電動(dòng)開關(guān)閘門時(shí)，門板運(yùn)動(dòng)速度0.432m/min。手動(dòng)操作時(shí)手輪力≤200N，速閉時(shí)閘門關(guān)閉時(shí)間<8s。
2，啟閉機(jī)中應(yīng)設(shè)置有阻尼和緩沖系統(tǒng)來減少門板快速下落時(shí)對(duì)啟閉機(jī)安裝隔板及閘座的沖擊力。
3，有熱繼電器和轉(zhuǎn)矩控制機(jī)構(gòu)等過載保護(hù)機(jī)構(gòu)，保證設(shè)備安全運(yùn)行。
4，電氣腔內(nèi)安裝空間加熱器，以防止由于冷熱變化形成凝露。
5，可以接收開、關(guān)閘門信號(hào)，可以接收速閉信號(hào)自動(dòng)快速關(guān)閉閘門，可以輸出開到位、關(guān)到位、綜合故障和就地/遠(yuǎn)控信號(hào)。
6，可以接收4～20mADC信號(hào)，實(shí)現(xiàn)閘門開或關(guān)到任意位置。


龍華某超市將酒水放在顯眼位置進(jìn)行展銷。展出的酒類為紅酒和白酒，而且大多有4折、5折的優(yōu)惠?！拔覀兊恼劭酆艿停蟛糠诸櫩投际浅上涑上涞刭I。有些酒單瓶買貴，成箱買反而便宜。即使成箱購(gòu)買，價(jià)格大都在200元之內(nèi)。一箱有4瓶到6瓶，折合下來，每瓶只要幾十塊錢。"該超市酒類*員說?！敖衲觐櫩痛蠖记嗖A于國(guó)產(chǎn)紅酒，進(jìn)口紅酒價(jià)格稍貴一些，買的人較往常少了。"分娩多在半夜或天亮之前，母狗子宮收縮，開始努責(zé)，初產(chǎn)母狗可能會(huì)痛得號(hào)叫。第1個(gè)胎兒產(chǎn)出時(shí)，身上被一層薄薄的胎衣包著，母狗會(huì)立即把胎衣舔吃，臍帶咬斷，并且舔于胎兒身上黏液；過10-30分鐘又產(chǎn)出第2個(gè)胎兒，zui長(zhǎng)可間隔1-2小時(shí)，整個(gè)過程需要4小時(shí)左右。在產(chǎn)仔間隔期間，母狗有站起來走動(dòng)的習(xí)慣，當(dāng)所有的幼仔出生后，它就會(huì)靜下心來照顧它們。判斷愛犬分娩是否結(jié)束，就看它是否安靜下來，不斷地舔幼仔的被毛，以2-3小時(shí)后不再努責(zé)為準(zhǔn)。下面幾種情況容易難產(chǎn)：(1)肥胖狗和胎數(shù)過多的狗容易難產(chǎn)，分娩過程中努責(zé)時(shí)間短又無力，兩次努責(zé)間隔30分鐘而無產(chǎn)出。(2)第1個(gè)胎兒還未出來，中卻流出了黑綠色液體，說明母狗腹中至少有1個(gè)胎兒已死亡或即將死亡，此種情況必難產(chǎn)。(3)小型狗產(chǎn)道狹小，而胎兒過大，容易難產(chǎn)；純種狗尤其是短頭品種的斗牛犬等，由于胎兒頭大，容易發(fā)生難產(chǎn)，與胎數(shù)無關(guān)。(4)母狗不到生育年齡，也就是當(dāng)它身體還未*發(fā)育成熟時(shí)，就過早配種，造成產(chǎn)道狹窄而難產(chǎn)。所以母狗*次時(shí)，一般不交配。(5)有的主人急于求成，給懷孕母狗注射過量催產(chǎn)素，使它子宮強(qiáng)行收縮而發(fā)生難產(chǎn)；還有的助產(chǎn)人員對(duì)胎兒強(qiáng)拉硬拽，使母狗產(chǎn)道淤血疼痛而影響了正常生產(chǎn)。
