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成都鴻之海水利設備有限公司
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產(chǎn)品型號貴州橡膠止水帶
品 牌
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地成都市
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更新時間：2022-12-07 09:06:29瀏覽次數(shù)：325次
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銅仁鋼板止水帶價格 引黃灌溉工程、調(diào)水工程中的閘門大多采用平面鋼閘門的形式,使用中閘門漏水的問題給工程運行帶來了諸多不便。結(jié)合工作實踐,對平面鋼閘門漏水的處理作一研究,與同行商榷。1止水和埋件種類平面鋼閘門止水大多采用定型橡皮材料,一般安裝在閘門門葉上,便于更換。按裝設的部位不同,可分為頂止水、側(cè)止水、底止水和節(jié)間止水4種。止水按受水壓力作用方向的不同,分為正向止水和反向止分水。頂止水、側(cè)止水常用P形橡皮,底止水一般用條形橡皮。平面鋼閘門的埋件一般包括:主軌、側(cè)軌、反軌、止水座、底檻、門楣、護角、護面等。2檢查平面鋼閘門止水效果不好時,一是檢查止水橡皮是否老化變形,二是檢查埋固構(gòu)件位置是否準確。2·1止水橡皮檢查需在閘室無水狀態(tài)下,采用直觀法檢查止水橡皮,包括接頭處是否開裂,閉門狀態(tài)下頂止水是否發(fā)生了翻卷,止水裝置中的墊板或壓板是否發(fā)生了變形。也可采用透光法檢查止水橡皮與埋固構(gòu)件是否貼緊,就是利用手電筒在止水橡皮的一側(cè)照射,另一側(cè)觀.裝車樓2005年建成并投產(chǎn),由澳大利亞申克公司設計。用于礦石火車疏港,現(xiàn)在每年疏港礦石約180萬噸。裝車樓平閘門是整個裝車的咽喉,裝車閘門的故障直接影響著礦石裝車的連續(xù)性和裝車效率。為此我們提出對裝車閘平閘門的改造,從根本上解決裝車樓平閘門的運行平穩(wěn)。為了更好的使裝車生產(chǎn)作業(yè)要求,在沒有可以借鑒的情況下,對裝車樓平閘門進行改造。一、問題的提出裝車樓平閘門在作業(yè)中,經(jīng)常出現(xiàn)平裝車樓主視圖閘門關(guān)不嚴的情況,稱重中一直有物料落入斜溜槽,使稱重不準確,甚至有時不能作業(yè),嚴重的影響了裝車作業(yè)。且關(guān)鍵部件經(jīng)常損壞,造成設備成本和備件成本。二、平閘門關(guān)不嚴故障分析1.平閘門前端邊角有少量磨損,行進中容易在邊側(cè)滑道擠住物料。2.有些礦粉物料較粘,容易附著在邊側(cè)滑道板結(jié)上。積料積累造成滑道兩側(cè)間隙變小,使平閘門不靈活。3.由于平閘門不容易拆卸,不能及時有效的清理滑道。
某水電站位于北部,工程規(guī)模屬大(Ⅱ)型,工程等別為Ⅱ等;由攔河壩(碾壓混凝土重力壩和黏土心墻壩組成)、泄水建筑物、發(fā)電引水、電站廠房等主要建筑物組成;大壩高51m,水庫總庫容1.21億m3,電站裝機總?cè)萘?41MW,多年平均發(fā)電量5.7億kW·h。本電站主要任務是發(fā)電,其次是對上游已建水庫進行反調(diào)節(jié);水庫調(diào)洪庫容0.21億m3,調(diào)節(jié)庫容0.45億m3,死庫容0.55億m3。本工程采用分期圍堰導流,一期由束窄河床過流,二期由導流洞(以下簡稱底孔)泄流;底孔有兩孔,分別為臨時底孔和底孔,均布置于左岸階地的碾壓混凝土重力壩壩,導流任務完成后,對臨時底孔進行下閘封堵,底孔留為使用;臨時底孔封堵門為鋼結(jié)構(gòu),設計尺寸為6m×7.5m,允許承受大水頭為30m,門體重40t;按照設計要求,在臨時底孔封堵尚未完成前,受封堵門承受大水頭的,水庫允許高蓄水位為死水位以上1m,相應庫容與死庫容間庫容差為510萬m
花蘭螺母調(diào)節(jié)裝置圖圖2人字門背拉桿布置圖圖1.背拉桿2.左、右旋螺母3.緊固螺母4.花蘭螺母1工程概述潁上船閘位于沙潁河入淮河口(沫河口)上游45km處,上距阜陽船閘78.5km,為沙潁河航道下游的后一級船閘。潁上樞紐為Ⅱ等大(2)型水利工程,復線船閘級別為Ⅳ級,上閘首防洪,單向擋水。復線船閘閘室尺度為200m×23m×4m(長×寬×門檻水深)。按照《船閘閘閥門設計規(guī)范》(JTJ308-2003)中第2.3.2.1條"承受單向水頭在靜水條件下啟閉的工作閘門,宜選用人字門"。設計選用船閘上、下閘首工作門均為人字形鋼閘門。上閘首單扇閘門外形尺寸(寬×高)13.8m×14.5m,下閘首單扇閘門外形尺寸(寬×高)13.8m×17.2m,上、下游大水位差為7.96m。其下閘首人字門單扇門葉重量為190.5t,該人字門已達到大Ⅲ型人字門,其規(guī)模和設計水位差超過安徽省的已建工程。2預應力背拉桿的必要性人字門的結(jié)構(gòu)設計應在人字門開流波水電站工程地處安徽省金寨縣東南部,位于淮河流域西淠河主源燕子河出口處,電站裝機2·5×104kW,年均發(fā)電量6550×104kW·h。該水電站是山區(qū)小水電建設試點項目之一。興建該站對大別山區(qū)豐富的水力資源,緩解當?shù)仉娏o張局面,小水電發(fā)電,電網(wǎng)調(diào)峰能力,均具有重要的意義。水電站性建筑物主要包括:大壩、溢洪道、放空洞、發(fā)電引水隧洞、發(fā)電廠房、變電站等,均為3級建筑物。根據(jù)各建筑物的水工布置配備相應的金屬結(jié)構(gòu)設備,從而水電站在防洪、發(fā)電及灌溉時的正常運行。1金屬結(jié)構(gòu)總體布置1.1溢洪道溢洪道位于壩頂中部,堰頂高程208·0m。溢洪道分為10孔。閘孔凈寬10·0m。采用露頂式斜支臂圓柱鉸弧形鋼閘門,配固定式弧門啟閉機操作。1.2發(fā)電引水隧洞發(fā)電引水隧洞布置在燕子河右岸山,為有壓隧洞。進口攔污柵采用活動式斜置平面鋼柵,臨時啟吊,人工清污;進口事故閘門采用潛孔式平面鋼閘門,由固定式快速門卷揚式啟
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