1工程概況[1]廣西郁江老口航運(yùn)樞紐壩址位于南寧市老口圩上游5.5 km,左江和右江匯合口下游4.7 km的郁江河段上。是一座以航運(yùn)、防洪為主,結(jié)合發(fā)電,兼顧為南寧市水創(chuàng)造條件的綜合性樞紐。水庫(kù)正常蓄水位75.5 m,校核洪水位85.49 m,總庫(kù)容25.87億m3,工程等別為Ⅰ等。樞紐主要建筑物由攔河壩、船閘、電站廠房、副壩、魚道等組成。壩軸線長(zhǎng)1565 m,共設(shè)13孔單孔凈寬22 m的溢流閘壩。船閘設(shè)計(jì)為2×1000 t級(jí)頂推船隊(duì)及1000t貨船,電站裝機(jī)容量150 MW。攔河壩、泄水閘壩及副壩按1級(jí)建筑物設(shè)計(jì),泄水閘壩的設(shè)計(jì)洪水為500年一遇,校核洪水為2000年一遇,消能防沖按100年一遇洪水設(shè)計(jì)。2工程地質(zhì)泄水閘壩位于河床部位,江面較寬闊。地表覆蓋層主要為第四系河流沖洪積(Q4)砂卵礫石,層厚0-10 m不等,左側(cè)岸邊在枯水期常見基巖;下伏基巖地層巖性:左側(cè)為E層泥巖、粉砂質(zhì)泥巖夾透工程概況[1]廣西郁江老口航運(yùn)樞紐壩址位于南寧市老口圩上游5.5 km,左江和右江匯合口下游4.7 km的郁江河段上。是一座以航運(yùn)、防洪為主,結(jié)合發(fā)電,兼顧為南寧市水創(chuàng)造條件的綜合性樞紐。水庫(kù)正常蓄水位75.5 m,校核洪水位85.49 m,總庫(kù)容25.87億m3,工程等別為Ⅰ等。樞紐主要建筑物由攔河壩、船閘、電站廠房、副壩、魚道等組成。壩軸線長(zhǎng)1565 m,共設(shè)13孔單孔凈寬22 m的溢流閘壩。船閘設(shè)計(jì)為2×1000 t級(jí)頂推船隊(duì)及1000t貨船,電站裝機(jī)容量150 MW。攔河壩、泄水閘壩及副壩按1級(jí)建筑物設(shè)計(jì),泄水閘壩的設(shè)計(jì)洪水為500年一遇,校核洪水為2000年一遇,消能防沖按100年一遇洪水設(shè)計(jì)。2工程地質(zhì)泄水閘壩位于河床部位,江面較寬闊。地表覆蓋層主要為第四系河流沖洪積(Q4 apl)砂卵礫石,層厚0-10 m不等,左側(cè)岸邊在枯水期常見基巖;下伏基巖地層巖性:左側(cè)為E層泥巖、粉砂質(zhì)泥巖夾透京杭運(yùn)河是我國(guó)南北水路運(yùn)輸?shù)拇髣?dòng)脈,素有“水道"之稱,承載著繁重的水運(yùn)任務(wù)。近年來,由于航道升級(jí)、通行船舶等級(jí)發(fā)展等因素,運(yùn)河橋梁受船舶撞擊的幾率越來越高。有關(guān)資料顯示,船舶撞擊已成為航道上橋梁倒塌的主要原因之一。為今后運(yùn)河中船舶撞橋事故的發(fā)生,對(duì)橋梁防船撞新設(shè)施的研究十分迫切,具有十分重要的應(yīng)用價(jià)值。1防撞設(shè)計(jì)的原則及要求設(shè)置防撞保護(hù)的目的是防止橋梁因船舶撞擊超過橋墩的承受能力而遭受。采用不同形式的防撞可以船舶撞擊力傳到橋墩,或者通過緩沖消能碰撞時(shí)間,減小船舶撞擊力,保護(hù)橋梁。京杭運(yùn)河橋梁防撞設(shè)施的設(shè)計(jì)需要根據(jù)橋墩的自身抗撞能力、橋墩的位置、橋墩的外形、水流的速度、水位的變化、通航船舶的類型、碰撞速度等因素進(jìn)行。橋梁防撞設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)遵循以下原則:①運(yùn)河橋梁自身抗撞能力較差,防撞設(shè)施不宜與橋墩直接連接;②運(yùn)河河道一般較窄,防撞設(shè)施盡量少占用航道;③運(yùn)河橋梁多與周圍景觀相協(xié)調(diào),防撞設(shè)施盡量不改變?cè)酗L(fēng)貌閘門是水工建筑物的重要組成部分之一。汛期，閘門擔(dān)負(fù)著水庫(kù)、江河任務(wù)，其運(yùn)行直接關(guān)系水庫(kù)、堤防防洪，涉及上、下游群眾生命財(cái)產(chǎn)。汛后，閘門又擔(dān)負(fù)蓄水、引水等興利任務(wù)。因此，做好水工閘門運(yùn)行是水利生產(chǎn)工作的重點(diǎn)任務(wù)。一直以來，子牙河務(wù)處歷屆班子對(duì)閘門運(yùn)行工作都非常，并實(shí)施了多項(xiàng)舉措。2.層層把關(guān)，搞好閘門檢查工1.教育為先，職工閘門運(yùn)行水平閘門運(yùn)行是一個(gè)重要崗位，操作人員必須具備一定的文化素質(zhì)，有責(zé)任感，經(jīng)過嚴(yán)格的技術(shù)培訓(xùn)及操作教育，并有一定的工作，經(jīng)考核持證上崗。否則，操作人員文化素質(zhì)差、業(yè)務(wù)能力低容易在運(yùn)行中誤操作或作業(yè)。特別是在運(yùn)行操作中，一旦遇到緊急情況或突發(fā)設(shè)備故障，不能及時(shí)果斷地采取措施排除故障，為此，子牙河務(wù)處班子采取了多種職工運(yùn)行水平，一是以脫產(chǎn)、業(yè)余等形式水利專業(yè)大、中專的閘門運(yùn)行工13名。并編印發(fā)放了《水利工程生產(chǎn)知識(shí)讀 水工閘門是水工建筑物中擋水和控制流量的重要設(shè)備,對(duì)于一般的泄水建筑物而言,為了有效調(diào)節(jié)庫(kù)容,閘門經(jīng)常需要?jiǎng)铀畣㈤],國(guó)內(nèi)水利工程由于閘門運(yùn)行的不合理引起下游沖刷的案例時(shí)有發(fā)生。因此了解閘門啟閉中水流水力特性,對(duì)于防止消能設(shè)施發(fā)生有著重要意義。水利工程中表孔弧形閘門的情況較為常見,其水流屬明流水氣二相流,其邊界條件及較復(fù)雜,給試驗(yàn)數(shù)據(jù)測(cè)量帶來了較大困難,作為模型試驗(yàn)的補(bǔ)充,直接動(dòng)態(tài)數(shù)值模擬更容易中各時(shí)刻水力要素特性。文獻(xiàn)[1]模擬了蓄水池閘門開啟中水體流動(dòng),但和實(shí)際情況有差別,文獻(xiàn)[2]分析了孔板洞事故閘門動(dòng)水下門閘室噪音和振動(dòng)的成因,文獻(xiàn)[3]采用數(shù)值模擬對(duì)梯形渠道中閘門不同調(diào)控引起的非恒定流進(jìn)行了研究,文獻(xiàn)[4]對(duì)湖南鎮(zhèn)水電站閘門不同開啟組合下水舌擴(kuò)散形態(tài)對(duì)下游的影響進(jìn)行了試驗(yàn)研究,文獻(xiàn)[5]通過數(shù)值模擬研究了不同長(zhǎng)度的單一渠段的非恒定流響應(yīng),文獻(xiàn)[6]采用動(dòng)網(wǎng)格技術(shù)對(duì)弧形閘門.前言 閘門是水利樞紐中一項(xiàng)重要建筑物,閘門的制造、安裝的優(yōu)劣,運(yùn)行狀況的好壞,不僅關(guān)系到能否充分發(fā)揮樞紐的效益,而且還關(guān)系到樞紐建筑物的,以及下游千百萬的生命及財(cái)產(chǎn)的。 建國(guó)以來,我國(guó)自行設(shè)計(jì)、制造及安裝了各類閘門上萬座,積累了豐富的。閘門的總體情況良好,絕大多數(shù)閘門處在正常工作狀態(tài)中。但是,必須看到在閘門從設(shè)計(jì)到運(yùn)行的中,也存在一些問題:有的設(shè)計(jì)人員在套用閘門圖低時(shí)未經(jīng)核算就交付施工,閘門失事;閘門制造中,由于江西水利科技總第66期不善,使閘門制造的低成本不斷;運(yùn)行中,由于人為失誤致使閘門險(xiǎn)象環(huán)生。 如何預(yù)防閘門事故,閘門的使用壽命?這是人們十分關(guān)注的問題。這里,筆者僅以二則閘門事故為例,淺析事故原因以及如何從企業(yè)水平出發(fā),預(yù)防閘門事故的發(fā)生。 二、實(shí)例 實(shí)例1: 1989年4月12日晨6時(shí),湖南省邵陽縣渣灘電站的值班人員正在提閘,當(dāng)4。弧形閘門一米左右時(shí)裝車樓2005年建成并投產(chǎn),由澳大利亞申克公司設(shè)計(jì)。用于礦石火車疏港,現(xiàn)在每年疏港礦石約180萬噸。裝車樓平閘門是整個(gè)裝車的咽喉,裝車閘門的故障直接影響著礦石裝車的連續(xù)性和裝車效率。為此我們提出對(duì)裝車閘平閘門的改造,從根本上解決裝車樓平閘門的運(yùn)行平穩(wěn)。為了更好的使裝車生產(chǎn)作業(yè)要求,在沒有可以借鑒的情況下,對(duì)裝車樓平閘門進(jìn)行改造。一、問題的提出裝車樓平閘門在作業(yè)中,經(jīng)常出現(xiàn)平裝車樓主視圖閘門關(guān)不嚴(yán)的情況,稱重中一直有物料落入斜溜槽,使稱重不準(zhǔn)確,甚至有時(shí)不能作業(yè),嚴(yán)重的影響了裝車作業(yè)。且關(guān)鍵部件經(jīng)常損壞,造成設(shè)備成本和備件成本。二、平閘門關(guān)不嚴(yán)故障分析1.平閘門前端邊角有少量磨損,行進(jìn)中容易在邊側(cè)滑道擠住物料。2.有些礦粉物料較粘,容易附著在邊側(cè)滑道板結(jié)上。積料積累造成滑道兩側(cè)間隙變小,使平閘門不靈活。3.由于平閘門不容易拆卸,不能及時(shí)有效的清理滑道。水利閘門金屬結(jié)構(gòu)防腐處理1.1涂料保這一防腐具有經(jīng)濟(jì)易行且施工簡(jiǎn)便、適用范圍廣的特點(diǎn),所以,且優(yōu)質(zhì)的涂料在水利閘門金屬結(jié)構(gòu)中,在近幾年的防腐處理中了廣泛的應(yīng)用。若進(jìn)行恰當(dāng)?shù)氖┕すに?。它的保護(hù)周期可以達(dá)到10年之久。1.2陰極保此種具有保護(hù)效率高且切實(shí)可靠的優(yōu)點(diǎn),同時(shí),它也有一定的局限性。首先,進(jìn)行腐蝕的介質(zhì)必須具備較大導(dǎo)電量的特點(diǎn),其次,與涂料防腐進(jìn)行比較,這種保的成本較高,由于該項(xiàng)技術(shù)擁有自身的局限性,只適合于*處于水中的金屬結(jié)構(gòu)的防腐處理。1.3噴鋁、噴鋅加涂料線材噴鋁或者噴鋅是在現(xiàn)代工藝中通常使用的,為了鋼閥門的耐腐性,其使用壽命,在表面加涂?jī)蓪勇然鹉z漆。在進(jìn)行處理的中,涂料要根據(jù)閥門的類型選擇。1.4熱噴鋁防腐技術(shù)熱噴涂技術(shù)是一種表面加工技術(shù),它利用激光、等離子弧、電弧、燃料、氣體之類的熱源將塑料、碳化物、氧化物、金屬陶瓷、合金、金屬等噴涂材料加熱到半熔融狀態(tài)或者熔融